Cseréje a hátsó kerék csapágy egy Honda SHRV
Self cserélni a hátsó kerék csapágy egy Honda HR-V autót. (Sok autó ugyanaz az eljárás).
Cikkszáma a csere a hátsó kerékcsapágy (AWD).
Honda 42300-S2L-004 Kerékcsapágy készlet (Koyo)
vagy Koyo DAC3267WCS35 Kerékcsapágy készlet (Koyo)
vagy SNR R174.63 Kerékcsapágy készlet (Koyo)
Ha lelövöm CV ízületek a váltó, akkor jobb, hogy új tömítéseket azonnal.
Honda 91202-PWT-szűkítő tömítés 003 jobb
Honda 91203-PWT-003 sebességváltó tömítés bal hátsó
Felveti az autó, akkor a legjobb, hogy ezt az eljárást a felvonók, illetve a gödörbe, de ez lehetséges, és a jack.
Vegye ki mindkét hátsó kerekeket.
Távolítsuk el a fékdob, néha nehezen lehet eltávolítani, akkor kell folyamodni a lyukat a fékdob.
A nyílások eltávolítására a fékdob a fotón pirossal jelölve.
Vegye ki a fékbetéteket, és minden van, amellett, hogy a fékhenger.
Mint látható a fenti képen.
Távolítsuk el a védőkupakot, és csavarja Hub anyát, távolítsa el a mosó.
Segítségével ezen eszköz eltávolítás az agy, jól, vagy talán valaki más lesz újabb eszköz eltávolítása a hub.
Miután eltávolították a hub, azt látjuk, hogy a csapágy tartja zárógyűrű.
Természetesen el kell távolítani, de szüksége van egy speciális eszköz, vagy valaki, hogyan kell alkalmazkodni, hogy távolítsa el.
Meg lehet távolítani a segítségével fogó hajlított lapos csavarhúzót nem fáj.
Távolítsuk el a rögzítő gyűrűt!
Miután közzétettük a hozzáférést a csapágy, meg kell valahogy eltávolítani cv ízületek, hogy nem akadályozza, hogy megváltoztassuk a csapágyat.
Már van valaki hogyan működik valaki lő szűkítő, és valaki értelmezi cv ízületek, azt személyesen tanácsot, hogy távolítsa el a sebességváltó, mert miután elemzés CV ízületek, szükség van, hogy össze őket rendesen, és a legjobb, hogy mossa ki és töltse új kenőanyagot.
Ezért jobb, hogy távolítsa el a sebességváltó és fogom leírni, hogyan kell eltávolítani a sebességváltót.
Szűkítő kell lőni, mint az állandó sebességű összekötők más nem távolítja el, vagy engedje el a kerékcsapágy.
Ehhez, a visszatérő olajat a hajtóműből és csavarja le a két csavart az első a hajtómű, jelzett alant.
Valahogy meg kell kijavítani, hogy nem esik az aljára.
További Csavarja ki a csavarokat, 2 darab, amelyek a hátsó hajtómű és vegye ki őket.
Lassan távolítsa el a csavarokat és vidd a váltó, és miután akasztott csavarhúzóval vegye ki az állandó sebességgel ízületek a sebességváltó.
Megjegyzés: lehet csavarni könnyen kardán a váltó, már csak 4-D csavart.
Miután eltávolítottuk a sebességváltó és húzta állandó sebességgel ízületek a sebességváltó, elkezdjük kihúzni a CV ízületek Bearing Kit.
Üsd ki a meghajtót a csapágy, néha nagyon nehéz kijönni.
Mi továbbra is lőni (vypresovyvat) csapágylehúzóval az autó „Moskvich”.
Vyprosovyvaem csapágy és vegye ki azt a hub.
Itt távolítsa el a régi csapágyat.
helyezze be az új
Segítségével az azonos sztriptíz préselik egy új, az biztos a régi csapágyat.
Tedd a rögzítőgyűrű helyére.
Minden általunk cserélni a csapágyat, és továbbra is, hogy hozzanak létre és hátsó CV közös sebességváltó.
CV ízületek a hub jön nagyon nehéz, és ez így is jobb, hogy helyezze a gomb megnyomásával.
Akkor húzza meg az anyát natív, vagy szükség van valamilyen eszközre.
Nos, a többi mind összegyűlnek fordított sorrendben, ahogy szétszedhető, de ne felejtsük el, hogy hozzanak új tömítéseket váltó, bár lehet, hogy nem a régi problémákat, de jobb, hogy egy újat. Az elsőkerék-hajtású modellek, azt hiszem, könnyebb lesz.