Miért van szükség fények
Rábukkantam egy érdekes cikket. Lehet, hogy valaki chtoi hasznos:
Autó: fények és lámpák
Miért van szükség a fényeket? Ez így van, annak érdekében, hogy megvilágítsa az utat, ezzel is növelve a közlekedésbiztonság a szürkületben, sötétben és rossz időjárási körülmények között. Gyakran alábecsülik a biztonsági olyan tényezőktől függ, mint a „láthatóság”, ami viszont gyakran minősége határozza meg a világítás. Sokan sokszor úgy viselkednek, mint a struccok, temeti a sötétben, vagy a gondolkodás a sugár a fényszórók, azt hiszik, hogy amit nem lát - nem létezik. Az ilyen viselkedés gyakoribb a nők körében. De ez hozza őket sokkal ritkábban, mint a férfiak. Személy szerint én nem tudom elképzelni, egy nő kezében sűrű ködben sebességgel 120 kilométer per óra a csúszós úton, egy távoli és kék fény izzók.
Szóval, hogyan íme, mi vár ránk. minőségű megvilágítást (azonos feltételek mellett) meghatározzák számos tényező közül a legfontosabb - a szög a fény világít, a minősége a lámpa, a lámpa a reflektorfényben, stb Ezen felül, ha a helyes használata könnyű eszköz lehet elérni a legjobb világítás. A megfelelő használat, mint már említettük kiigazítás, a helyes beállítást (amennyiben a további lámpák), a kiválasztás lámpák, és végül az időben felhasználásra. Az utolsó pont nagyon fontos, mivel egy erős fehér fényt sugárzó köd vagy hó képes semmissé minden erőfeszítés a ködlámpa.
Kezdjük a kiigazítás. Ez elsősorban a tompított fényszóró. A legtöbb esetben ezek már telepítve van az autó;)). Nem tudom, mit írjak ide, hogy a mi népünk nem szabályozza a világítás manuálisan. Nagyon gyakran hallom a nyilatkozatok, mint - „rossz fényt, meg kell emelni magasabb.” És akkor valóban meglepett - a „Che, ő megvágott tovább. Hát én a bemártott. Most már ez is. ”. És ha egy ilyen helyzetben, egy ostoba keresztezi az utcán. És, ami felveti a fényszórók, az emberek továbbra is meglepte, „rohadt, annyira közel, és felemelte, s ragyog szar. szükséges lenne, hogy egy új izzót, de erősebb, mint a xenon, „Az utolsó mondat megöl a helyszínen. Nincs többé tréfadolog. Itt ez ijesztő.
A fényszórók és a céljuk.
Tisztességes tompított fel van szerelve minden modern autó. Ez a fény lehet használni bármikor, bármilyen időjárási körülmények között, (megfelelő kiválasztása lámpák) a fő. A távolsági fényszóró általában együtt szomszédok, rendszeres blokk fényszórók. Ilyen esetekben, a lámpa H4, amelynek két spirál. Egyikük borítja kupak, amely egy felső határt halvány fény. A második (eddig) egy kicsit erősebb, és közelebb a reflektor hangsúly. Ez az egyszerű szerkezet lehetővé teszi, hogy összekapcsolják a „one csomagot”, mint a fényszóró tompított és távolsági fény. Ez a kompakt, olcsó, elegáns a maga módján, de számos hátránya van. A hatékonyságát ezek a nagy fényszórók nem a legjobb. A főtartó középpontjában rosszul, mert Ezt alkalmazzák a reflektor dip. Tény, hogy ez egy rövid hatótávolságú, de nincs felső határa. Ezért drágább sportkocsik, vagy tegyen semmilyen további távolsági fényszóró vagy kiegészítő rész a rendszeres fényszórók. Ez a szakasz / lámpa jellemzően kisebb, mint a tompított fényszóró. Általában használatos típusú H1 lámpák és hasonló szál Ez (a szakasz / lencsék) a keskeny fénysugár, általában kerek vagy enyhén vízszintesen megnyúlik. Ez a sugár úgynevezett tűnyaláb. Az a tény, hogy ez a keskeny, ami neki a lehetőséget, hogy nem terjed ki a szétszórt tárgyak a távolban. Ez a fény világít, a gyenge az út szélén, vagy nincs semmilyen fény, így ha ezek a lámpák nem lehetnek közel vagy távol a szokásos fényszórók.
