Dugattyú közepes sebességű dízelmotor
Közepes sebességű dízelmotor dugattyú magában foglal egy dugattyú fej és útikönyv (sebesség trunk) része az úgynevezett „szoknya” a dugattyú.
A legtöbb motor minták előállítására dugattyúk használt kopásálló anyagból, amelynek jó mechanikai tulajdonságok magas hőmérsékleten. Így a minőség a vas jelek SCH24-44, MF 28-48, MF 35-56, 45-0 RF, HF 50-1,5.
Annak érdekében, hogy csökkentsék a dugattyú súlyát, és így csökkentsék tehetetlenségi erőt, amely a járulékos feszültségeket, dugattyúk alumíniumból-alapú ötvözetek AM12, AK2, kis sűrűségű és nagy hővezető képességű. Azonban, az alumínium ötvözet 2-2,5-szerese, lineáris hőtágulási együtthatóval összehasonlítva az öntöttvas, így alumínium dugattyúkkal szerelt a munkahenger-clearance nagy szerelési.
Acélt használnak a gyártásához fejek a kompozit szerkezet a nagy teljesítményű motor dugattyúk.
Nagy termikus feszültségek adott esetben csökkentett használata révén anyagok, amelynek nagy szilárdságú. Hőterhelések változatlanul vezet felhalmozódása egyes törzsek függetlenül a választott anyag. Megengedett deformáció hányadosa határozza meg a megengedett feszültséget a rugalmassági modulus. Anyaga jellemezve nagy szakítószilárdságú nem mindig elsőbbséget élveznek anyag szakítószilárdsága igen alacsony, ha az érték a rugalmassági modulusa egyenlő. A fontos tulajdonságok, amelyek lehetővé teszik, hogy elkerüljék a magas termikus deformáció jó hővezető, amely kis hőmérséklet gradiens és alacsony hőtágulási együtthatója.
Dugattyú kialakítása jelentős hatást a hő intenzitását. Hűtés a dugattyúk szükségképpen együtt észlelt hatása hőt található kapcsolatot velük az olajban. Mindegyik dugattyú a része a hő továbbítják a henger falai és az a hűtővíz vagy levegő át az olaj film, amely elválasztja a dugattyú és a hüvely. A legegyszerűbb tervezési döntések így hőelvonás elterjedt. Ezen kívül, egy kisebb része a hő eltávolított olajat a forgattyúház dobja-belső felületén a fej és a törzs oldalán a dugattyú. Dugattyúk, tervezett nagy teljesítményű motorokhoz szükség hatékonyabb módszer a hőelvezetést. A megfelelő növekedése hőátadást a dugattyú útján permet a belső felületén a kenőolaj lehet elérni, ha a gondoskodjon olaj áramlását sugárként irányíthatjuk áramlik ki a felső része a hajtórúd.
Egyéb hűtési módszerek létrehozása a dugattyú koronában üregei vagy csatornák, amelyeken keresztül az olaj áramlik. Egyes konstrukciók dugattyúk ilyen csatornákat használnak, hogy teljesen kitöltse őket olajjal. Átjárók speciálisan kivitelezett kis keresztmetszetű, annak érdekében, hogy növeljék az olaj áramlását sebesség, és így, hogy magas hőátadási tényező. Más konstrukciók használt nagy üreg széles átoltást amely át tud hatolni mind olajat, mind a levegő. Ezek az üregek csak részben olajjal van feltöltve, amely, amikor a dugattyú mozgásakor összerázzuk. Ez a fajta dugattyú hűtés gyakran nevezik egy koktél. Nagy helyi értékek, a mozgás sebessége olajok a jó hőátadás. Példák a különböző konstruktív megoldásokat a hűtés a dugattyúk a 3.1 ábrán látható.
3.1 ábra - dugattyús hűtés
1 - szórás; 2 - szökőkút; 3 - kamra; 4 - keresztül a tekercs; 5 - Cocktail; 6 - kamra (kompozit szerkezet)
Annak biztosítása érdekében, a minimális súrlódási törzs oldalán henger hüvely jól kell kenni. Azonban, a felesleges kenőanyagot és a munka a oldalfelületei a kompressziós gyűrűk okoz megnövekedett olaj fogyasztás és intenzív koksz lerakódását a hornyokba.
A forgattyúház a hengerfal dobnak sok olaj, és a kihívás az, hogy biztosítsa a szükséges egyensúlyt az olaj mennyisége szállított a csomagtér és a gyűrűket. Ez a vezérlés az olaj takarmány felhasználásával további speciálisan szerelt olajat forgalmazó gyűrűt.
Építése könnyűfém dugattyú
A hűtés nélküli szerkezet dugattyúk, amelyben a legtöbb hőt eltávolítjuk a henger falán, hogy egy elegendően alacsony
gyűrűs zóna szükséges hőmérséklet, hogy széles utat a hő elvezetésére az alján. Szemléltető sikeres ezen a ponton tervezési szolgálhat a dugattyú a 3.2 ábrán látható.
3.2 ábra - Hőmérséklet területén dugattyú lehűtjük loccsanás
Ez a dugattyú egy nagy keresztmetszete az átmenet alulról a falak, és egy alsó gyűrű bordásszíjjal részén rohamosan csökken. Egy ilyen megoldás jellemző a dugattyúk a fény használt ötvözetek nagy sebességű motorok. Egy hasonló alakú, mint a dugattyúk olajjal hűtés jet.
A közvetlen a hő elvezetését a zóna a dugattyúgyűrűk vették igénybe forgalomba a fejét a dugattyú, amikor öntés a hűtő hőcserélő (rajz 3.3).
Ez a döntés általában kérik gyártásához dugattyúk alumínium - szilícium ötvözetből szánt nagy teljesítményű motorok nagy hengerfurat. A tekercs rajta szivattyúzható olajhűtő funkciót, és végrehajtja, amint a izotermák helyét egy termikus gát a dugattyúfej és a heveder gyűrűk. Ez megvédi az öv a túlmelegedéstől gyűrűk, és ezzel egyidejűleg lehetővé teszi, hogy fenntartsák a megfelelően magas hőmérsékleten, a dugattyúfej az égéskamrából.
3.3 ábra - dugattyús ötvözet hűtő hőcserélő.
A kialakítás a dugattyú összetett típusú
Tervezésekor nagy dugattyús motor van szükség, hogy hatékony hűtést és védelme a fejét a dugattyúgyűrű övet. Egy példa az optimális megoldás, hogy ez a probléma lehet egy összetett dugattyú kialakítása, ábrán látható 3.4.