Általános elvei mpg termékek - üzemanyag ffi
Köztudott, hogy a modern autók a legjobb hatásfoka benzines (szikragyújtás pozitív) nem haladja meg a 25-30% -ot, és a hatékonysága a legjobb dízel motort a leginkább üzemanyag-takarékos nagyméretű változatának (amelyek a különböző komplex kiegészítő berendezés) évtizedek óta, vagy nem tudja átadni az 40-45%. A kis dízel hatékonyság 10 százalékkal alacsonyabb.
A motor hatékonyságát áll két érték: a termikus hatásfok és a mechanikai hatékonyság.
Termikus hatásfok jelzi, hogy milyen része a keletkező hőt a motor hasznos munkává alakítjuk, és amely nem hagy célja a környező térben. A mechanikai hatásfok jelzi, hogy milyen része a motor hulladék aktív munka leküzdeni a különböző ellenállások és mechanikus hajtás kiegészítő berendezések a motor.
Van olyan dolog, mint „az üzemanyag-hatékonyság”. Ez azt jelenti, amelynek értéke jelzi a tüzelőanyag-mennyiséget hasznos égési és kiderül, végül a hő és a hangerőt a munka gáz, és az üzemanyag mennyisége nem égett, és megy a kipufogó tüzelőanyagként vagy gőz tökéletlen égéstermékek. Ez az elégetlen anyag a tüzelőanyag, a modern „nagy teljesítményű” autók utánégés katalizátorok, amelyek telepítve vannak a kipufogócső. Ie kipufogó miatt ezek használatát eléggé tiszta, de az üzemanyag-hatékonyság és a motor hatékonyságát, ez a rendszer nem növeli, mint a hang.
1. A termikus hatékonyság - az átlagos dugattyús motor van ez a hatékonyság ütemben 35-40%. Ie mintegy 65% -át a keletkezett hő távozik anélkül, előnyöket biztosít a környezet a hűtőrendszer és a kipufogógázok
2. Mechanikus hatékonyság - átlagosan 10 - 20% a motor működése megy a súrlódást annak részeit és kisegítő hajtómotor mechanizmusokat.
3. Az üzemanyag-hatékonyság - ebben a témában nem találja a pontos adatokat. Érthető és értelmezhető adatokat találtak az adatok számítási katalizátorok nem égett üzemanyag a modern autók. Elvégre van szükség, hogy egyértelműen számítani a feladataik afterburners a bejövo elégetlen szénhidrogének motorok. Tehát ezekből az adatokból, hogy a dugattyús motor (dízel motorok is) éget átlagban nem több, mint 75 - 85% -a az üzemanyag, de 15-25% -a gőz üzemanyag és a tökéletlen égés termékeinek a kipufogócső és előírja a szolgáltatás az utánégető (annak érdekében, hogy nem mérgezik a környezetet). Ie a meglévő motorok ma teljesen leégett, és hővé alakul, nem több, mint 75 - 85% -a az üzemanyag.
Ábra mutatja veszteség eloszlását a szerkezet a belső égésű motor üzemanyag-hatékonysági.
Ennek eredményeként, azt találjuk, hogy a teljes hatékonyságát a modern belső égésű motorok lényegesen kisebb, mint feltételezték egész 35-40% -os hatásfokot.
De a veszteség el nem égett üzemanyag része az általános egyensúly üzemanyag megjelent a motor, így teljes mértékben, és nem határozza meg ...
Módja, hogy növelje a hatékonyságot!
Hatékonyságának növelése értékek csupán 2% -3 ad értékelhető eredményt.
FFI cég sikerült kifejlesztenie biotermékek, amelynek köszönhetően lehet növelni a hatékonyságot a belső égésű motor, legfeljebb 5% (a modern autók, ez a szám alacsonyabb lehet), anélkül, hogy káros következményeit!
A működési elve termék MPG-CAPS, MPG-BOOST, MPG-MEGA-morzsákat.
C katalizátort éghető keverék az égéstérbe. Ott gyorsan felgyorsítja az égési tüzelőanyag egyidejű tisztítása a hengerek egy betét. Ezután, a felszínen kezd kialakulni mikrofilm, a helyes neve „termikus oxidáció”. Azaz, a motor (égéstér) alkotó katalizátorkomponenseket oxidált magas hőmérsékleten, hogy egy vékony réteget a falakon a henger, a dugattyú koronában, a szelepek és az égéstér felületén.
Szóval, milyen előnyökkel jár a mikro bevonat?
1. mikro bevonat megváltoztatja a hőelnyelő jellemzőit a fém. A folyamat során az égés az éghető keverék energia hő formájában felszabadult amely létrehoz egy toló nyomást a dugattyúra. Valójában, ez a film megakadályozza a behatolást a hősugárzás a hengerfal, azaz egy úgynevezett termikus gát. Ez közvetlenül növekedéséhez vezet a termikus hatásfoka a motor, és ennek megfelelően a kapacitás növelése DVS, ezzel is növelve a fogyasztást. Ebben az esetben az általános hőmérséklet a motor fordulatszáma nem változik. Sőt, a motor elkezd működni egy szelíd.
2. A film által létrehozott MPG termékeket. Ez megteremti a hatása a polírozott felület, amely sokkal egyenletesebb az üzemanyag-forgalmazás. Mikrofilm felhívja folyékony üzemanyag, ami jobb üzemanyag eloszlása az égéstérben.