Amellett, hogy a tompított és a távolsági fényszóró és ködlámpa továbbra is fennállnak. Szerint a szabályozás, minden további fényszóró szerelt autók nevezik a köd, és állítsa őket megengedett csak kettő. Ezért, amivel egy 2 fő fényszóró és 2 PTF nem számíthat arra, hogy adja át MOT ((Ködfényszóró (PTF), mint az elnevezés célja, hogy a láthatóság javítása kedvezőtlen időjárási körülmények, mint a hó, köd, eső PTF Ray (ez PTF is. nem izzók telepített dicsekedni) hasonló csak a tompított fény, anélkül, hogy növelné a jobb oldalon. Ezek a korlátok a tetejére, és megfelelő beállítás esetén egyenletesen világítja meg az utat. hogy PTF teljesíthesse elsődleges funkciója, kívánatos, hogy helyezze az alsó fényszóró fényszóró. Ennek eredményeként a fény lesz ütés kisebb mennyiségű pára, hogy az úton, nem lesz kevésbé tükröződik a köd az arcát a vezető bekerülni a köd egy másik irányból. Ezen túlmenően egy ilyen elrendezés PTF teszi kontrasztos dudorok a közúti, kiemelve az oldalukon, és létre egy árnyék, hogy még tiszta időben is hasznos lehet. rám szükséges gyakrabban, mint a fény a ködben. Emellett a helyét, a gerenda PTF spektrális összetétele, kívánatos, hogy közelebb legyenek a hosszú hullámhosszú része a spektrum. Ez ad neki a lehetőséget eltérően megtört a esőcseppek, és kap lebegő részecskék, amelyek kisebbek, mint a hullámhossz. Mivel az első tilos az, hogy a piros fény, a PTF ragyog sárga, finom lyukasztó köd, eső és hó fátyol. Azonban, ha csak ritkán találja magát egy köd, senki sem zavar beállított PTF segíteni tompított. A gerenda lehet fehér, és a helyét - már ízlés szerint. Személy szerint én azt válassza az alacsonyabb, sajátosságaiból adódóan így kontrasztot. PTF gerenda is módosítania kell, bár nem olyan pontos, mint a BS. Meg kell süt szinte párhuzamosan a közúti és le egy kicsit. Mennyibe le - ez az ízlése. Ha a PTF, hogy az alsó, a vak, akkor kevésbé, és a gerenda lehet emelni egy kicsit magasabb. De minden esetben kellett a teljes egészében az úton, különben - miért? A űrhajósok azok lámpák;))))
Ha azt szeretnénk, hogy önmaga extra fények.
Mit válasszak? Ez attól függ, hogy mit akar elérni. Ha azt szeretnénk, hogy az autó megjelenését „pontovo” vagy „hűvösebb”, tudja - a létesítmény az olcsó török PTF, különösen halványkék, néha rózsaszín;)))), gyakran fejjel lefelé, (nos, nem tudom, mi a beállítás a szabályokat, igen és ők fütyülnek rólunk) már nem Ponte és úgy néz ki, olcsó és kopott. Ez rokon ma büszkélkedhet pager;)))) Ha nem kell fény, de szükség van a „show-off”, akkor vesz Hella, lehetőleg drága. Telepítse és állítsa be egy drága szolgáltatás. Ez, ha nem is szuper jó, vagy legalább tisztességes. Ugyanakkor, és kap egy fényt. És milyen kár, Hella arány? Akkor pontovatsya nem szükséges. Csak szégyent.
Ami a felnőtt autósok, itt megpróbálom elhatárolni több, mint jó tanácsot. Mint mondtam, van 2 fő típusai kiegészítő fényszórók. Úgy mártott (PTF) és gerenda. A megjelenés azok könnyen megkülönböztethető - távolsági fényszóró majdnem átlátszó lencse (csak az üveg), szinte rajz. Mi tompított és PTF rajz üveg általában nem látja a villanykörte belsejében. Ez vonatkozik a fényszórók reflektor és a diffúzor. Az ilyen kiigazítás, az úton, akkor szinte mindig az az állítás, „minél több a reflektor, jobb fény.” Még mindig vannak olyan objektív fényszóró lencsék az utóbbi időben szerepel a szolgálati autó világítás. Ezek a fények kisebbek, azok könnyebben felszerelhető. De nehéz gyártani, hogy vegye Török, személy szerint én nem javaslom. Ők vagy nem fog ragyogni azonnal, vagy nagyon gyorsan fognak kapni a víz és a szennyeződés. Objektív extra fények, amíg láttam csak köd. Félreértés ne további elméleti nehézségek, de az eladó, én még nem találkoztam.
Ha szükség van további tompított fényszóró:
Vásárolja PTF, fehér rasseevatelem. Vagy, ha van raktáron - valami extra. tompított fényszóró. Tedd kérésre - felfelé vagy lefelé a lökhárítót, mint írtam fent. Beállítás, különösen akkor, ha a tetején a lökhárító - kérjük, legyen óvatos. Nagyon gyakran vannak luxusautók jó szomszédok és vakító PTF. Ha nem teszik a töltőállomás, majd irányítsa a sugarat kissé elmarad (közelebb) megfelelő beállítása szomszéd. Ez lehet ugyanazon a szinten. Ha vásárolt háztartási lámpák - jobb, ha alacsonyabb néhány fuzzy felső korlátot. Lépj el az autó 50 méter, hogy nézd meg ezt a teremtés a fény. Ha a vakok - minden Khan, csökkenteni kell. Ezután 20 méter. Lehetőség van, hogy üljön le egy kicsit. Ugyanaz.
Időt takaríthat meg, hiányozni fog a többi és módok világító eszközök, bár a lehetőségek sok. Csak azt akarom mondani, hogy telepíti fények a tetőn, sok hibát vét - tedd közel a motorháztető, és a fény visszaverődik, és ez megnehezíti a vezető számára. De ez az ügylet, szerencsére nem sok.
================================================== ===========================
Én már régóta zavarba javulás a fény a HR-V ....
Opcionális xenon nem kedvelt engem, mert xenon igényel másik reflektor, mint a halogén, Box is gemorno lencsék igényel nagy mennyiségű szabad idő. Réges-régen, látogatása során Fink, vettem észre, hogy a legtöbb autó az első lökhárító telepített kiegészítő fényszórók. Kiderült, hogy alkalmazkodjanak a fényszóró lökhárító csendben eladta a személygépkocsi Suomi. Az utolsó vakáció NG meglátogattam Lappföld és találtam ezt az átkozott. Az ár a kérdés 11 EUREKA, de a design egyszerű felháborító (akkor csináld magad) - boom set! Úgy nézett ki, mint egy sor időponttól - egyszerűen csavarozva a lökhárítót (ellentétben a véleménye, hogy szükség van az erősítő felszerelését) úgy tűnik, eléggé megbízható, és rázza a világ nem vettem észre.
