Beállítása szelepek - Téma megtekintése
Módszer szám 1. A legelterjedtebb. Kulcsfontosságú a főtengelyt. Ez egy ilyen hosszú kulcs 36 ilyesmi kerül a főtengely anyát (alul).
Az eljárás száma 2. Ha nincs kulcs, és szükség van a csavar. Ez emelkedik jack az egyik hátsó kerék. 4. szerepel (ha 5, akkor 5) Transzfer és rokka. Együtt a főtengely kerék forog.
Módszer 3. számú egzotikus, de nem pontos. Starter. Kívánatos, hogy távolítsa el a közepes hajtjuk a forgalmazó, és hogy lehet kezdeni.
Köszönöm. Nincs hozzá kulcs. №2 valószínűleg az út rendben van.
Hát itt nem tisztázott.
Ez volt: 12/10 fok.
Steel: 11/11 fok.
Azaz mi kiszorítják a vezérműtengely viszonyítva a főtengely meg
segítsen osztott felszerelés.
Íme egy idézet a cikkből:
„A vizsgálati eredményeket az állványra teljesítmény alapján azt mutatják, hogy GRF hatékony beállítása szabványos vezérműtengely ad a növekedés teljesítmény és nyomaték legfeljebb 3% csere nélkül vezérműtengely És amikor hangolt szélső érték (teljesítmény vagy nyomaték) - .. legfeljebb 5%.”
De nincs egy nagy hátránya. Nevezetesen, mint tudjuk, a vezérműtengely megfelelően lett téve fázisban. Igénybevétele csiszolás kopott cam vezérműtengely mi kiszorítani ezeket a szakaszokat. Következő, én mindig gyötri egy kérdés, hogy miért a gyári rocker bütykök és a vezérműtengely helyett súrlódási tartalmazhatnak kis bevágások (a rapredvalah látott egy nagyító), miért blokk hengerek fen? A bemetszések mikroszkopikus méretű, és ez elég ahhoz, hogy tartsa az olaj film. És ha nincs seb, vagyis egy úgynevezett tükör, az olaj film elszakad, majd dörzsölje száraz.
Volt.
Részben egyetértek (mikroszkopikus bemetszések) valami - nem (a fázisok). Akkor beszélhetünk a mértéke szelep nyitás. De mi nem vágja le félig cam! De az olaj film - igen, de még mindig csiszolás fog bekövetkezni. És már nem kapcsolódik olajhiány PB. Sokkal vitatkoznak ezen árnyalatok vágyak és nincs értelme. Inkább ez a témája a „doktori értekezés” - elméletileg ideális konfigurációk minden időzítés. De mi helyreállítása MI felkavarta a motort! És azt akarjuk, hogy legyen egy kicsit, mint egy újat. Tehát - ez az én javaslatom alapján saját megértését kérdések és tapasztalatok. A jobb - valamit tanulni onnan, azzal, amit nem ért egyet, hogy tegyen valamit a saját. Nincs panaszok és kifogások és panaszok (a nagyobb). Végtére is, mi vagyunk itt, hogy megosszák az információkat és segítik egymást, hogy dolgozzon valamit magamnak. Vagyok „okos” is, nem lesz mindjárt. Az elmúlt évben. Ahogy szokta mondani egy barátom: „Nem vagyok okos, I - jól olvasható.” Egy elv csak az elvi állásfoglalások. Ahhoz, hogy téves információt, a technika még nem rendezte a fiatal kezdők a rossz, a rossz úton.
Sok szerencsét.
Online most 8 éves
Privedstvuyu minden vazovodov. Szeretném hallani a tanácsot tapasztalt. Hogyan adja. rések vannak beállítva a szelepek az új vezérműtengely, akkor a tengely proshol mintegy 1000 km. A szelepeket ismét beállítjuk a mikrométer beállított 0,15 mm és 0,2 bemeneti bocsátásra. Tapasztalatból tudom, hogy kommunikálni, ezek a hiányosságok optimálisak, de a felmelegedés után az üzemi hőmérsékletet, a szelep kopog az utastérben jól hallható. Nos, a kérdés az, hogyan tudom, nem figyelni a pre-terhelés szelepet vagy próbálja megváltoztatni az olaj a jobb (betöltöttem LUKOIL n / s).
A fórum 13 éves
Szeretném hallani a tanácsot tapasztalt. Hogyan adja.
És te még mindig nem érted?
Járjatok, hogy megtalálja, van ez a kérdés merül fel, minden évben 5 alkalommal az elmúlt hónapban.
_________________
Hinnünk kell a bölcsesség az emberek.
Online most 8 éves
És te még mindig nem érted?
Járjatok, hogy megtalálja, van ez a kérdés merül fel, minden évben 5 alkalommal az elmúlt hónapban.
Csak prosherstit minden fórumon, de a válasz nem talált. Növekvő hőmérséklettel az olaj elvékonyodik, és az olajat film egy pár billenő-munkalap kulachok bütyköstengely elvékonyodik, és van egy kopogás, amit történik. Érdekel az 0,15 és 0,2 hézagokat és jó minőségű olaj egyéb ütésektől?
A fórum 10 éves
Nem emlékszem, hogy melyik ág beállításával szelepek Rezo azt mondta, hogy optimális a motor átlagos eladási hiányosságok 0,15 on bemeneti és kimeneti. (0,2 Mint a kipufogógáz nem). Jómagam nemrég szabályozott és tesznek - soha nem kopogtat, minden rendben van. Igen, a olaj - BP Visco 5000 5W40 szintetizátor.
