Az autó egy házi készítésű víz - az autó a vízben saját kezűleg

előző ◈ a következő

Sok tulajdonos autók keresi a módját, hogy üzemanyagot takarítson meg. Alapvetően megoldja ezt a kérdést teszi lehetővé a hidrogén generátor autó. Visszajelzés azoktól, akik meg magukat egy eszköz arra utalnak, hogy jelentős költségcsökkentést a közlekedés működését. Tehát a téma nagyon érdekes. A következő lesz szó, hogy hogyan lehet a hidrogén generátor saját.

A belső égésű motor a hidrogén üzemanyag

Évtizedeken keresi a lehetőséget, hogy alkalmazkodjanak a belső égésű motorok teljes vagy hibrid munka hidrogén üzemanyag. Az Egyesült Királyságban vissza 1841-ben volt, szabadalmaztatott motorja, hogy fut a levegő és a hidrogén elegyet. Aggodalomra ad okot „Zeppelin” a huszadik század elején, mint a vezető a beállítás, hogy híres léghajók használt belső égésű motorok futó hidrogénatom.

A fejlesztés a hidrogén energetikai és hozzájárult a globális energiaválság a 70-es a múlt században. Azonban, a végén az ő hidrogén generátorok gyorsan feledésbe merült. Ez annak ellenére számos előnye van a hagyományos üzemanyagok:

gyúlékonyság ideális üzemanyag alapuló keverékek levegő és a hidrogén, amely lehetővé teszi a könnyű a motor indításakor, bármely környezeti hőmérséklet mellett;

1. Egy nagy hőfejlődés közben égési gáz.
2. Abszolút ökológiai biztonság - A kipufogógázok alakítjuk vízben.
3. A fenti 4-szer az égési sebesség, mint a benzin keverék.
4. Az a képesség, a keverék nélkül működik detonációs nagy tömörítési arány.

A fő technikai oka, ami leküzdhetetlen akadályt a hidrogén, mint üzemanyag a járművek már a képtelenség, hogy illeszkedjen elegendő mennyiségű gáz a jármű. A méret üzemanyagtartály hidrogén összehasonlítható lesz az autó paramétereit. Nagy robbanékony gázt ki kell zárni annak lehetőségét, hogy a legkisebb szivárgás. A folyékony formában igényel kriogén növény. Ez a módszer is megvalósítható kis autó.

Az autó egy házi készítésű víz - az autó a vízben saját kezűleg

Ma, a hidrogén generátor autósok egyre népszerűbb. Azonban ez nem éppen a fentiekben ismertettük. A víz elektrolízis átalakul egy úgynevezett Brown gáz, amelyet hozzáadunk az üzemanyag keveréket. A fő probléma, hogy lehet megoldani ezt a gázt, - teljes égés az üzemanyag. Ez egy megnövekedett teljesítmény és üzemanyag-fogyasztás csökkenéséhez egy tisztességes százalékos. Egyes mérnökök sikerült elérni megtakarítás 40%.

Alapvető fontosságú, hogy számszerűsíteni a gáz kivezető felülete az elektródák. Az elektromos áram elkezd bomlani vízmolekula két hidrogénatomot és egy oxigén. Ez a gázkeverék az égés során allokál majdnem 4-szer több energiát, mint az égés a molekuláris hidrogén. Ezért az a gáz, a belső égésű motorok vezet hatékonyabb égést a tüzelőanyag-keverék csökkenti a károsanyag-kibocsátást és növeli erejét és csökkenti a kiégett üzemanyag.

Univerzális hidrogén generátor áramkört

Azok, akik nem rendelkeznek képesség kialakítása, hidrogén generátor egy autó lehet vásárolni a kézművesek, akik a az áramlás a gyülekezési és az ilyen rendszerek telepítésére. Ma már sok ilyen javaslatokat. Az ára és a készülék telepítése körülbelül 40 ezer rubel.

De lehetséges, hogy össze egy ilyen rendszer, és egymástól függetlenül - a komplex semmi. Ez egy néhány egyszerű elemek, amelyek kapcsolódnak egy darabban:

1. Növények az elektrolízis során a víz.
2. tank.
3. csapdák nedvességet a gázt.
4. Elektronikus vezérlőegység (jelenlegi modulátor).

Az alábbiakban egy rendszer, amellyel könnyen összegyűjti a hidrogén generátor kézzel. Rajzok a főbb termelő létesítményben, Brown gáz kellően egyszerű és világos.

A rendszer nem jelent semmiféle műszaki összetettsége, akkor lehet ismételni mindenki, aki képes együttműködni a szerszámot. Olyan járművek esetében az üzemanyag-befecskendező is be kell állítani a vezérlő szabályozza a szintet a gázellátás az üzemanyag-keveréket és kapcsolódó fedélzeti számítógép az autó.

A területen az elektródák és az összeget a kapott anyag Brown gáz térfogata függ. Ha az elektródok vegye réz vagy vas lemezek, a reaktort nem lehet működtetni a hosszú idő miatt a gyors megsemmisítése a lemezek.

