Ho Chi Minh Trail 1
A vietnami háború során a Ho Chi Minh-nyomvonalon az amerikaiak a teljes vietnami, kambodzsai és laoszi szállítási útvonalat nevezték. Ez magában foglalta mind a szárazföldi, mind a vízi közlekedési útvonalakat, amelyek teljes hossza meghaladta a 20 ezer kilométert. Ezt a szállítási rendszert a Ho Si Minh vezette Vietnami Demokratikus Köztársaság vezette, a munkaerő és a katonai felszerelések Dél-Vietnami területre történő áthelyezésére. By the way, a vietnami ezt a szállítási rendszert "a Chuongshon nyomvonalnak" hívta. Az a név, amelyet az eponymous hegyvonulatból kapott, amely Észak-Délről Vietnam nyugati határán húzódott. És a "Ho Chi Minh nyom" neve az amerikai hadseregből származott.
A Ho Chi Minh nyomvonal története
Dél-Vietnámban 1957 óta folytatódik a gerilla háború. Ellenezte a dél-vietnami Nemzeti Liberációs Front és a Ngo Dinh Diem rezsim. Az észak-vietnami vezetés 1959-ben úgy dönt, hogy katonai segítséget nyújt a felkelőknek. Ehhez létrejön egy 559 szállító csoport, amelynek fő feladata a katonai felszerelések, fegyverek és lőszerek szállítása Dél-Vietnami területre.
Kezdetben megpróbálták a fegyverszállítmányokat közvetlenül az észak és dél-vietnami demilitarizált övezeten keresztül létrehozni. De ezt a lehetőséget gyorsan felfedezték és elnyomták. Ezért elkezdett egy új útvonalat kidolgozni, amely áthaladt Laosz területén, később Ho Chi Minh nyomvonalaként ismerték.
Észak-Vietnámot az a tény segített, hogy abban az időben Laoszban polgárháború volt. És abban az időben Laosz határvidékeit a kommunista mozgalom Patet-Lao harcosai irányították. Kambodzsában akkoriban Sihanouk herceg uralkodott. És annak ellenére, hogy Kambodzsában hivatalosan is fenntartották a semlegességet, megengedte a vietnainak, hogy használják az ország területét közlekedési kapcsolat létrehozására.
A konfliktus során mind a teljes körű amerikai beavatkozás, mind pedig a Ho Chi Minh nyomvonal tovább bővült. Ennek eredményeképpen a közlekedési hálózat több párhuzamos útra fordult, amelyek egymással nagyszámú kis ösvényen kommunikáltak. Ezen utak mentén olyan állomások épültek, ahol a katonák pihenhetnek. A legtöbb út és ösvény áthatolhatatlan erdőkön és dzsungeleken futott. Az utak mentén található infrastruktúra objektumokat álcázzák. Mindezek miatt a Ho Chi Minh-nyomvonal felfedezése a levegőből szinte lehetetlen.
Ezt követően az utakon és a fontos infrastrukturális létesítményekben lévő összes tárgyat a légvédelmi rendszer fedte le repülőgépes géppuska formájában. Dél-Vietnámmal a Ho Chi Minh nyomvonalán közlekedő közlekedési kapcsolat létrehozása után az észak-vietnami hadsereg és a különböző katonai rakományok folyamatos áramlását küldték. Először az emberek gyalogosan mentek el, és az elefántok nagy terheket és berendezéseket hordoztak. Azonban a későbbi teherautók széles körben használatosak.
Miután az Egyesült Államok csökkentette katonai kontingensét Dél-Vietnámban a hetvenes évek elején és csökkentette tevékenységét, Észak-Vietnám javította közlekedési kapcsolatait. Ennek eredményeképpen 1975-ben a Ho Chi Minh város nyomvonalát 7,9 méter széles útra alakították át. Ezenkívül mellette egy 2 ezer kilométer hosszú olajvezeték és távközlési szolgálat állt a parancsnokok egymás közti kommunikációjához.
És bár a Ho Chi Minh-városi ösvény meglehetősen széles körű közlekedési hálózat volt, két fő rész van. Az első rész átment a Ka folyóról a Dan Hai közelében lévő Hai Van felé. A vietnámi Truong Songnak nevezte. A Hai Van-tól a Mekong deltájáig a második rész vagy a déli pálya futott. A szállítási útvonal fő területe Hanoiból Laoszon és Kambodzsán keresztül volt. Dél-Vietnami területre ment Dalat nyugat felől, ahol már zajlottak a harcok.
A Ho Chi Minh-nyomvonal fenntartását mintegy 300.000 paraszt és munkás végezte. Mindezek az emberek jelentősen hozzájárultak az amerikai katonai vereséghez a vietnami háborúban. A katonai készletek útjára 1959 óta használják az "ösvényt". Abban az időben, hogy Hanoiból Vietnamból délre költözött, több mint egy hónapig tartott. A háború befejeztével az út már minden szükséges infrastruktúrával rendelkezett. Voltak tankok, földalatti kórházak, fegyverekkel és egyenruhákkal ellátott raktárak. 1975-ben az út nagy része aszfaltot vagy betonozott.
