Önellenőrzés az injektorok a Mazda CX-5

Megpróbálok felkap, és a lehető legrövidebb ideig, és öntsük a mítoszok és előítéletek, hogy ezt a kérdést kapcsolatban SKYACTIV. És ami a legfontosabb, hogy ne kínozzák kétségek „mosni, vagy nem mossa”, vagy nem kell költeni extra pénzt egy teljesen haszontalan (valaki) mosás - megmutatja, hogyan kell használni az OBD-adapter segítségével gyorsan és egyszerűen mértékének meghatározása önálló zakoksovki befecskendező fúvókák.

Most azt mondják, hogy nem jellemzők a közvetlen injekció SKYACTIV nincs, az egyetlen különbség - formájában egy felső része a dugattyú, de a fúvóka - hagyományos, a helyét a hengerben - szintén hagyományos, nagynyomású szivattyú - a normál (nyomáson 3 és 15 MPa, szokatlanul csak az a tény, hogy kiadhat legfeljebb valamivel nagyobb, mint 20 MPa). Szénlerakódás a befecskendező fúvóka van kialakítva és nem azért, mert bizonyos funkciók SKYACTIV, ez egy jellemzője minden motor közvetlen befecskendezéssel, ahol a fúvókák találhatók, közvetlenül a hengerben.

Általánosságban elmondható, hogy a legtöbb közvetlen befecskendezésű motorok:

SKYACTIV technikai kézikönyv:

A ábrán a 9 - teflon gyűrűt

Vázlatosan a teljes üzemanyag-ellátó rendszer a következő:

Hiba P0171 szegény keverék is előfordulhat, több okból: nem lehet a fúvóka és a szivattyú és az érzékelő tömeg légáramlás érzékelő és a katalizátor / F ... Ebben az esetben mi csak a fúvókát.

Nyílt segédlet CX-5 P0171 és az a hibaüzenet:

Fordította az orosz nyelv a macska:
DTC P0171 Hiba: 00 [SKYACTIV-G 2.0, SKYACTIV-G 2.5] fordulhat elő az alábbi körülmények között:
1. Amíg a motor üresjáratban vagy vezetés közben visszamenőleges korrekció mennyiség az üzemanyag 30% (a küszöb) vagy több (felelős ez a paraméter PID - SHRTFT1), vagy az összeget a korrekciót az üzemanyag adaptáció 15% vagy annál több 10 másodperc vagy ennél nagyobb (a felelős ezért a PID paraméterrel - LONGFT1).
2. az üresjárati vagy a mozgás során, az érték a visszamenőleges korrekció üzemanyag kapcsolat eléri a felső határt (25% vagy több) 20 másodpercig vagy tovább.

Ebben az esetben a motor hűtőközeg hőmérséklet: 0-45 ° C, 60 ° C vagy több.

Így már csak két fontos paraméter PID (olvasni az OBD-adaptert a PCM):
1. Üzemanyag visszamenőleges korrekció összege (SHRTFT1)
2. Üzemanyag tanulás korrekció mértéke (LONGFT1)

Csodálatos ForScan program leírja ezeket a paramétereket az alábbiak szerint:

Azt már tudjuk, a fentiekből, hogy a SHRTFT1 maximális érték lehet 30% (de kisebb, annál jobb), és LONGFT1 - legfeljebb 15% (minél kisebb, annál jobb).

A hitelesítési eljárás:
Melegítse fel a motort, amíg a motor hűtőközeg hőmérséklete 80 ° C vagy magasabb. Indítsa el a motort és járassa alapjárati fordulatszám 1 percig. Mérlegeli és SHRTFT1 LONGFT1.

Itt van, hogyan néz ki a CX-5, töltött több mint 4,5 év 99% -a benzin AI-95 benzinkutaknál TNK Pulsar a (jelenleg Rosneft) és vezet az esetek 80% -ban a város mód:

Szükséges paramétereket kiemelte pontozott piros pont

Azonban ebben az esetben, azt a leolvasás által ajánlott hírlevelünkre Ford TSB 04-17-4 (2500 fordulat / perc, 20 másodperc), de ez nem számít, akkor lehetett:

Ennek megfelelően a közlemény 2500 fordulat / perc injektorok javítható, és bizonyítania kell nulla.

Vagy valóság mozgásban az alábbiak szerint:

Szintén fontos megjegyezni, és a paraméterek (PID) FUEL_PRES (FRP és FUEL_P_DSD), vérnyomás mérés egészséges szivattyút kell 3-15 MPa (max 20 MPa.):
1. Körülbelül 3 MPa (31 kgf / cm2, 435 psi) a XX, terhelés nélkül:

2. Ha a LOAD paraméter jelzések a 60% és a fenti FUEL_PRES leolvasott kell lennie körülbelül 15 MPa (153 kgf / cm2 2176 psi) nyomja le teljesen a gázpedált ( „gáz”) a jármű mozgásának. Ha ez nem így van - a nagynyomású szivattyút ki kell cserélni:

Kivételesen nem a szokásos, ebben az esetben elég illetékes egy cikket erről a témáról írott BMWSERVICE, azt javasoljuk - megtalálja ott a közös kívánságait.

Tehát, ezúttal az OBD-adapter csak két paraméter megtanultuk mértékének meghatározására szar fúvókák (és, mint mindig, akkor pénzt takarít meg és az idegeket), azaz Most képesek vagyunk előre vetíti a betegséget, és határozza meg.

Kapcsolódó cikkek