Mi a teendő, ha víz kerül a motor archív
Általánosságban elmondható, hogy sikerült-törvény vezetni egy árokba vízzel az ő Mazda Capella, a mélység volt, akár a derekáig. Ma jött hozzá kihúzta a pálcát a motor - víz folyt egy patak. A doboz a szonda nincs jelen, így van remény a szivárgást tömítés a bemeneti tengely és a tömítések a meghajtón. Eltávolítása vozduhana azt mutatták, hogy szénhidrát tele vízzel, valószínűleg a szelep és a víz került a hengerekbe. Általában érdekel az emberek véleménye, akik tudják: - Mi a veszély, hogy a legjobb eset, és mi a minimális szükséges elvégezni a munkát a gép? Köszi előre.
PS Csavarja ki a leeresztő dugó a motor - csak víz folyt, látszólag átpréselésére nívópálcát (remélem :)).
legalább cserélni olajat kipirulás.
1. Változás az olaj minden egység.
2. hogy zárják a vizet a henger. Távolítsuk el a szikra és spin a Divoká starter (legalábbis a Zhiguli prokanyval ezt a módszert.)
Ő szénhidrát.
Hasonlóképpen, nem figyel.
Nem értem, hogy a víz bejuthat a motornál nélkül kalapács?
Nagyon egyszerűen, a víz nem mindig folyik a motor esik. Szivárgott át a szűrőn, akkor permetezni, és öntsük gyertyát. A kalapács a víz mennyisége nem elegendő, és a motor csak a standokon. Része a víz a hengerben marad, a serpenyőben megy rossz, vagy nem megy el
Nagyon egyszerűen, a víz nem mindig folyik a motor esik. Szivárgott át a szűrőn, akkor permetezni, és öntsük gyertyát. A kalapács a víz mennyisége nem elegendő, és a motor csak a standokon. Része a víz a hengerben marad, a serpenyőben megy rossz, vagy nem megy el
Még a víz elzárja a levegő, a motor leáll nélküle, majd a víz már folyik, amikor a motor tompán.
Nem tudom, hogy milyen rossz a víz áthalad a hengerek, de a motor teljes volt, ő vette ki a pálcát - egy patak folyt.