Villamos mozdony rzsd vl10, a részvételi arány a munka és elfogadása villanymozdony
Brigade, felállni dolgozni, jöjjön a raktárba adó összhangban megállapított menetrend, a csapat tagjai kötelesek jelenteni a munka pihent. Részvételi munka vezetőnek kell lennie az előírt formában és ruházati bizonyítvány meglétét a jogot, hogy ellenőrizzék a mozdony, forma, utalványok figyelmeztetés, a vonat menetrend, valamint egy nyilatkozatot, amely a megengedett sebességet. Érkezéskor a depó sofőr útvonalát, az orvosi vizsgálat és aláírja a log az asztali csatlakozás dolgozni. Az útvonal kezdetét jelöli idő és rekord számú villamos, vezető nevét és egy gyakornok asszisztens, ha van egy rendelést őrizetbe a felvételi a gyakorlatban a vonat.
Elfogadása előtt mozdonyvezető és segédje megismerkedhetnek az új megrendelések és a figyelmeztetéseket érvényben a területen, ellenőrizze a feladata a depó az elektromos állapot, és ha ő kap egy kulcsot a bejárati ajtót, megfordítható fogantyú, a kulcsokat a KU, szerszámosláda és stoppolás. Annak ellenőrzése, hogy bélyeget a visszafordítani a fogantyút, és a legfontosabb, hogy a szám a kapott elektromos, olvassa a bejegyzéseket a műszaki napló, a csapat kezd, hogy megvizsgálja a mozdony. A sofőr, miután megkapta a villamos mozdony javítás és karbantartás, közelebbről vizsgálva valamennyi egység n egységek, mint a hagyományos elfogadását.
A feladatokat az üzemeltető elfogadása során elektromos tartalmazza: állapotának ellenőrzése n az intézkedések az összes jelentős .uzlov mechanikai, elektromos, pneumatikus n; Utántöltés sebességmérők szalag; Gyári órát; Regisztráció leolvasott villamos fogyasztásmérők; ellenőrzi a rendelkezésre álló készlet szerszám állapotú készülékek, n jel tűzoltó berendezések, munkavédelmi eszközök, készletek tartalmat. A felelősség asszisztens vezető átvételi mozdony belép elérhetik? Készleten kenő igénypont tisztítószereket, pótalkatrészek, kiegészítő berendezés, javítása tisztaság és mechanikus alkatrészek. Része feladatai előírhatja a vezető asszisztens, de ebben az esetben a vezető ellenőriznek asszisztens cselekvések elfogadja ezeket a csomópontokat.
A vizsgálat előtt az elektromos vezető kikapcsolja az összes funkciót a nyomógomb (kivéve a szükséges világítás), vesz egy kulcs KU, irányváltó vezérlő kart, egy kalapács és egy zseblámpát, vagy egy hordozható elektromos lámpa (sötétben). A vezető biztosítania kell, hogy az áramszedő serdülő, honnan podkuzovpon busz kábel nincs csatlakoztatva és elektromos fékezett. Nézve kryshevogo gépek területeken a felsővezeték biztosítania kell, hogy a feszültséget a felsővezeték eltávolítjuk, és a felsővezeték földelt.
Na mozdonyvezető egy első kivágás akkumulátor pas kezelőpanel és ellenőrzi az akkumulátor feszültségét. Ezután légnyomás mérők telepített ellenőrző tartály és csövek. Egy éjszaka NZ kabinok közé tartozik a gomb világítás futóművek, télen - vlagootstoynikov eszközt.
Nézve a mozdonyvezető először hívja fel a figyelmet, hogy a kiegészítők és alkatrészek, az állam, amely szabályozza a vonatkozó bekezdései PTE. Tilos kiadja a vonat mozdony hibák kerékpárok, p csatoló fékberendezések. Nem szabad dolgozni elektromos hiba legalább az egyik vontatási motorok, kiegészítő berendezések, kompresszor védelmi Elektromos Akkumulátor, darukezelőknek, sebességmérők, LLSN eszközök, stoppolás, rádió, tpfoia, fényszóró, jelzőlámpák, rec hiányos jel üveg zászlók, petárdákat, fáklyákkal lámpással hibás kézi vagy hiánya, és egyéb hibák az jóváhagyott listáról főnök raktárban.
Körülnézett a külső részek a forgóvázak, a mozdony személyzet ellenőrzi a mellékletet fékhengerek, különös figyelmet fordítva a szerelvények fék átviteli n jelenlétében konzolok fékrudak. A vizsgálat során a rugós felfüggesztés meg kell vizsgálni a tökéletlenségek részek, repedések a lemez rugók és egyéb részleteket, potholes hozzájárulások n kenje ízületek és a csúszó felületek.
Ellenőrizzük az elemek bölcső szuszpenziót hiányában a láncfonalak és cefrézés, repedések a tavaszi rudak N más elemek, nem csúszó hüvelyek, abnormális generációs elemek.
