Auto zóna - javítás fiat Albea - Váz - Első felfüggesztés - csere az első lengőkar
Szükséged lesz: a kulcsokat „19” (kettő), az első fej „10”, „15”, „18”, a lehúzó gömbcsuklók.
1. lelassítja az autót, és húzza be a kéziféket, kerék-ékek (a „cipő”) a hátsó kerekeket. Szüntesse meg a jack egy elülső része az autó, és létrehozza azt támogatását. Vegye le a kereket.
Lazítsa vagy húzza meg a kerékcsavarokat rögzítésére csak az autó áll a földön.
2. Távolítsuk el az anyát gömbcsukló pin, és nyomja ki az ujját a főnök csülök (cm „cseréje az első gömbcsukló lengéscsillapító lengéscsillapító”).
3. Távolítsuk el a két anyát rögzítő kengyel kanyarstabilizátor a szuszpenzióhoz karját.
4. Távolítsuk el a szerelőkeret kanyarstabilizátor a test (lásd. „Az alkatrészeknek stabilizátor rúd első felfüggesztés”).
Szívja rúd tartóelemről stabilizátor rúd van szükség, mert a két csavart egyidejűleg szerelőkeret csatlakozik a test és egy konzol rögzítési a hátsó tartókar első felfüggesztés.
5. Távolítsuk el a három csavart rögzítő a kart, hogy a test a hátsó tartókonzol.
Az egyértelműség érdekében, látható a stabilizátor rúd eltávolítjuk.
6. Távolítsuk el az anyát elülső tartó reteszemeltyű pull csavart.
7, és távolítsa el a kart egységet a labdát.
Mivel az eredeti alsó elülső felfüggesztés karok értékesítik, összeszereléskor a labdát, néma-blokk és háttámla hüvely további szétszerelés kar értelmetlen. Csak akkor távolítható szállítása külön rész háttámla hüvely, amely könnyen leüt a tengelye a kalapács.
Vásároljon alkatrészek külföldi autók Moszkva és a régió lehetséges helyben AvtoDoktor.net.
8. telepítése az alkatrészeket fordított sorrendben, anélkül, hogy meghúzná véglegesen rögzítő gumi csuklókar és az anti-roll bar.
9. Engedje az autó a földön többször erősen tolja. Végül húzza meg a csavart kapcsolatok felfüggesztése az autó állt a földön.