Az ideális alkalmazás néz titán lap. Azonban használatuk növeli a költségeit egység összeszerelésének többször. Az optimális a használata a lemezek erősen ötvözött, rozsdamentes acélból készült. Metal, ami elérhető, nem nehéz megszerezni. Ön is használja a kipufogó tartály a mosógép. A komplexitás lesz csak vágni a lemezeket méretre.

A mai napig, a hidrogén-generátor a jármű lehet szerelni három különböző típusának megfelelően, a természet és a teljesítmény a elektrolizáló:

1. Egy egyszerű, hengeres típusú. Ez termel 700 milliliter gáz percenként. Egy ilyen teljesítmény elegendő motorok egy elmozdulás 1,4 liter.
2. Külön sejtek írja. Ez a leghatékonyabb módja design és a teljesítmény. Kilépés gáz meghaladja a 2 liter percenként. Ilyen térfogata lehetővé teszi a használatát a teherszállítás.
3. Az elektrolizáló nyitott lemezeket. Ez a kialakítás járulékos hűtési rendszer, ahol lehet használni a folyamatos működés során a készülék. Kilépés gáz mennyisége szabályozza a reaktor lemezek.

Az első típusú kialakítása meglehetősen elegendő több benzinmotorok. Nincs szükség telepíteni összetett elektronikus áramkör teljesítmény gáz szelep, sőt a szerelvény az elektrolizáló nem nehéz.

Egy erősebb autók előnyös összeállítás a második típusú reaktorban. Motorok esetében működő dízel üzemanyag, és nehéz technikához harmadik reaktor típusától.

Annak érdekében, hogy képes legyen valóban az üzemanyag-megtakarítás, a hidrogén generátor egy járművet folyamatosan olyan gáz keletkezik, az arány 1 liter 1000 kötet a motort. Ezek alapján a követelmények a lemezek számát van kiválasztva a reaktorba.

Ahhoz, hogy megnöveljük az elektród felülete feldolgozásához szükséges a felületet csiszolópapírral, arra merőlegesen. Ez a kezelés nagyon fontos - ez növeli a munkaterületet, és ne „ragadt” a gázbuborékok a felszínre.

Ez vezet izolálását az elektróda a folyadékból és beavatkozik a rendes elektrolízis. Ne felejtsük el, hogy a normális működését a elektrolizáló víz legyen lúgos. A katalizátor lehet egy hagyományos kólát.

Hidrogén generátor az autók a folyamat növeli a termelékenységet. Ez annak köszönhető, hogy a hő felszabadulását az elektrolízis során reakció. A munkaközeg a reaktor megy fűtési, és a folyamat sokkal intenzívebb. Annak érdekében, hogy ellenőrizzék a reakció során egy áram szabályozó.

Ha nem alacsonyabb, akkor előfordulhat egyszerűen forró vizet reaktor, és nem ad ki a Brown gáz. Különleges vezérlő, amely szabályozza a reaktor működését, lehetővé teszi, hogy módosítsa a teljesítmény növekedésével a sebesség.

A karburátoros felszerelt modellek a hagyományos vezérlő kapcsoló a két üzemmód között: „út” és a „város”.

Sok kézművesek forgalomba lemezeket műanyag edényben. Ne fukarkodik ezt. Szükséges tartály rozsdamentes acélból készült. Ha nem, akkor használja a tervezési nyitott lemezeket. Az utóbbi esetben meg kell alkalmazni a magas minőségű szigetelő és a víz aktuális megbízható reaktor működését.

Ismeretes, hogy a hidrogén égési hőmérséklet 2800. Ez a természete a robbanásveszélyes gáz. Brown gáz - nem egyszerűen a „robbanásveszélyes” hidrogén elegyet. Ezért, hidrogén-generátorok Gépkocsiflották összeszerelési igényelnek minőségi rendszer minden csomópont és jelenlét érzékelők monitorozására a folyamat során.

Érzékelő folyadék hőmérséklet, nyomás, és az árammérő feleslegesnek a szerelési design. Különös figyelmet kell fordítani a vízzáró a kilépő a reaktorba. Rendkívül fontos. Ha a keverék begyulladását fordul elő, ez a szelep megakadályozza a láng terjedését a reaktorba.

Hidrogén generátor fűtéséhez lakó- és ipari épületek, működik ugyanazon elvek eltérő többször nagyobb termelékenység. Az ilyen létesítmények hiánya víztömítés halálos. Hidrogén generátor járművek biztosítása érdekében biztonságos és megbízható működés a rendszer is ajánlott, hogy egy ilyen visszacsapó szelep.

Bár nem hagyományos tüzelőanyagok nem

A világ számos kísérleti modellek, amelyek teljes mértékben dolgozik Brown gáz. Azonban műszaki megoldások még nem érte el a tökéletességet. Egyszerű lakói a bolygó, az ilyen rendszerek nem állnak rendelkezésre. Tehát míg az autósok továbbra is elégedettek „kézműves” fejlesztések, amelyek lehetőséget kínálnak, hogy csökkentsék az üzemanyag ára.

Foto-History: A szovjet gyártmányú gépkocsik Auto Blog Lépésről lépésre az online CTP Su