_________________
Köszönöm mindenkinek, hogy mi van az életem
Saját hitvallása - amikor jobban kell, mint nekem!
Tényleg?
Azonban a „gyapjú” nem kell minden fórumon, és ez az egyik.
Itt minden megtalálható -, amire szüksége van, és nem kell!
És ha még őszinték, látni fogja, hogy az Ön által keresett nem a válasz, hogy szükség van.
Érdekel az 0,15 és 0,2 hézagokat és jó minőségű olaj egyéb ütésektől?
Leonid H-ska írta (a):
optimális a motor átlagos hozott hiányosságok 0,15 on bemeneti és kimeneti.
Ez így van!
Mivel egy extrém eset sverhperestrahovochny - a kipufogó 0,17.
Nekem személy szerint 0,15 mindenhol.
_________________
Hinnünk kell a bölcsesség az emberek.
Probe között a himba és a bütykös tárcsa nem illeszkedik (ívek), a a szonda csúcsa csak kissé falatok. És így tovább az összes szelepet. Bár ez a vystalyali 0,15 mm, 0,2 mm-es mikrométer.
Általában, reméltem, hogy húzza meg a szelepet, és kapott, hogy ezek mind szűk. Általában én vagyok a veszteséges, amit aztán kopogtak felmelegedés?
Ez így van, a próba, amely kapható a boltokban, nem lehet beállítani (fontos a száz másik szondák) és tapasztalata szükséges igazítani. Tehát nem hibáznak. Állítsa be a rack, de tegye a bemeneti rések 0,16 0,18 előállításához 0,2 igazán podstukivayut
Online most 8 éves
YZ köszönhetően.
Persze, én úgy a tanácsot, de 0,02 mm nem zavaró, hogy üsd a szelep, vagy sem, annak ellenére, hogy ez egy klasszikus, nem japán külföldi autó
YZ köszönhetően.
Persze, én úgy a tanácsot, de 0,02 mm nem zavaró, hogy üsd a szelep, vagy sem, annak ellenére, hogy ez egy klasszikus, nem japán külföldi autó
És, hogy más a fizika törvényei a klasszikusok?
Nem azt mondom, hogy 0,2 csacsogó podstukivayut mondta. Különösen kopogás 0,25 és vyshe.Nu mondjuk 0,18 kopogás alig hallható. Ha azt szeretnénk, hogy valóban fel zörgött 0,15, és ha nem csípje akkor nagyon halk, hogy a munka, de szükséges?
Ui Már írt, de ismétlem. A szonda nem lehet beilleszteni az Ön esetében valószínűleg azért, mert a rockerek található nem egészen párhuzamos a vezérműtengely, azaz az egyik oldalon több, mint a többi különbség nem lehet. Az állvány nincsenek ilyen problémák. A töltőállomás, senki nem fogja használni a sínre túl sok baj, és az idő pénz - így van egy kemény próba, az a része, ami benne van a rocker és a bütykös meglehetősen rövid, és lehetséges, hogy álljon a rocker felegyenesedett, és a boltban a szonda kanyarokban és mászik. Akkor persze a szondának és üzletek, de ez nem működik a a szonda behelyezése, és húzás szendvics szonda (azaz a különbség <0.15) вытащить очень трудно, а не зажатый можно с небольшим усилием, но тут надо иметь опыт. Поэтому если нет опыта регулировки щупом лучше пользоваться рейкой, но ставить не 0,15 а минимум 0,16, т.к. возможно чрезмерное усилие при поднимании рокера для определения зазора.
Az utat érezd időzített valahogy próbák mikrométer. Tehát Vizsgáljuk 0,15 a beállított bizonyult 0,17, és a szonda állítsa be a szelepeket 0,13.
Ez egy fogasléc úgy, hogy a természetesen mért rocker, de a hátoldalon. 0,52 = 0,15 fordított normális
Keres meglepett ez olyan, mint, hogy milyen feltételek mellett? Lehet összekeverni a robbanás?
Nem, de nincs detonáció! Hang (zörgő), ha a szelep nincs beállítva, azt állítva, mikrométer, a hideg normális, hamar felmelegszik, és elindítja az azonos (zörög) Remélem érted, hogy én léptek.
A fórum 10 éves
Nem, de nincs detonáció! Hang (zörgő), ha a szelep nincs beállítva, azt állítva, mikrométer, a hideg normális, hamar felmelegszik, és elindítja az azonos (zörög) Remélem érted, hogy én léptek.
Hát ez nem a szelepet. Ha nincs beállítva a szelep működik, mint egy dízel helyett keres meglepett
A fórum 10 éves
Úgy működik, mint egy dízel
Azt csiripelte motor, mint egy varrógép.
Ha beállítjuk, zörgött.
Online most 8 éves
Üdvözlünk! A közelmúltban a kérdést szabályozó szelepek. Tegnap úgy döntött, hogy állítsa. Nebylo hozzáférési problémájuk, csak annyit kell kivenni egy fél órát. A második szelep megszorította. De nem tudja, hogy kapcsolja be a dió, sült rá, úgy tűnik. Mit kell tenni? Spin több nagy usiliem- félt megtörni.