3. Microfilm is végez előzetes katalízis, azaz kombinálva a hő a henger okozza a katolikus reakció, amely javítja az égés minőségét. A motor hengerébe katolikus vegyületet MPG termékek okozzák a reakciót, amely elősegíti a disszociációs reagenseket (azaz a térhálósított őket), miáltal egy keveréke az égési sebesség növekszik 2-2,5-szer (vérrögök oszlatja molekulájú szénhidrogéneket, megkönnyítve a hozzáférést az oxigén, ezáltal növelve az üzemanyag-hatékonyság). Ezért, bármilyen sebességnél a motor nem működik, az üzemanyag van ideje, hogy teljesen elég az égéstérben, hanem elég az kipufogórendszer, mint korábban volt a készítmény alkalmazása. Emellett, a katolikus reakció exoterm, és felszabadítja az extra energiát hő formájában.
Általánosságban, ezek a három előnye növekedéséhez vezethet a nyomás volumenpótlással gázok a hengerben a 30%, az azonos mennyiségű üzemanyagot, így növelve a hatékonyságot és csökkenti az üzemanyag-fogyasztást.
4. Egy másik tényező, hogy kell figyelembe venni - ez a képesség, a film által létrehozott MPG termékeket. fokozódásának megakadályozása káros kibocsátás. Ez különösen fontos a kapcsolat az Ügynökség szabályozás az Environmental Protection Agency (EPA) az autóipar számára. Elvégzésére EPA követelmények kibocsátásának csökkentésére, az üzemanyag-gyártók eltávolított üzemanyag ólom és a hozzáadott üzemanyag oxigénkészülékek. Ez vezetett a káros lerakódások, amelyek impregnált üzemanyag és befolyásolhatja annak működését. Mennyiségének csökkentése a betétek - egy másik előnye a termék.
5. Végül, az utolsó pont, de nem kevésbé fontos - származó kibocsátások csökkentése használatát MPG termékeket. A katalitikus eljárás a katalizátorok a kipufogórendszerben akkor kezdődik, amikor lángra keveréket a hengerbe, ami csökkenti a képződését a nitrogén-oxidok (NOx). Készült a konverter működése csökken, és a működését átalakító meghosszabbítható.
ELV MPG-MAX-PRO.
Idővel, a jellemzői az üzemanyag-befecskendező berendezés miatt romlik a megjelenése a falakon elemében különböző szennyeződéseket. Ez ahhoz vezet, hogy csökken a hatékonyság romlását gyorsulás dinamikája, a megnövekedett üzemanyag-fogyasztás. Az út a mechanikus szennyeződések üzemanyag szűrők, hogy dobja el a nagyobb részecskék, mint 10-20 mikron. Ezek vannak telepítve az üzemanyag-vezeték és a befecskendező is. Időben történő cseréje szűrők és alkalmazása a termékek a biztosított minőségi lehet akadályozni szennyeződés mechanikai részecskék.
Azonban a fő szerepet az a szennyezés a tüzelőanyag-rendszer teszi a rossz minőségű üzemanyag. Viasz, kátrány, olefin gyanta, viasz, és több jut a rendszer az üzemanyag.
A hagyományos módon helyreállítani hatékonyság fúvókák a tisztítás és mosás. Az eljárás ismert, hogy hatékony legyen elég, de „egyoldalú”. Ebben az esetben az üzemanyagtartályt áramkör - üzemanyagtartály és az üzemanyag-vezetékek - marad megválaszolatlan.
A megoldás erre - MPG-MAX-PRO. Üzemanyag rendszer tisztább MPG-MAX-PRO kifejezetten gyors és biztonságos teljes tisztítása a teljes üzemanyag-ellátó rendszer az autó. Nagyon puha helyesen tisztítja és stimulálja a eltávolítása felhalmozott betétek, amelyek a gépen előfordult idején tisztítást. A termék nem lemezes betétek és fokozatosan lemossuk, és oldja azokat.
ELV MPG-EXTRA.
MPG-EXTRA - jelentése kondicionáló adalék belső égésű motor (ICE), amelyet bármilyen típusú olaj.
MPG-Extra jelentősen csökkenti a súrlódást, a hőmérséklet, és a kopás a súrlódó alkatrészek, olajcsere intervallumot háromszorosára emelkedett, és ennek megfelelően növeli a motor élettartamát 2-3 alkalommal. Állandó viszkozitása csökkenti a száraz fut. Megkönnyíti a motor indítását hideg időben. Köszönhetően mindez növeli a mechanikai a motor hatásfokát.
Ennek eredményeként, azt látjuk, az eredmény lenyűgöző:
- csökkentett kibocsátások a CO és CH 60-90%;
- csökkentett üzemanyag-fogyasztás 10 - 25%,;
- nagyobb hatékonyság és a kapacitás DVS;
-tisztítani a korom égéstérben, szikra, üzemanyag-befecskendezők, gázkivezető útvonal;
- motornál simább és csendesebb;
- csökkentett hőmérsékleten, és a mechanikai szilárdsága a motort;
- csökkenti a motor kopását;
- megnövekedett élettartam;
- megnövekedett motorfelújító életszakaszok.
MPG sorozat ajánlott a használata ismert vizsgálati központok szerte a világon. Ők teljesen biztonságos a motor, kipufogócsonk és katalizátor, jelentősen csökkenti a CO, CH, és a NO a kipufogógázok. Minden termék tesztelt és FFI teszt.