Motorkerékpár üzemanyagtartály javítása
A motorkerékpár tüzelőanyag-tartályának javítását a vasaló a legelőnyösebb pillanatban megkövetelheti. Nem lehet olyan alkalmas, mintha a motorkerékpár abbahagyta volna az út közepét, vagy nem lenne alkalmas egy pénzügyi elemre.
A szolgáltatási szolgáltatások nagy károkat okozhatnak a költségvetésben, és sokan kíváncsiak: Lehetséges-e egy motoros benzintartályt saját kezűleg megjavítani? A válasz igen, lehetséges a motorkerékpár tartály javítása. De annak érdekében, hogy elkezdődhessen, meg kell határozni, hogy mi okozza a bontást és hogyan kell megszüntetni. Az alábbi lehetőségek állnak rendelkezésre:
- hegesztés használata (megfelelő, ha a károsodást mechanikai sokkban okozták);
- a gáztartály tisztítása (sajnos az eltömődés gyakran válik a törés okaként);
- új szálakat vágnak a munkafuratokba.
Hogyan lehet megjavítani a gödröt a tartályon?
Abban az esetben, ha a motorkerékpár bukása vagy baleset következtében fellépő mechanikai sérülések meghibásodásának oka a tartályban megreked. Ez nem ritka, mert tudod, hogy aki nem megy, nem esik le. A javítás a szervizben meglehetősen nagy mennyiségű, de elkerülhető a pazarlás - a motorkerékpár-tartály javítása.
Mindenekelőtt meg kell vizsgálni a károkat. Határozza meg azt a felületet, amelyet megformálunk és megtisztítjuk a festékről. A kiegyenesítéshez speciális eszköz van - fordított kalapács. Ha azonban nem vagy a tulajdonos, ne akarod megvásárolni, és senki sem kölcsönözhet bármit. Van egy másik módja. A megvalósításhoz elkezdjük azt mondani, hogy szükségünk van egy fonott acélkábelre. Szükséges körülbelül öt centiméteres szétszerelést végezni, és végezni kell a bontást. Szükség van a guruláshoz. Ezután a szövött kötél egy részét forrasztják a tartály azon részére, amelyre ki kell igazítani. És akkor az egész dolog brutális erővel, ami a legfontosabb, gondosan kell cselekednie: húzza meg a kábelt. Ezt akár egyenletesen, akár szakadatlanul teheti meg.
A károsodás megszüntetése után továbbra is megmarad a forraszanyag.
Most festeni kell egy motorkerékpárt. Ehhez meg kell tisztítani a tartály felszínét, igazítani, felszívni, és valóban festeni.
Bizonyos esetekben a hegesztési munka nem kerülhető el a motorkerékpár tartály javításáért. Ha magad csinálod, ne felejtsd el a biztonságot!
Még akkor is, ha az üzemanyagtartály üres, benzin gőzök még felhalmozódhatnak benne. Ezért hegesztés előtt tisztítsa meg a tartályt és szárítsa meg.
Rust: miért merül fel és hogyan fog megszabadulni tőle?
A hiba másik oka lehet rozsda vagy elzáródás.
A tartályban eltömődések előfordulásának fő oka a benzin gyenge minősége.
A korrózió nem ritkán hibás működés eredménye. Epoxigyantával eltávolítható. Ez a módszer a legegyszerűbb és leghatékonyabb, ezért széles körben elterjedt. Annak érdekében, hogy ez a módszer teljes mértékben működjön, megfelelően végrehajtania kell az összes műveletet.
Először ki kell venni a tartályt, és el kell távolítani a benzin maradványait. Távolítsa el a részleteket. Ezután meg kell szabadulnunk a benzin füsttől. Amire szükség van a tartály sűrített levegővel való fújására. Most, hogy elhagyjuk a töltőnyakot, be kell dugni a megmaradt lyukakat.
Öblítse le az üzemanyagtartályt oldószerrel, és hagyja megszáradni. Amíg szárít, elkészíthetjük az epoxidot. Amint a tartály kiszárad, a gáztartályba öntjük. A rotációs mozgások segítségével 2-3 percen belül eloszlatják a gyantát a tartály belső felületén, majd a maradékokat öntik.
Most meg kell száradnod a tartályt. Átlagosan körülbelül két órát vesz igénybe, azonban ez a folyamat egyéni, és egy napra is nyúlik.
