Moszkva, hírek, metró - Bauman - nyitott felújítás után Moszkvában
A metró „Bauman” nyitotta felújítás után Moszkvában
A metró „Bauman” Arbat-Pokrovskaya vonal nyitott felújítás után Moszkvában RIA Novosti számolt.
„1944-ben, az állomás épült. Annak ellenére, hogy a háború, épült nagyon érdemes. Mozgólépcsők, hogy mi változott, már 70 éves, nem megváltoztatni őket nem lehetett. Volt egy állomás bezárását és a lehető leghamarabb, hogy cserélje ki a régi, és új ”. - mondta a megnyitó ünnepségen a polgármester Moszkva, Szergej Sobyanin.
Elmondása szerint, a kapacitás az állomás nőtt egynegyede. „Amellett, hogy a rekonstrukciós és felújítási kotrók komplex rekonstrukciója pavilonok tartottak itt.” - hozzáadjuk a polgármester.
Amint arról, „Bauman” zárva volt a javítás 11 hónapig. Mielőtt a javítási munkák az állomáson mozgólépcsők telepítése a korai 40-es években a múlt század, amely a legrégebbi létező alagút mozgólépcső a világon. Felújítás után, a szám emelkedett három helyett négy. Az állomás is volt egy jelentős átalakítása az előcsarnokban, meg egy új box office és modernizált beléptető kapuk.
Metró „Bauman” nyitott az utasok
A metró „Bauman” Arbat-Pokrovskaya sor a moszkvai metró-án nyitották meg az utasok után az újjáépítés, ami tartott 10 hónapos, jelentések RIA „Novosti”.
A rekonstrukció során az állomás is tervezik, hogy átdolgozza a lobby, hogy új irodákat és modernizált forgókapuk, frissítse mérnöki hálózatok és a föld alatti eszközök, kábelek, vízvezeték és a levegő kommunikáció.
Moszkvában megnyitotta a javítás után állomás „Bauman”
Ma, miután a csere mozgólépcsők megnyitott állomás „Bauman” Arbat-Pokrovskaya sor a moszkvai metró.
„1944-ben, az állomás épült.
Station „Bauman” nyitott 11 hónap után a javítás
Amint arról a „RIA” Novosti”. Keretein belül a mozgólépcső váltotta az elavult és végzett átfogó rekonstrukciója a pavilonok.
Moszkva metró „Bauman” megnyitja a felújítás után
Frissítve közművek és a földalatti berendezések, kábelek, vízvezeték és a levegő kommunikáció. piktor az előcsarnokban homlokzati földön is tartott.
Abban az időben a javítóállomások vezették speciális útvonalakon a szárazföldi szállítás - ingyenes buszjárattal „M”. akik cirkált az állomás „Bauman” állomás „Kurszk”. Különösen ez a busz által szervezett külön sávban.
A metró „Bauman” megnyitja rekonstruált
Felújított újonnan megnyitott metró „Bauman”
Moszkva polgármestere Szergej Sobyanin csütörtökön megnyitotta a felújított metró „Bauman” Arbat-Pokrovskaya vonalon. Rekonstrukciója az állomás elkészült rekordidő alatt.
Mozgólépcsők, amit változott 70 éves volt, és megváltoztatni őket lehetetlen volt, így volt egy állomás zárja és a legtöbb rövid távon váltották nemcsak a régi mozgólépcsők, hanem építeni még több új, „- mondta Szergej Sobyanin, hozzátéve, hogy a kapacitása jelenleg úgy nőtt negyed.
Felújított újonnan megnyitott metró „Bauman”
Így az üzem kapacitása növekedni fog egy negyedévben. Ahogy ígértem, ma nyitja meg ezt az állomást, de része a tömegközlekedés, amely bevezette az zárásakor ezen villamos útvonalak megmaradnak. Ez egy további plusz, „- mondta a polgármester.
Ezen túlmenően, Szergej Sobyanin az ő microblog Twitteren gratulált a diákok a Moszkvai Állami Műszaki Egyetem (MSTU) nevezték. Bauman a nyitó az állomás „Bauman”.
Az állomáson felújított előcsarnok, telepítése új jegypénztáraknál forgóajtók továbbfejlesztett és frissített az összes közmű és föld alatti eszközök, kábelek, vízvezeték és légi közlekedés készült kozmetikai javításokat homlokzat föld biztosított.
Moszkvában megnyitotta felújítás után metró „Bauman”
A metró „Bauman” Arbat-Pokrovskaya vonal nyitott, miután majdnem egy évvel a felújítás.
A megnyitó ünnepségen részt vett polgármestere Szergej Sobyanin. A polgármester gratulált a diákok Bauman a nyitó állomáson.
