Foglalkozás asszisztens mérnök, egy leírást - a készítmény a szakma, a történelem, és az értéket
Foglalkozás géptisztjelölt
Rövid leírás: (a fogalom be a szakma, a lényeg a szakma általános jellemzői, főbb jellemzői, információ a szakma) Vannak olyan munkahelyek, amelyek önmagukban nem hajthatók végre: vagy fizikailag lehetetlen, vagy szükség van a biztosítást valaki képezni. Itt az ilyen szakmák igaz driver. Mert ezek az emberek kezelése hatalmas és bonyolult gépek, ezek a „támogatás”, mivel az asszisztens. Géptisztjelölt alapvetően csak akkor történik meg a mozdony vagy a processzor, míg a többi gépészek dolgoznak magukat.
A történelem a szakma (szakmai megjelenés, a történelem, a szakma) az első alkalommal, amikor egy személy egy ilyen speciális, természetesen jött, amikor ott volt az a fajta technológia, amit segít kezelni. Például az első mozdony a gőzgépet kezdett dolgozni a 30-es években a múlt század, és ők szolgáltak a vezető parancs, az asszisztense és egy tűzoltó. Minél tökéletesebb a technika lett, annál kevesebben szükséges kezelni. Például az első kombájnok dolgozott 3 fő, és a modern technológia sikeresen egy személy kezelni. Ma, asszisztens mérnök, inkább csak a mozdony, amelyek együtt a mérnök irányítja az egész vonaton. ...
Tömeg és egyediségét a szakma (a szakma követelményeinek, kilátások) Az emberek ebben a szakmában dolgozik szerte az országban, amely, mint hálózatok kötötte körül a számokat. Amennyiben a vonat megy - és ott kell keresni a vezető és az asszisztense. Ilyen feladatok ellátásához, mint a mozdony egységek karbantartása és vonatbefolyásoló, egy személynek kell lennie barátok a technikát, legyen óvatos, ne feledje a szabályokat, kiváló látás és a reakció. Ha a körülmények kedvezőek, és a segéd teszi jelentős előrelépés a munka, az azt jelenti, hogy hamarosan ő maga lesz a gépész.
Kockázatok szakma: (érvek és ellenérvek a szakma, különösen a szakma, a nehézségek a szakma), hogy a mozdony vagy villamos mozdony - nem ez a legbiztonságosabb módja a megélhetés. Bár a fizetés tagjainak a mozdony személyzete valamivel magasabb, mint az országos átlag, de ne feledkezzünk meg a veszély, hogy leselkedik a munkahelyen. Vonat - Ez egy hatalmas gépet, súlya több tucat tonna, fejlesztése jelentős sebesség. Ezen túlmenően, az emberek ennek a szakmának kell dolgozni a nagyfeszültségű, amely jelen van néhány egység hő és elektromos. De a pilótafülke egy gyönyörű kilátás az elhaladó táj.
Amennyiben egy szakmát (szakma képzés) munka lehet egy ember ebben a helyzetben, akik diplomát a vasúti Szakközépiskola és letette a gyakorlat az intézmény. Továbbtanulás úton van, hogy a vezető, az asszisztens fogadja már a munkahelyen.
Miért választottam a szakma asszisztens vezető