Rögtönzött sátrak motorcsónakok Kazanka
Még a legegyszerűbb eszköz napellenző fordul nyitott motoros hajók meglehetősen kényelmes hajót. Könnyű tető a feje fölött, és szükség van egy forró napon, és az eső, és különösen akkor, ha letelepedni az éjszakát. Alapvető követelmény előtetős készülék az alábbiak szerint történik. Sátor biztonságosan kell védeni a nap, és ha szükséges, az időjárás viszontagságaitól. A készülék biztonságos a használata, nem zavarja a vezetőt és a mozgás a pilótafülke, elég erős, de könnyű és nem nehézkes. A design olyannak kell lennie, hogy bármikor lehet könnyű létrehozni egy sátorban több mint a pilótafülke vagy fold - dönthető olyan helyen, ahol nem terhelik feleslegesen a hajót.
Házi sátor motorcsónakok Kazanka
Sátoros eszköz lehet tetszőleges kinematika, de a legegyszerűbb és megbízható alap, ábrán bemutatott áramkör. 8 (Általános rendszer tüdő napellenző eszköz)
A húst a sátor - a burkolat bármelyikéből gyártott sűrű szövet, de a legjobb, szintetikus anyagok alapján nejlon. Fény kapronsav oldalirányban nyitott és hátra dönthető az a rajzon látható, súlya kevesebb, mint 4 kg az összes ívek és zsanérok. Sátor szövet, ponyvák és vászon jobb, ha nem használja, mert van egy nagyobb zsugorodás, nehéz figyelembe venni, ha vágás. Minden esetben, a sátor levágjuk a helyén - .. Ez már eleve kitett egy hajón ívek.
A vezető éle egy napellenző általában csatolt a felső széle a szélvédő, fűzőlyukak felhúzása lekerekített csavarfejek szerelt üveg. Sátoros fölött a vezetőfülkébe és több lábon ív, gyártott duralumínium csövek. A fenti rajz tervezték csónak PC 5; bemutatásra kerül az alábbiakban napellenző építési egyéb soros eszközök motoros hajók.
A méretek az íveket és a kapcsolódási helyének támogatást csuklók úgy kell beépíteni, hogy az összehajtogatott sátor cellulóz- és ív állványos egymásra a fedélzeten előtt a szélvédő vagy a körül a hátsó pilótafülkében. Ebben az esetben a sátor mindig készen áll a telepítésre. És a közbenső ívek kapcsolódnak a szövet varrt szalagok, amely megakadályozza a sdvigdug egymáshoz képest, és egy napellenző.
Által kiadott napellenző jól kell borított. Erre a célra, valamint az oldalsó és hátsó élei a függöny húzzák párnázás gumi vezetéket egy foglalat horgokat tartalmazó egyik végén; rögzítik azokat a fedélzeten vagy rymam seggét. Zsinórok tűrése állványok, mindkét irányba, azonban napellenző mindig borított és az állványok nem merülnek fel felesleges hajlítási feszültségekkel.
Nagyon fontos, hogy használata révén a gumi kábel, egyetlen kézmozdulattal vagy a fej, akkor húzza ki a sátor közelében a szélvédő előrehalad és fűzőlyukak sátor azonnal soskochat csavarokkal, dönthető dobd vissza. Ez a funkció a javasolt kialakítás lehetővé teszi a személyzet számára, hogy gyorsan elhagyni a hajót a baleset esetén, ha nincs ideje, hogy tisztítsák meg a napellenző egységet a szokásos módon. Tudod, hogy egy külső hővédő roló, faragott ki hátulsó zárva, és amelyben az oldalfal. Kényelmes átlátszó ablakokkal - darab átlátszó polipropilén film vagy plexi. Beömlőnyílások merev anyagból kell elvégezni kicsi vagy összeállítva darab szövet zsanérokkal, hogy tilt lehet kompakt hajtva.
Sátoros egy csónakban nadelkami
Növelve a magassága a gyöngy a takarmány javítja az általános megjelenését motorcsónakot szállított ponyvával. Általában alacsony hajó kényelmes nagy sátor néz ki, elég nehézkes többet.
Napellenző déliek és Kazanka
Motorcsónak ilyen típusú ismert, hogy kell szállítani a kereskedelmi hálózat NÉLKÜLI vászontető. Tulajdonosai motorcsónakok maguk készülnek kivehető vászontető. gyakran nyúlt több mint egy keret, amely a különálló, eltávolítható ívek független; ha a napellenző nem szükséges, az ívet eltávolítjuk, és egy csónakban, zagromozhdg ezáltal cserépkályha többet.