Motorkerékpár yamaha r1

Motorkerékpár yamaha r1

Motorkerékpár megsérült egy balesetet Toyota Corolla autó, ami az ütközés a motorkerékpár felborult a tetőn. Az ütés nem volt frontális, így az első villa volt az egész.

kár:

  • tank,
  • hátsó segédváz, amelyhez kapcsolódik az ülés és a farok,
  • burkolat,
  • keret,
  • csekélység.

Helyébe csak azokat a tételeket, amelyeket nem hasznosított miatt szerkezeti jellemzői és az anyagokat, amelyekből készültek, amelyek: szélvédő, oldalsó lépéseket, fogantyúk és karok.

Visszaállítása motorkerékpár eltér a vontatójármű tervezési szolgáltatás, és mindig sokkal nehezebb. Ez annak köszönhető, hogy az a tény, hogy a bicikli szinte teljesen áll a keret, és a baleset következtében - kár, hogy a keret elkerülhetetlen. És a helyreállítási megköveteli, hogy bizonyos készségek és berendezéseknek a geometria az eredeti állapotába.

Szintén különböző javításokat, amelyek javítani számos műanyag, mint az ősszel, sérült legfeljebb a veszteség nagy fragmentumokat, és helyreállítani néha olcsóbbak időnként, mint venni egy új alkatrész cseréjével. Javítása műanyag alkatrészek szinte hasonló a javítás autó lökhárítók, a nehézség abban rejlik, hogy a folyamat, amely a megfelelő geometriai beállításokat, mivel ez sokkal nehezebb, mint a legtöbb autó.

helyreállítási folyamat

Motorkerékpár hozta a boksz, ahol az első vizsgálat azt mutatta, hogy „a beteg él.”

A kerékpár volt szétszedhető, a törött keretet elsimítjuk és főzött argon.

Műanyag felújított otthon, mert helyettesíteni a hiányzó darabokat a műanyag darabok és forrasztotta a forrasztópáka. drótháló volt forrasztva a belső oldalán. Továbbá, a belső felületén a műanyag volt üvegszállal erősített és kompozit. Külső műanyag oldala van őrölve, kitöltve és festett.

Technológiai helyreállítás motorkerékpár műanyag

Javítása műanyag bélés egy motorkerékpár vagy robogó szinte minden esetben ugyanaz, és van osztva egyszerű és összetett.

  • lyukak,
  • veszteség műanyag töredékek
  • törzs.
  • repedések,
  • kisebb horzsolások (nem a).

Mindkét esetben a folyamat ugyanaz, és a következőkből áll:

  1. Zsírtalanító.
  2. Eltávolítása régi festéket.
  3. Furatok a végén a repedés, hogy csökkentse a stresszt, az anyag és megakadályozzák, hogy egyre nagyobb.
  4. Letörés a kontúr repedések és károk.
  5. Lehet egy utat fúrni kis lyuk, hogy töltse ki kompozit anyag a jövőben.
  6. Forrasztás a forrasztópáka a hiányzó darabokat megfelelő műanyag alkatrészek.
  7. Forrasztópáka háló erősített (vasoláshoz), előnyösen mindkét oldalán (a kis repedések lehet forrasztani forrasztási zárójelben acél dróthálót ha nem).
  8. Ha azt szeretnénk, hogy minél, majd ragasztás a belsejében az üveg szövet.
  9. Zsírtalanító.
  10. Luting külső felülete kiadására a kívánt geometriát burkolat.
  11. Alapozás.
  12. Festés.

Fém tartály Yamaha kihúzták, talaj, tele és festett.

Nem kell megtéríteni alkatrészek motorkerékpár, Yamaha R1, már újak váltják fel, vagy tett a saját, mint a hátsó irányjelző és féklámpa.

Egy motorkerékpár ütötték Oracal.

Motorkerékpár yamaha r1
Motorkerékpár yamaha r1
Motorkerékpár yamaha r1
Motorkerékpár yamaha r1

Motorkerékpár yamaha r1
Motorkerékpár yamaha r1
Motorkerékpár yamaha r1
Motorkerékpár yamaha r1

Motorkerékpár yamaha r1
Motorkerékpár yamaha r1
Motorkerékpár yamaha r1
Motorkerékpár yamaha r1

Motorkerékpár yamaha r1
Motorkerékpár yamaha r1
Motorkerékpár yamaha r1
Motorkerékpár yamaha r1

Motorkerékpár yamaha r1
Motorkerékpár yamaha r1
Motorkerékpár yamaha r1
Motorkerékpár yamaha r1

Motorkerékpár yamaha r1

Kapcsolódó cikkek