Eszterga fa motor a varrógép
Szia rajongói DIY. Egyszer régen volt egy eszterga, amelyben egy motor a nyomtatóra telepített, de ez nem volt elég erő, mikor nagy munkadarabok és folyamatos működés a motor nagyon felforrósodik, így volt, hogy eltörik. És így a kezem van egy régi varrógép egy elektromos motor, mint kiderült ez volt törve, de nem volt a motorban. Rögtön úgy döntött, hogy ez a motor ideális az új gépet, és nem tévedtem. A hatalom ez a motor 30Vatt, ami elég, és a könnyű motor pedálok van ellátva, amelyen keresztül a sebesség állítható. Mielőtt lépni a gép gyártási folyamat azt mondják, hogy az anyagok szoktam itt nem nehéz elérni, az én esetemben ez más volt maradványok és metszést.
Ahhoz, hogy az eszterga fa a kezüket, hogy:
* Parketiny összege 6 db
* motor
* Csavarok
* csavarhúzó
* Elektromos fúrógépek
* Fafúrók
* Gumidugóval
* Jigsaw vagy fémfűrész
* Egy pár csapágyak külső átmérője 15 mm, és a belső 7mm
* Tengely 7 mm átmérőjű
* Cooler számítógépes
* Rétegelt lemez
Ragasztó „Moment”
Ez minden, az anyagok és eszközök szükségesek a szerelvény a gép.
Első lépés.
Az első dolog, meg kell, hogy egy keretet. Hosszú ideig nem hiszem vált, és úgy döntött, hogy ki a parketta, a gyártás, a keret volt három parketiny.
Fűrészelt kirakós parketta kívánt hosszúságú, akkor kap két hosszú és két rövid részből áll. A hossza az ágy 31cm, szélessége 13,5 cm, és 6 cm magasságú.
Továbbá, mi rögzítésére a terméket egy egységet csavarok segítségével csavarhúzó, akkor először meg kell lyukat fúrni a csavarok, a tölgy parketta és megreped, ha nem, hogy az előzetes lyukakat.
Második lépés.
Most meg kell, hogy a mount a motor számára. Parketta Scrollsaw kis szegmensét hossza 15 cm egy tartalék, mivel a szélessége a keret 13,5sm.
Ezt követően, szigorúan a közepén a motort a ragasztó epoxigyanta és hagyjuk egy napig teljesen megszáradni, és nem kell várni a két alkalommal tettem az egyik parketta fából készült kör és ragasztva motor tengelyét azonos epoxigyanta. És míg az epoxi száraz kölcsön egyéb alkatrészek a gép.
Harmadik lépés.
Itt az ideje, hogy rögzítse a motort a keret, tehát a már jelentik, hogy a dolgok fog kinézni, és ez már a kezdet. Elektromos fúrógépek fúrt négy lyukat a motortartó és a keret, de egy kisebb fúróval. Ezután pörög a négy csavart egy csavarhúzó segítségével, de nem pereuserdstvuem a falat.
Miután a csavarok meghúzásakor, látta el az extra része a motortartó egy fémfűrész fém majd őrölni csiszolópapírral látta vágni helyeken.
Negyedik lépés.
Csatlakoztatása és leválasztása pedál csatlakozót rögzíteni kell, hogy a keret. Furat és rögzítse a csavarral.
Ötödik lépés.
Most itt az ideje, hogy egy szegnyereg, erre van szüksége a két csapágy, tengely és parketta.
A táncparkett van fúrva egy pár lyuk, amelynek átmérője 15 mm, az egyik keresztül, a másik nem.
Axis kell élesíteni a kúp Megcsináltam segítségével köszörűgép. Ezután be van szorítva a fúrótokmány átmérője fúrófej valamivel nagyobb, mint az átmérője a tengely és egy lyukat a közepén nagyon gödrök, amelyek átmérője 15 mm.
Ezután zashlifovyvayut kész részt és látta el csak a kívánt részt a négyzet alakú, majd csavarja a két darab együtt csavarokkal.
Hatodik lépés.
Ahhoz szegnyereg mozog a síneken kell tenni parketta darab barázdák egyik oldalán a külső, a másik a belső.
Hét lépés.
A szegnyereg mozgatni, ahol azt csinál parketta útmutatók, amelyek már előre gyári barázdák a rögzítő csavarok előre fúrt lyukak csavarok keretben.
Ezután a hátoldalon a ceruza jel felesleges részeket kell levágni fűrésszel.
Rögzítse a csavarokkal a vezető előre tenni vele az izzadságot sapkák csavarokat. Esztétikai lekerekített élek csiszolópapírral.
Nyolcadik lépés.
A parketta előtt az intervallumot a self-made barázdák rögzítse szegnyereg három csavart, miután a verejték sapkák, csapágyak magukat ragasztott epoxi tengelyen. A harmadik csavart csavarni a közepén a szegnyereg.
Kilencedik lépés.
Itt az ideje, hogy a fej. Távolítsuk el a motor és fúrjon három lyukat a kör alakú fadarab, elakadtak a tengelye körül, mint furat a közepén.
Ezt követően, a lyukakat készült epoxi ragasztóval fém csapok, amelyek valamint a tengelye a szegnyereg és élesítés egy kúp.
Ha az elülső csapágy készen áll, hagyja száradni egy napra.
Tizedik lépés.
A rétegelt lemezrétegről a gép alját rögzítjük, a ragasztóra és a lécekre szereljük, a parketta összes korábbi részéhez hasonlóan. Tehát a fűrészpor itt "alszik" a feldolgozás során.
Lépés tizenegyedik.
Most meg kell csinálnunk egy rögzítő rendszert a faroktakaróhoz, hogy a munkadarab ne kerüljön el, és ne menjen ki a feldolgozás során. A parkettától függően fúrjon lyukakat a szegélynyújtáshoz. Ezután furatokat fúrunk a széleken és ragasztós anyákat.
Felfelé csavarja a "bárány", a szál cérna körülbelül 4 mm, ez elég ahhoz, hogy szilárdan rögzíti a farok.
12. lépés.
Annak érdekében, hogy a motor ne kerüljön túlmelegedésre, a tengelyes járókerékre szereltem, amelyet a számítógép hűtőjéből vettem kölcsön.
Továbbra is megmarad a rétegelt lemez, így a járókerék által létrehozott szél nem fújja le a fűrészport. A válaszfalat rögzítjük a parkettához, előfúrjuk a lyukat a motor tengelye alatt.
Nos, ne felejtsd el csavarozni a gumi lábakat úgy, hogy a gép ne csússzon fel a felületre, és ne karcolja meg.
Ez a saját készítésű eszterga a fa készen áll, a kialakítás fokozatosan javul, ahogy használják. A tapasztalat szerint a gép jól megmutatkozott, megnézheted a korábbi hazai munkámban, a motor nem túlmelegszik, a hőmérséklet nem haladja meg a 45 gradot.
Köszönöm mindenkinek a figyelmet, még mindig sok érdekes ötletem van a házi készítéshez, ezért maradj hangosan.