Az "út" szerepe a háborúban az Egyesült Államokkal
A Vietnami déli határ menti régiókban dominánsak a hegyek. Ezért a Ho Si Minh-városi ösvény Dél-Vietnami területre ment, csak néhány kényelmes helyen. Íme néhány közülük:
Amikor a háború Vietnamban 1965-1974 ezeken a területeken több éve állandó volt csaták, által végzett műveletek fegyveres erők az Egyesült Államokban és a nagyobb csata zajlott. Mivel Laosz és Kambodzsa Az alaki semlegesség, az amerikai hadsereg nem korlátozhatja a saját területén. Általános Westmoreland, aki megparancsolta az amerikai katonai csoport Vietnam, megkérdezte Johnson (amerikai elnök), hogy engedélyezze a katonai műveletek lebonyolítására Laoszban és Kambodzsában. Ő igazolta ezt az igényt, hogy csökkentsék a Ho Chi Minh ösvény. Ugyanakkor az állásfoglalás ezt, ő nem kap, és foglalkozni átcsoportosításával és csapatokat Dél-Vietnam létrehozott egy különleges egységet az úgynevezett Mačv-SOG.
A MACV-SOG felosztás felderített, nyomkövetési lehetőségeket hozott létre, eltéréseket és elfogott foglyokat hajtott végre az "úton". A hatvanas évek elejétől az amerikaiak folyamatosan bombázzák a Hanoiból dél-vietnami közlekedést. Megosztották Laosz területét, amelyen a Ho Chi Minh-nyomvonal ment, több zónába. Mindkét zónában voltak bizonyos szabályok az amerikai légierő pilótaihoz.
A közlekedési kapcsolat bombázásának részeként számos főbb műveletet hajtottak végre:
A bombázás csúcsa az 1960-as évek végén és a hetvenes évek elején esett vissza. Ebből a célból szinte minden típusú repülőgépet használtak. A taktikai repülés, a B-52 stratégiai bombázók és még a szállító repülőgépek is voltak. A Lockheed C-130 Hercules volt. Meglepő módon ezek a leghatásosabbak a küzdelemben.
A katonai szállítások és Észak-Vietnam nagy veszteségeket szenvedtek el, de az amerikai hadsereg soha nem tudta megakadályozni a dél-vietnami partizánok kínálatát. És 1973-ban a bombázás megállt a Kongresszus jelzése miatt.
Sok katonai történész írta műveit, hogy a Ho Chi Minh Trail hagytuk Észak-Vietnam nyerni ezt a háborút. És a vietnami és amerikai szakértők egyetértenek abban, hogy a Viet Cong nagymértékben támogatják a szállítás a fegyverek és lőszerek Hanoi. A csatában az amerikaiak voltak sok katonai egység Észak-Vietnam. Például a művelet „Nguyen Hue” 1972-ben szinte teljesen végzett a hadsereg Észak-Vietnam.
1971-ben a dél-vietnami hadsereg megpróbált kivágni a Ho Chi Minh nyomvonalat. Szerveztek egy támadást, amelynek következtében átestek Laosz határán. De ez a művelet kudarcot vallott a dél-vietnami hadsereg vezetésének professzionalizmusának hiánya miatt. Szinte minden katonai szakértő egyetért abban, hogy ha a Ho Chi Minh nyomvonalat vágják, akkor Észak-Vietnam nem nyerte meg a háborút.
Ho Chi Minh város nyomvonalát, mint turisztikai célpontot
A mi korunkban, a Ho Chi Minh ösvény volt az egyik egzotikus elemei a távoli Vietnam. Most a vonzereje érdekli őket, nem pedig a hadsereg. Az idegenvezetőkben most az 1-es útszámot hívják. Ez húzódik több ezer kilométerre északra a folyó mentén a gerincen Ka Chyongshon hogy Loknin város déli Vietnam. Ma többek között a felajánlott utazási cégek találkozhatnak a szervezet túrák, amelyek során a turisták megismerkedhetnek a katonai cél a múltban.
A javasolt túrák időtartama körülbelül 14 nap. Maga az út általában Hanoiban vagy Ho Chi Minh-ban kezdődik. De más városokban is lehet, ahol megvásárolta a turnét. Ahogy a megállási útvonal elhalad, olyan városok, mint például:
És megáll a Közép-fennsíkon is. Ez egy olyan terület, amely nagyjából eltávolodik az ország fővárosainak alapjától. Ezért a háború után gyakorlatilag nem volt rend. Ezeken a helyeken láthatók a lövészek, a helikopterek, valamint a katonai felszerelések maradványai.
Hanoi és Ho Chi Minhun között a "Express Reunion". Három vonat opció van, amelyek közül a legolcsóbb Hanoiból érkezik 10-kor. A kirándulás Vietnámba a Laosz határ mentén körülbelül két napig tart. Ezekben a területeken láthatod a törött katonai felszereléseket, valamint az amerikai csapatok által teljesen elpusztított Selont. 600 km-re van Vientiane városától (Laosz város).
Vegyen részt a felmérésben!