Rec megtekintésére talapzat szerelvény ellenőrizze a megbízhatóságát rögzítő fedelek tengelycsapágyakat, a szállítmány nem tartalmaz elfogadhatatlan fűtés, ellenőrizze az állam a kenést. Különösen gondosan meg kell figyelemmel kísérni az állami tengely póráz. Olaj jelenléte a felületen a gumi, repedések vagy leválástól nem megengedett. A vizsgálat a kerekek ellenőrzött véletlen ellenőrzés kullancsok pas kötések és kerékagyra, és megvizsgálja a kötést gördülő kör. Állománysűrűséget sáv közepén a kerék által ellenőrzött fül megérintésével lepel. Abban az esetben, kátyúk NLN kagyló mérik mélység p tájékoztatja az ügyeletes tiszt a telepen.
A vizsgálat során a mechanikai hajtómotorok n nz pit check tengelyágy motor-rögzítő axiális csapágyak és csavarokat a fő és kiegészítő pólusok hajtómű burkolat t n. D. Azt is meg kell vatta vizsgáljuk, és ellenőrizze a síkosítószer jelenléte a motor-ae -Out csapágyak.
Mielőtt ellenőrzés hajtómotor felület a kollektor közelében nyílások és lefedi ezeket nyílások alaposan tisztítani a portól, szennyeződéstől, hó, és így tovább. D. Ezután távolítsa el a fedelet q vizsgáljuk kommutátor kefék, kefetartó, az ecset karok és ujjak zárójelben elhelyezett elleni akna, valamint a látható a gumiabroncs tartórész, gerendák, horgonyok n tekercsekkel. Abban az esetben, nagy ecsettel viselet, ezáltal csökkentve a gombbal kefe ujjak, hogy az új keféket és közeli nyílások. Ellenőrizze a tökéletes szigetelést szellőztető csövek.
Egy vizsgálat során egy elektromos kiegészítő gép vezetőnek meg kell figyelni, hogy a feltétele a kollektor és a kopás mértékét a kefék, ellenőrizze a kenési a csapágyak.
Nézve az elektromos berendezések a IHC pilótának, hogy megbizonyosodjon arról, hogy a lapátok vannak zárva szakaszoló motorok és felújított túlterhelésrelék, ellenőrizze a tömítések gépeken nevezett eszközök, amelyek szabályozás tárgyát, valamint azokat, amelyek befolyásolják a forgalom biztonságát és a munka lokomotive-,
Hogy ellenőrizze az állapotát az akkumulátor töltés, a megszakító bekapcsolása, nyomja kabin világítás gomb és világító berendezések nyomógombot. Napozás n normális ezek erőssége lámpák, valamint a jelek szerint a akkumulátor voltmérő jelzi, hogy ép a munkáját. Ezután vizsgáljuk meg a munka áramkörök. Ehhez tartozik az ellenőrzési kapcsoló, a hátrameneti kar van behelyezve a vezérlő szabályozó, és nyomja meg BW 1 n 1 BW Vissza gomb. Ezután mozgassa a fő kar a vezérlő vezető és hangzásbelileg meghatározni a helyes működését kontaktorok minden helyzetben.
Nyitva csap sandbox működésének ellenőrzésére, minden elektromos homokozóban. Gombok megnyomásával kiegészítő berendezések és kályha hangzásban ellenőrizze a felvétel megfelelő elektromágneses kontaktorok. Szintén ellenőrizze a hatása Typhon és a síp nz mindkét fülke.
Körülnézett, a raktár szuszceptorba vezető ellenőrzi az állapotát a súrlódó felületek a kígyók, a jelenléte a zsír rajtuk, a integritását a rugók, réz váltók és biztonságossá tápkábelek. Manuálisan fel az áramszedőt n győződve hiánya zavaró az ízületek. Ugyanakkor ellenőrzi integritását a kocsik, a munka tároló eszköz, nincs repedés, forgácsolás és egyéb károkat a támogatást és a perselyt. Ha szükséges, a szennyeződés megtörölte szigetelők. A sofőr ellenőrzi homok.
Ha sérülést talál elfogadása során és késések elkerülése érdekében kibocsátó mozdony a mozdonyvezető azonnal jelentenie kell őket, hogy a tároló ügyeletes.
Amikor a csapat ezúttal is mozdony brigád, a fogadó csapat ellenőrzések: az állam az áramszedők kígyók; hatás hang és fényjelzők; a berendezések állapotának, amelyben voltak eltérések információk szerint a szállító csapat; jelenlétében egy kenő és tisztító anyagot; m jelenlétében használhatósági jel zászlók, poharak, petárdákat és zseblámpák, amely nélkül a járművezető nincs joga, hogy menjen a sorban; a rendelkezésre álló eszközök, tűzoltó berendezések és homok. A vezető és helyettese, ügyeljen arra, hogy megfelelően működnek a fékek és homokozó; termelnek egy külső vizsgálat futóművek mozdony; ellenőrizze a rögzítő csavarokat a motor axiális csapágyak és állapotától tengely, tengely csapágyak és horgony; felvetett n csökkentette áramszedők; megkerülni a nagyfeszültségű kamrában, ellenőrző berendezések és kiegészítő berendezések. Elektromos hiba található, amikor a változó csapatok erőket kell szüntetni mindkét csapat - a szállító és a fogadó. Ha a hiba nem küszöbölhető csapatok erők fogadására kezelő azonnal értesíti az ügyeletes tiszt, a raktár, illetve a forgatható elem a cselekvésre.