Lezárásáig az állomás ott dolgozott három mozgólépcső - a legrégebbi alagút felvonó a világon, meg a 40-es években a múlt században. Ők teljesen kimerültek az élettartamot, és ki kell cserélni, mert már nem tudja teljes mértékben biztosítja a biztonság és a kényelem az utasok. Az élettartam az új, modern felvonók lesz 50 éves. További negyedik mozgólépcső a kapacitás növelése állomás kapacitása akár 22.500. Az emberek óránként egy irányba, ami szállít utasokat a sorban, még csúcsidőben.
Együtt a rekonstrukció a mozgólépcsőt befejező munka a jegy teremben, és a platform az állomás, javított a műszaki kiszolgáló létesítmények. Az építészeti megjelenése az állomás teljes mértékben megmarad.
Moszkvában megnyílt a felújítás után a metró „Bauman”
Moszkvában, miután egy hosszú újjáépítési megnyílt metró „Bauman”.
A polgármester megjegyezte, hogy az első nyílt 1944 állomás „Bauman” az egyik legrégebbi a fővárosban. „Ő egy nagyon rendes épített - egy emlékmű építészeti”. - tette hozzá.
Az állomás nem csak cserélni a mozgólépcső, aki dolgozott 70 évig, hanem létrehozott egy új, kiegészítő, növelve az átviteli „Bauman” 25% -kal.
Továbbá, a szakértők végzett átfogó átalakítása a pavilon. „Nehéz munkát végeztek hatékonyan és időben.” - mondta Sobyanin és köszönetet mondott mindazoknak, akik részt vettek a helyreállítás. „Nehéz idők az emberek a negyed vége.” - foglalta össze a polgármester.
Következő 14 hónap komplex restaurálási munka bezárja a moszkvai metró „Frunzenskaya”.
Station „Bauman” nyitotta rekonstruált
A metró „Bauman” után nyit felújítás
A metró „Bauman” megnyitja rekonstruált
Moszkva metró „Bauman” nyitotta rekonstruált
A munka során ott meghatározott új mozgólépcsők és töltött munka végeztével a jegy teremben és a platform.
Moszkva metró „Bauman” nyitotta, miután majdnem egy évvel a felújítás.
Ahogy Sobyanin mondta az állomás „Bauman” az egyik legrégebbi Moszkvában. Elmondása szerint, a nehéz időkben „Bauman” szomszédság fölött „ahogy ígérte, ma nyitja meg ezt az állomást, de része a tömegközlekedés, amely bevezette a záródási ideje az állomás, különösen a villamos útvonalon elhagyják.”
Amellett, hogy naprakésszé mozgólépcsők körű helyreállítása a pavilon itt tartották. „Ez egy nagy, nehéz feladat, és hogy egy tisztességes és minőségét. Gratulálunk minden.” - mondta Sobyanin. Köszönjük, hogy a munka a polgármester kapott az egyik autóbuszvezetők aki szállított utasokat zárásakor az állomás, valamint a főépítész a projekt helyreállítása az állomáson.
Másfelől, a fejét a moszkvai metró Dmitry Pegov is megköszönte a vállalkozók, akik részt vettek a rekonstrukció az állomáson.
„A fő feladat, ahol zárt az állomás - ez a csere a mozgólépcsők, amelyek már régóta dolgozik ezen az állomáson most itt 4 mozgólépcső, ezek orosz gyártmányú, gazdaságos és modern irányítási rendszer Ez egy nagy érdeme az egész metró személyzete, az emberek, akik a föld alatt ..” - mondta.
Ez megakadályozza, hogy az utasok a sorokat még csúcsidőben.
Sobyanin mondta, hogy a csereprogram a mozgólépcső a főváros metró már működő több éve. „A kicserélt 18 mozgólépcső, és még mindig számos fontos tárgyak Sajnos, ez nem történik meg anélkül, hogy bezárná az állomásra, de szüksége van egy csomó mozgólépcsők munka évtizedek óta, és javítani őket haszontalan, meg kell változtatni, hogy az új ..” - mondta a polgármester.
Pegov hozzátette, hogy „Bauman” is cserélni turnstile vonalak - „Most számuk megduplázódott, hogy új gépeket, új személyszállítási szolgáltatások, a fizetési kártyák bank és más újítások, amelyek moszkvai metró bevezeti őt a nyitó állomás.”
Polgármester vizsgált eredményei újjáépítés és helyreállítás állomás építészeti megjelenése, amely teljes egészében mentve.
Szergej Sobyanin megnyitott metró „Bauman” javítás után
A "Baumanskaya" állomás visszatért a történelmi megjelenésnek, és modern lett. A négy új mozgólépcsőn kívül állványok álltak rendelkezésre a napelemek és a nedves esernyők csomagolásához.
Itt léptékváltókat cseréltek le, amelyek több mint 70 éve dolgoztak.
A mozgólépcső három szálát először négyen helyettesítették, ami sokkal kényelmesebbé tette a belépést és kilépést.
- Remélem, a Baumanskaya kerület nehéz idők vége.
