Kis gömb erőforrás és kezelőfejjel - elkerülhetetlen tervezés vagy rossz minőségű

Hello mindenkinek!
Vásárlás egy autó alacsony futásteljesítmény (esetemben 2114), sem a labdát sem kormánymű tip nem emlékezett, akár 160 ezer kilométert, akkor minden spontán helyett, így nem 20 alkalommal hasonlóság összeomlása. Elégedett, kezét dörzsölve, gondolatait: „Nos, most akkor felejtsd el ezeket a dolgokat, még 8 éves,” lelkesen kihasználva az autó napi rendszerességgel. Azonban egy évvel később ő váltotta portok a tippeket, és egy évvel később, és a labdát. Semmi, amit nem változtak előtt. 60.000 km véletlenül fedezte fel egy függőleges távolság a tippeket. Azt gondoljuk, hogy ennek így kell lennie, mert van egy rugó presser, és nem hal meg olyan gyorsan, tippeket, amíg ellenőrzik egy pár más autók. Mások függőleges játék nem volt.
Semmi köze, vásárolni más fejek, a régi hajtás.
Mielőtt új megnyitott

Nagyvonalúan eloltására olajjal és maszatos, mint az szükséges, hogy „köpni”.
Régi ötletek VIS Rapil

Megjegyzés: a száraz és golyós hüvely

Ball és bokrok száraz, bár a kenőanyag volt a szokásos összeg

Grease látszólag hozzá, mielőtt gördülő jobb a tavaszi és a portok. A súrlódó felületek nem kap.
Nyilvánvaló, hogy a szállítószalag gyűjthet zsanérok más technológiák. Nyilvánvaló, hogy sem Lithol vagy saját zsír nem tud a súrlódó felületek, ehhez szükség van egy folyékony kenőanyag, például a lítium. Ideális esetben, meg kell szétszedni a közös, kenje, majd szereljük össze. Akkor ez lesz a hosszú

vannak úgynevezett minőségi osztályba sorolását. Valaha csoda, hogy miért a gép megy, hogy a szállítószalag 100tkm alkatrész cseréjével és a „szabadalmaztatott eredeti” helyébe - 10tkm legjobb?

Nos, megmondom: Alkatrész gyártók az első és a második esetben nyilvánvalóan ellentétes célt.

Ha a tartalék szállítószalag kell térni a garanciális időszak a gép, anélkül golovnyaka gyártók és szolgáltatásokat garanciával. Ezért szar a szállítószalag szinte soha nem esik.

Ez értékesített az üzletekben kímélje meg kell halnia a lehető leghamarabb, hogy a felhasználó által vásárolt egy újat.

Valaha csoda, hogy miért az autó megy ki a szállítószalag tartalék 100tkm
------------------
Nem, nem gondoltam. Csak labda verte 20 ezer az új gépen, és a helyére egy új proshpritseval)

Nos VAZ bármi megtörténhet. Elég csak felidézni együttműködési támogatási acélból ST-3. Azt hiszem, mindannyian emlékezni az RFP vázák, hogy ott állt masszívan a podlomlennymi kerekekkel.

Add tulajdonú, tudom =)

ez hogyan tökfilkó kell várni, amíg a közúti kerekes fejlődött a Chuck?!)).
Mielőtt kialakulni, melynek végén már futómű nagyon erős)

ami azt jelenti, „várni”? Ez egy hirtelen. Semmi kopogtatott: ez nem volt egy játék, és vágja az ujját le a labdát.

pardon.Eto egy másik opera, és nem atsentiroval az üzenetet, hogy a kerék van kialakítva annak a ténynek köszönhető, hogy az ujj van húzva a megbízás a labdát a csúcs), és elcsépelt-törés az ujj

Igen. beszélünk, hogy a szállítószalag labda fel szövetkezetnek „agyag” ST-3

Nem találja ezt, az autó 94-tól

ez körülbelül 90-92gg. Aztán a káosz teljes volt. A gyár ment a banditák, az értékesítés is alattuk. Úgy dobta alkatrész-beszállítói, és tette a szállítószalagok egy közeli piacon. Ugyanakkor gépeket, festett közvetlenül a rozsda olajozott talaj nélkül, hogy rothadt fel lyukakon keresztül egy télen. Vesolenkoe idő. Néha jött szenilitás: néhány szál penny '70 -es és '80 -as évek elején, sokkal jobban néz ki, és többet ér, mint az éves friss Zhiguli 90-92g.v.

vannak úgynevezett minőségi osztályba sorolását. Valaha csoda, hogy miért a gép megy, hogy a szállítószalag 100tkm alkatrész cseréjével és a „szabadalmaztatott eredeti” helyébe - 10tkm legjobb?

Nos, megmondom: Alkatrész gyártók az első és a második esetben nyilvánvalóan ellentétes célt.

Ha a tartalék szállítószalag kell térni a garanciális időszak a gép, anélkül golovnyaka gyártók és szolgáltatásokat garanciával. Ezért szar a szállítószalag szinte soha nem esik.

Ez értékesített az üzletekben kímélje meg kell halnia a lehető leghamarabb, hogy a felhasználó által vásárolt egy újat.

De mi a helyzet a „Tyunen alkatrészek”?

és semmilyen módon. Erőforrás vannak nagyon rossz.

Nem akartam shiroportreb és a „harcedzett”

Nos még mindig lehetséges, hogy töltse ki az olajat a ujját, és a test, és mozgassa az olaj, amely behatolt a mélybe, hosszabb ideig élnek.

Nagyon rossz ezekkel sdelal😊
De soha senki nem gondolja, hogy vegyen részt egy új gépet, és kenje alkatrészek és Lada kép arra utal, ugyanolyan minőségű, mint az autók szállítószalag

A szállítószalag történt, és csavarok nincsenek meghúzva.
Azt érkezett nulsovaya 14. szóba hozni, de van egy kézzel alsó kosárban nincs meghúzva.