Cseréje a vezérműszíjat Outlander XL
- A munka helyett az öv
- A munka helyett a feszítőgörgő
- A munka helyett a hajtószíj (ha szükséges)
- Tisztítás / Motormosás előlapot (vajas szivattyú)
- Ellenőrzés állapota a víz (szivattyú)
- Ellenőrzés a generátor tengely holtjáték
- Ellenőrzés a főtengely ékszíjtárcsa
- Ellenőrzés holtjáték kondicionáló kompresszor szíjtárcsa
Leírás vezérműszíj helyettesítési folyamatnak a Mitsubishi Outlander XL
- vezérműszíj
- Guide vezérműszíj csiga
- Arm szíjfeszítő
- Hűtőfolyadék (szivattyú) / saját belátása szerint a fogadó
- Tömítések, főtengely és vezérműtengely (szükség esetén megsértése integritás)
- Hajtószíjak (a tulajdonos döntése szerint) DRM45032
1. Első értelmezi a motor eleje, az eltávolítás vagy inkább a motor szerelési és eltávolítását védőburkolatok. Mindez ahhoz szükséges, hogy a mechanizmust is az időzítés Outlander XL. Megjegyzés: autók Outlander XL 2,4 és Outlander XL 2,0 nincs a vezérműszíjat. Ezek az időzítési áramkört alkalmazunk.
2. A következő azonosságokat emelése jármű egy lift, majd csavarja ki a motorvédő (ha van ilyen) és a műanyag porvédő sapkákat, vegye ki a tárcsát övek. És látjuk az alsó vezérmű. Megjegyzés: Annak érdekében, hogy a félreértések elkerülése végett, mint egy öv kell rajzolni a rendszer a fogaskerekek közé.
3. Egy nagyon fontos pont! Meg kell pontosan beállítani a jelet a vezérműszíj fogaskerekek Mitsubisshi Outlander XL. Hiba esetén legalább egy vezérműszíj fog Outlander XL következmények nagyon súlyosak lehetnek igénylő motorfelújító. Megjegyzés: A kényelem, a címkét kell alkalmazni fehér marker.
5. Ragasztás címkék fogaskerekek, csavarja ki a klipet időzítés, és az eltávolítási vezérműszíj az Outlander XL. Ezzel párhuzamosan vizsgáljuk meg a tömítések, főtengely és a vezérműtengely. És azt is ellenőrzik az állapotát a szivattyú. Megjegyzés: szinte minden alkalommal, amikor változtatni az időzítés a Mitsubishi Outlander XL kérdést:-e vagy sem, hogy módosítsa a szivattyút. Annak érdekében, hogy változtassa meg a szivattyú, meg kell ismét szétszerelni a teljes meghajtó időzítés, és hajtsa végre a bonyolult eljárást. De el fog múlni a régi szivattyú következő 90.000 km, ez egy nagyon nagy kérdés. Ezért alaposan vizsgálja meg a szivattyút, és a legapróbb nyomait szárított fagyálló, illetve a döntés, hogy módosítsa a szivattyút.
7. Az alábbi adatokat, amelyek szükségesek, hogy cserélje ki a vezérműszíjat munkálatok Mitsubishi Autlender XL. Továbbá, ha a kiterjesztett szolgáltatási jármű Itt adhatunk pumpa, tömítések, főtengely és vezérműtengely és övek. Megjegyzés: A fényképek megjelenített eredeti katalógus szám Mitsubishi alkatrészeket.
7.Proizvodim helyettesítő szabályozót feszítő időzítési Outlander XL. A fénykép azt mutatja, hogy az állam részéről a legközelebb az ideális. De el kell végezni a cserét. Erőforrás minden elemét az időzítés számított a gyártó által Mitsubishi, illetve módosíthatja, amire szüksége van. Található szabályozó feszítő a bal hajtómű a főtengelyt. Ez nyugszik két csavart. Megjegyzés: Ne veszítse el a két alátét, amelyek között található a szabályozó és a feszítőt burkolat.
8. A két vezérműtengely az irányadó vezérműszíj clip Outlander XL. Otkrutivaem egy csavart, és csere. Megjegyzés: Külsőleg film jól néz ki, de a csapágyat, amely a forgó henger volt 90.000 km, így annak élettartama végéhez közeledik. Nyugodtan változtatni ezt az elemet.
9. Vegye ki az új vezérműszíjat Outlander XL és beállítani a rendszert, amely vázlatosan korábban. Nagyon fontos! Címkét meg kell jeleníteni, és az öv fektetik a helyes sorrendben. Húzza meg az összes csavart és ellenőrizze szíjfeszültség Megjegyzés: Ellenőrizze, hogy többször mindent megfelelően van telepítve.
10. Most van egy új vezérműszíjat az Outlander XL, nyugodtan használja a jármű 90.000 km, és nem fél a hibák. Megjegyzés: Annak ellenőrzésére, a build időzítő szerkezet Outlander XL, manuálisan kell elvégezni 2 főtengely fordul. Ha ezek után ezt az eljárást jelölések újra konvergált, gratulálok, akkor jól csináltad!