Szárítás után csak a tartály összeszerelésére szolgál.
De mi van, ha a tartály belseje már rozsdásodott? És miért történik ez? Kezdjük az okokkal. A korrózió eredményei egy egyszerű motorkerékpár nélkül, félig üres tartály nélkül. Ez a veszély abból fakad, hogy a motoros kerékpározás egész évben nem lehetséges. Csak az év néhány hónapját használja, az idő múlásával pedig készenléti állapotban van. Hosszú leállás esetén félig üres tartály esetén a legtöbb nem kölcsönhatásba lépett a benzinnel, és a téli és nyári időközönként a hőmérsékletkülönbség nem ritka előfordulás. Ennek eredményeképpen a falakon vízpára keletkezik. Ezért, ha meg akarjuk védeni a motort a rozsdától, tudván, hogy a vaslövedék hosszú, egyszerű lesz, töltse ki a teljes tartályt.
Az ok világos, de hogyan kell kezelni a következményeket? Ez elsősorban a falakat borító rozsdától függ. Ha ez egy csomó, akkor igénybe veheti a következő módszert. Neki szükségünk van néhány mogyoróra. Ha nincs neked, cserélheti őket más részletekkel, a legfontosabb az, hogy nem mutatkoznak. Ezért öntsük a részeket a gáztartályba. Most be kell tölteni őket benzinnel, majd zárja le a tartályt, alaposan rázza öt-tíz percig. Ezután öntsük a kapott keveréket. Nem felesleges újabb mosás, de ezúttal csak benzin.
Ez a módszer nem fogja teljesen tisztítani a tartályt, csak a rozsda nagy részét távolítja el. Abban az esetben, ha a rozsda lerakódása kicsi, eltávolítható egy speciális eszközzel.
Az ilyen harc a rozsdával egy hátrány - ezek az anyagok elég mélyen behatolnak a tartályba, ami befolyásolhatja a tartály festését. Nem is vannak szokásos módszerek a rozsda megszabadulására. Például most már sokan beszélnek a tisztításról a Coca-Cola-val. Ez lehetséges az ortofoszforsav tartalma miatt.
A tartály megőrzése a rozsdától, ne felejtse el a saját biztonságát. A rozsdás átalakítókban vannak olyan savak, amelyek hatással vannak a bőrünkre, ezért ne hagyja figyelmen kívül a gumikesztyűt működés közben.
Van még egy népszerű módszer a tartály tisztítására. Az elektrolízis alapja.
Először vízből és szódából elkészítünk egy megoldást, kétszáz gramm sóval 20 liter vízre van szükség. Öntsük a keveréket a tartályba. Most van szükség 12 V-os akkumulátorra, a pozitív anódból származó vezetéket a tartályba kell helyezni. Ne érjen a falához. A negatív anódot a gáztartály tartályához csatlakoztatjuk. Kész. Most el kell hagynia a tartályt. Néhány nap múlva megtisztul a rozsdától.
A piszkos benzin veszélyt jelent.
Fennáll annak a veszélye, hogy a meghibásodás oka a piszkos benzin. Ez befolyásolja a vákuumszivattyú teljesítményét. Van egy meglehetősen vékony eszköz. A szennyezett benzinnak való kitettség következtében elveszíti stabilitását, és elindul benzint a motorolajba. Ez persze nagyon veszélyes. A következmények attól függenek, hogy mennyi gáz jutott el rosszul. Az eset a motor teljesítményének csökkenését érheti el. Sok ember, amikor ilyen problémát találnak, keresse meg megoldását a porlasztóban, és nem érti, hogy az ok teljesen más.
Javítás az üzemanyagtartály motorkerékpár otthon is lehetséges, mivel a szükséges eszközöket, hogy könnyen vissza a vas ló működésbe lép, függetlenül attól, hogy szilárd, mert a gáztartály motorkerékpár ural lehet javítani ugyanolyan módon, mint a Honda üzemanyagtartályt. Fontos, hogy ne feledkezzünk meg óvatosan és biztonságát.
A motorkerékpár felfüggesztése
Csapágy csere a motorkerékpár Ural
Válassza ki az első motorkerékpárt a kezdőnek
Gumiabroncs kiválasztása motorkerékpárhoz
A sisak kiválasztása motoros lovagláshoz
Négy kerékpár saját kezekkel. szinopszis