Festés lökhárítók és orrába, vagy festés mindent
Festés után a motorháztető elkezdte javítani a lökhárítók. De mint minden mást ezen a gépen kaptak könnyen.
Első lökhárító - ez csak egy gesztus. Viselt minden iskola, amely csak lehet.
Az első lökhárító volt egy nagyon nyomasztó megjelenésű. A vastag réteg festék és gitt néhol elérte az 5 mm-t. És ez minden, amit tiszta helyen valaki csiszolópapírral valahol 60-80 szerint a kockázatot. Akkor ez volt fújja a léggömböt, és így kihasználható. Plusz, a kövek ültetnek, hogy egy csomó zsetont, amely körül a festék lupilas szörnyű erő.
Két estén Harcoltam mindezt káosz orbitalkoy. Ezen túlmenően, mivel obraziva 80 és a zökkenőmentes átmenetet 240.
Stripping folyamat. Az eredmény egy este.
A hátsó lökhárító volt, még semmi. Már csak egy repedés, amit sikeresen forrasztva.
Hátsó lökhárító. Semmi, mint ez, de mindig van egy DE ...
Azt hittem, hogy ő tette. Megvizsgáltam, és úgy döntött, hogy elmossa a nyomait bitumen. Vettem egy 646 oldószer, ruhával és dörzsölte. Ahogy én „boldog”, amikor bitumen festék lemosható a kezdet ... Saját öröme nem ismert határokat. Lökhárító volt festve a spray is. Vsrazu jutott, mikor ilyen színezett hely gépeket, amikor festés tetőzött, és felmászott egyszer festeni kezdett. És, hogy elkerülje ezt, mi volt minden gondosan mossa oldószerben. Ugyancsak nem egy kellemes foglalkozás.
Nos, a jó része az orrüregbe. Velük, minden szuper volt. Azt felhajt, alapozott, kisimult, és készek a festés.
A javítási folyamat nem fényképezett, mert akkor mindent feldühödött tisztításakor az első lökhárító, az oldószer festék kézzel csepegő patakok.
Nos, az eredmény ma örömmel: