Kötélzet házas, a szem félnek - a kezek csinálnak

Házi egység végző építési és szerelési munkák

Minden jól tudja, hogy a tényleges végrehajtása az összes építési és szerelési munka mindig szükség van a hagyományos tégla, említett műszaki megoldásokat, amelyek közvetlenül az építőanyag is, hogy úgy mondjam, a természetes anyagi megnyilvánulás. Így a gyakorlatban azonnal nyilvánvalók az anyagok fizikai tulajdonságai, mint például tömegű és méretű, mint a jelentős mennyiségű munkát kapcsolódik a Builder emelő és mozgó terhek. És persze, nem kis léptékű gépesítés építési románc lenne tekinthető, ha nem embertelen kínzások, akkor valami hasonló rabszolgamunkára. Nos, illetve és az építési költség lenne teljesen összeegyeztethetetlen a gyakorlati lehetősége a népesség finanszírozni. Bár ez a szempont számunkra, akkor aki mindent megtesz a kezét, és nem lenne döntő, hanem, hogy a másik viszont azt is elősegíti a saját munkáját sebaj. A folyamatos mottója: épít, szállítására, lift és a többit a kezével, de a fejét. Tehát mi mindig gondol, és megpróbálja optimalizálni műszaki megoldások javítsa a technológia és általában semmilyen módon megkönnyíti a folyamatot, beleértve a széles körben elterjedt kisméretű gépesítés.

Emlékeztetem Önöket, hogy már tapasztalt gyakorlati alkalmazása egy ilyen kisméretű gépesítés, mint egy építőipari teherautó. A teherautó sikerült gyorsan építeni homok-as bázis alján a gödör az építőiparban a falak a földszinten, valamint nem sok munka a szállító 270 köbméter kiválasztott ásatási talaj területén az elővárosi területen.

By the way, egy nagyon sikeres modell teherautó jelenléte miatt az első oldalon a tenyér felborul. A kocsi szállította körülbelül 300 köbméter földet, 30 tonna zúzott kő, 30 tonna homok, 10000 tégla és mindenféle más árut. Ebben az esetben csak a végső szakaszban a földi közlekedés a gumiabroncs elhasználódott és meg kellett változtatni.

A felkészülés a fal építését alapján a felszerelt földszinti lakás emeletes kezdett merül fel, hogy bővíteni kell a arzenáljának kisüzemi gépesítés. Nem felveti a kérdést, hogy használja-e a felső szinten az építési bármely podemn0-tervezet hatalmi mechanizmusok. Egyetértenek abban, hogy ez a könyv a rakomány egy körforgalom útvonalon a legfelső szinten a tárgy sokkal munkaigényes helyreállítási a rakomány egy egyenes út. A legjobb megoldás tűnt, hogy szerez egy erős kéz csörlő és néhány nagyon egyszerű és megbízható készülék. A csörlő találták gyors, elég erős (1,2 tonna) és a legjobb áron.

De most a mondat valahogy nem működik. Az alapvető követelmények, amelyek nem felelnek meg javasolt modellben elegendő elvégzi az építési munka és a képesség, hogy erőt, hogy dolgozni, mint egy kötél vagy kábel. Emiatt a keresés felfüggesztették, amíg jobb idők, és a legjobb ajánlatokat. Azonban váratlanul, hogy megoldja a problémát jött véletlenül.

Mint már említettük, a gumiabroncs elhasználódott. A kiválasztás a piacon egy új gumiabroncs, a mintát, úgy döntöttek, hogy egy régi gumiabroncs. Miután a bontási valahogy más, mint korábban, megjelent nézet megszabadult a kerék hajtás gumiabroncs, és úgy gondoltam, hogy elvileg ez egy jó alapot építőköve. A végső döntés közvetlenül a piacon, amikor kiderült, hogy az ár az új kerék szerelvény nem sokkal nagyobb, mint a költsége egy új abroncs. A megvásárolt kerék gumiabroncs került egy kosár és a hajtás, mivel alig volt más, mint egy kosár leszállási paramétereket vették alapul a termelési egység. Ehhez hegesztett U-alakú kialakítás a lyukak rögzítésére blokk tengely, amelyhez hegesztett elegendő szilárdságú kötőelem fül. Az eredmény volt egy nagy egység, amely lehet csatlakoztatni a fül mögött mindent, és semmit egyszerre.

Kombinálva hegesztett alapján 6 méteres téglalap alakú cső részén 30x60 mm rúd, a végén kiderült egy másik eredeti eszközökkel a gépesítés. Továbbra is ad néhány példát gyakorlati alkalmazása saját készítésű blokk.

Blokk 6 méteres rúd emelésére nagy fém

Egység a távoli konzol felemelve a felső szinten négy méter azbesztcement csövek 200 mm

Blokk 6 méteres állvány párhuzamosan egy csörlő csökkentésére csövek belső kommunikációs csatornákat

Röviden, semmi progresszív idegen számunkra, hozzon létre saját csodát a technológia, és használja őket, hogy megkönnyítse saját munkaerő.