Köszönetnyilvánításokat is adott a kompenzációs busz vezetőjének, aki az állomás bezárása idején dolgozott, és az építész, aki felügyelte a helyreállítási munkát.
A moszkvai metró "Baumanskaya" állomása javítás után nyílt meg
Sobyanin megnyitotta a "Baumanskaya" metróállomást a capi-tal javítás után
A nagyvárosi polgármester is megjegyezte, hogy az állomás forgalma egynegyedével nőtt.
A javítás az első alkalom a történelemben, a moszkvai metró három régi mozgólépcső (Type H-40 III) váltották fel négy új mozgólépcsők (típus „S-02”), így a belépési és kilépési az állomáson „Bauman” sokkal kényelmesebb, különösen csúcsidőben .
A mozgólépcsõk cseréjén kívül a Baumanskaya állomáson is elvégezték a restaurálási munkák, a szerkezetek korszerûsítését, a mérnöki rendszereket és berendezéseket.
.
Nagyobb javítások után a "Baumanskaya" (addíció)
A polgármester azt is hozzátette, hogy a mozgólépcsők rekonstrukciója és felújítása mellett a pavilon összetett helyreállítását is elvégezték. Gratulálok, "- mondta a polgármester.
Viszont Dmitry Pegov metró vezetõje jelentette S. Sobyaninnak, hogy a fő feladat az volt, hogy felváltsa a mozgólépcsõket, akik hosszú ideig dolgoztak ezen az állomáson.
„Mozgólépcső csere program már folyik a több éve. Helyébe 18 mozgólépcső, és még mindig egy sor szolgáltatást, sajnos ez nem történik meg anélkül, hogy bezárná az állomásra, de a szükségszerűség.” - hangsúlyozta a polgármester.
Sobyanin is átadott leveleket köszönhetően a buszvezetők a 10. a busz flotta és a főépítész a projekt helyreállítása az állomásra, megköszönte a jól végzett munka.
Sobyanin megnyitotta a metró "Baumanskaya" után jelentős javítások
Ez egy plusz "- tette hozzá a polgármester.
Sobyanin megnyitotta a metró "Baumanskaya" után jelentős javítások
A javításra azért volt szükség, hogy a Baumanskaya volt Moszkvában a legrégebbi mozgólépcsõ, gyártásuk 1944 óta számít. A tervezett csere több okból időszakosan elhalasztották.
Az állomás elindítása ellenére a tömegközlekedés egy része, amely a bezárás alatt került bevezetésre, nevezetesen a villamosutakra, felhagynak. Ezenkívül az előcsarnok felújításra került, új pénztárgépek és korszerűsített forgóajtók lettek beépítve.
Felújítás után a "Baumanskaya"
A moszkvai metró egyik legrégebbi szerkezete technikailag megváltozott, de az építészeti megjelenés ismerős maradt. Ezt megerősítette Sergei Sobyanin város polgármestere, miután megnézték a felújított állomást.
Nemrégiben egy előadás Bauman polgármestere ígéretet tett, hogy az egyetemi hallgatók, hogy a metró közelében a középiskolás megnyílik a tervezett időpont előtt - végéig ebben az évben. Sergei Sobyanin megtartotta a szavát.
- Van egy nagy ünnepünk ma. - mondta. - A Baumanka-térségben az állomás megnyitásával eltöltött nehéz idők véget értek. Nagyszerű és nehéz munkát végeztek, gratulálok a város építőinek és lakóinak ehhez az eseményhez!
Minden metró utas, aki emlékszik a "régi" "Baumanskaya" -ra, természetesen azonnal felhívja a figyelmet a modern mozgólépcsőre. Ezek most 4, de előtte, hogy már csak 3 A szakértők azt mondják, hogy ez tovább halad a 22 ezer fő óránként, és a „dugók” a mozgólépcső nem lesz csúcsidőben.
A telepített modern emelőeszközök a legrégebbi használt H-40-III mozgólépcsőket helyettesítették. Ezeken a moszkoviták a Baumanskaya vonatokra ereszkedtek le. amikor háború volt. A mozgólépcsőn lévő sínek tölgyfából készültek, már a moszkvai metrómúzeumban is ki vannak mutatva.
A változások hatással voltak a pénztárgépre és a lobbyokra is. Itt megváltoztatták a forgókapcsokat és kozmetikai javításokat végeztek. A munkások minden intézkedést ellenõriztek, hiszen a "Baumanskaya" nem csak állomás, hanem szövetségi jelentõségû építészeti emlék. Itt hoztak létre egyedülálló példákat a művészeti megkönnyebbülésre és a mozaikpanelekre - minden munkát egységes a front és a háta egységének témája a háború alatt. Az egész rekonstrukció után ez a pompája megmaradt.
Az állomás megnyitásával a tömegközlekedés környékének mozgása megváltozik. Az ingyenes "M" buszjáratok a jövő évtől törlődnek. A "Bauman" rekonstrukciója alatt a szabad tömegközlekedés több mint 6 millió utast szállított.