Cseréje küszöbértékek
Minden Welcome! Befejeztem szorgoskodott kereszt, ideje tovább lépni. Igazából én úgy döntött, hogy tovább emelkedik. Ezért én részt küszöbértékeket.
Nem titok, hogy egy autó ebben az évben, mint én, ha a küszöböket még mindig ott vannak, akkor használni kell megemészteni. Azt hiszem, az enyém voltak hegesztve 99-ki. Ők az egyik legolcsóbb. És a régi küszöb ilyen „mesterek” nem vágja és fúrt, és csak levágta éppen a közepén. Ez az középső és rozsdás legkorábban. A fotó lesz látható. Ez a fele gondok, ezek a srácok úgy döntött, hogy nem változik, vagy akár vissza küszöb erősítőt. Ennek következtében nincs merevség poddomkratnyh helyeken. Régi vas csak húgy belül. Lehet, hogy ez nem túl jó ...
Mielőtt vágni és fúrni új küszöböket kipróbált, és egy jelet marker. Azt tanácsolom mindenkinek, aki meg akarja fúrni, azt tanácsolom, hogy vásárolni vagy élesítés speciális fúrók a helyzet, akkor minden rendben lesz könnyebb és gyorsabb. Azt akartam, hogy főzni „puttonyos”, de maradt túl kevés fém és a végén a hegesztés előtt néhány helyen van egy rés a 3-6mm. Meg kellett forralni, hogy kivágták a felesleges daráló. Tehát jobb, ha az állomány nem kell időt tölteni a dupla varrás, hogy mit tettem a második küszöböt. Természetesen a hegesztés előtt minden gondosan borított talaj belsejében. Nos, a hegesztés után ismét belülről. Volt hogy nyitva hagyja a kereszteződéshez a hátsó ívek. Ott is a helyzet nem túl rózsás. Nos, a nyúlvány, mert most is az új hátsó ívek. Próbáltam őket, és rájöttem, hogy még az új küszöbértékek kissé hiányzik fém Később indokolja a nevét rongyok ...
A belső részek a küszöbértékek kellett kifejezetten növeli, ellenkező esetben a külső hegesztési lenne semmi ... Nos, erősítés nélkül nem tud :)
Egy másik fontos pont a kadetovodov felső ajtót! Ügyeljen arra, hogy rendbe kapcsolatok, amelyek elvezesse a vizet kap egy akna. Ez is az egyik fájó pont a Kadett. Nem tudom, miért, de a cső nem elég hosszú, és én például, amíg azokat nem piszokkal, a víz folyt át őket, hogy ne a lyukakon keresztül, és egyszerűen írja be a küszöböt. Ráztam őket minden byaki, növelte hosszát, és most rajtuk keresztül folyik ki a víz újra. Egyszerűen, ez akvárium, ami annyira feldühödött, építés előtt kellett kijavítani szalagot, és kikelnek ugyanakkor nem nyitották, de megnyitja két különböző helyzetben. Ezért is nem a németek találták. Ezeket a csöveket kell feltétlenül húzza alsó végei egy megfelelő lyukat az elülső hossztartó, különben nem fog egyszerűen áramlás újra a zuhatag ...
Nos, akkor rendre kisimította a hegesztés helyét és zashpatlekal. Putty, az egyik, hogy az előző témában - epoxi. A közös vagy egymást átfedő, az egyik bank kellett gitt. A szárítás és keményedés, a felesleges filmre három különböző számokat prémek. Az utóbbi adta egy sima felületre, miután a talaj, festék nagyon rovnenko esett. De az eredmény Örültem. A legnehezebb volt számomra az első varratok belső ívek. Cook szinte semmi.
Ez minden a küszöböket. Következő hír a csere az első fékcsövet!
Mit és hol kell kattintani mindent, amit tud. )
Képek még hozzá;)
Opel Kadett 1988 75 l. a. - karosszéria javítás
Csak a regisztrált felhasználók vehetnek részt a vitában is.
Félautomata egy fluxus huzal
Srácok üdvözlet mindenkinek! Ki más kell venni, hogy módosítsa a küszöbértékek használt Passat 3 90g. Nem ölte meg valójában kívülről nézve, de belül nem tesz említést.
zúgó vásárolt? vagy pedig egyszerűen a vas?
Vettem új, de vele, ára 300 rubel egy pár :)
is meg kell vásárolni egy darab vas)
ismerős kép, jól sikerült
Ja, és a rendetlenség rozsda megvan ott ...
Jó neked, ne add fel, és nem küld a gép a törmelék, most ne csináld, hogy nagyon gyakran csörgők 3-5 év működés.
Mi a következő - a nyugodtabb megjelenés. Első ránézésre ez szörnyű volt! Ön formájában az egyik első bejegyzés
Ismerős a kartina.Posmotrel, eszébe jutott a Monza, már elkezdődött. Vágja ki, ő dobta VSE új postavil.Vsë csinálsz. Jó szerencsét!)