Lökhárító vázák
Kezdetben az autó lökhárítót úgy tervezték meg, hogy enyhítse az ütközési hatásokat, valamint védje az autó testét. A lökhárító maximálisan elnyeli az ütőerőt, továbbá javítja az autó aerodinamikai teljesítményét, elegáns és kész megjelenést kölcsönöz. A VAZ lökhárítója a történelem folyamán számos változáson ment keresztül, a design minden évben bonyolultabbá válik, és ma ez az autó részlete minden rendeltetési funkcióval teljesen összeegyeztethetővé teszi a VAZ autók összes előnyét.
Mi az autó lökhárítója
A lökhárító egy energiatakarékos elem, amelyet egy sáv alakjában és a karosszériára szereltek fel. A lökhárító fő feladata az ütközés energiájának elnyelése abban az esetben, ha bármely akadály akadálytalan ütközéssel jár.
A teremtés története
A huszadik század elején a lökhárítót nem ritkán látták az autókon, és felajánlották, hogy ez egy további drága lehetőség. A lökhárító tömeggyártásában a 30-as években került sor, és két acél csíkból állt, amelyek rugós acélból készültek, az alvázkeret segítségével.
A 30-as években a lökhárító "fülnek" tűnt, oldalra az autó oldalfalához. Azóta a lökhárító nem csak védő, hanem dekoratív funkciókat is betölt. A lökhárító berendezés nikkelezett vagy krómozott lehet.
A 40-es években a gyártók a tervezésre koncentráltak, és arra törekedtek, hogy a lökhárító segítségével lökdöső és felismerhető legyen az autó. A készülékek elkezdtek lámpákat építeni, jeleket, rácsokat és réseket irányítani. A lökhárító az autó egyfajta névjegykártyává válik. Ezután a lökhárító és a test közé kezdett gumi kötényeket telepíteni, megakadályozva az iszapos fröccsenést.
A 80-as években a tervezők némileg visszatértek származási helyükre, így a szerkezet ütésálló tulajdonságokkal is rendelkezett. A lengéscsillapító tulajdonságokat energiatakarékos betétekkel és teleszkópos lengéscsillapítókkal kezdték kombinálni. A gyalogosokkal való ütközés esetén egy speciális keret dobta a motorháztetőre.
Eddig a lökhárító törékeny műanyag részekké alakult át, tökéletesen kiegészítve a kialakítást, de védőfunkciókkal teljesen önkényesen kezeli. A pluszokhoz a nem korróziós érzékenységet és jó aerodinamikai tulajdonságokat tulajdoníthatnak. A rész fő mínusz-törékenysége. A modern lökhárító sokkal inkább a karosszéria folytatása, nem pedig önálló része.
A VAZ lökhárítója elválaszthatatlanul összekapcsolódik az auto-óriás fejlődésének történetével, az evolúció és a felújítás minden fázisában, valamint az előállított gépkocsikkal együtt.
Első lökhárító WHA
A lökhárító sérülése
A lökhárító az a részlet, amely leginkább szenvedő vezetési és útviszonyoktól szenved.
- A karcolások károsítják a lökhárító felületet. A javítás technológiáját a karcolás mélységétől függően választjuk ki. A sérülés helyét alapozó és lakkozni kell, majd speciális lámpával 60 ° C-nál magasabb hőmérsékleten szárítják.
- Dent - ez a károsodás a ház mechanikai igénybevételének és hőmérsékletének hatására bekövetkező rugalmasságának köszönhető. Ha a fogak mélyek, a festékréteg felszakad. Ebben az esetben a javítást a műanyag fűtése végzi. Ha a fogás sekély, elegendő a lökhárító felületének felmelegítése speciális technikai hajszárítóval. Ha a fogak elég mélyek, az egyengetés után a felület alapozó és lakkozott.
- Repedések és törések - törés vagy törés a testen keresztül. A javítás hegesztőberendezések segítségével történik.
Az önjavító lökhárító menteni fogja az autószolgáltatást, de néhány ismerettel és készséggel fog járni az eszközzel való munkavégzéshez. A javítás költsége a következő tényezők függvénye:
- a gyártás anyaga;
- a kár mértékét;
- a sérült terület nagysága és elhelyezkedése;
- az előző restaurációk száma.
A VAZ lökhárító javítása csak akkor javasolt, ha a javítási költség nem haladja meg az új költségét. A javítás időtartama és költsége a kár jellegétől függ, de általában több órát vesz igénybe és olcsó. Az autójavító szakemberek arzenálja sokféle módon gazdagítja a különböző típusú károkat, aminek köszönhetően a készülék újdonságnak tűnik.
self-csere
Nagyon nehéz kicserélni a VAZ lökhárítót, mert elég nagy. Mindazonáltal ez teljesen lehetséges. A lökhárítók módosítására szolgáló egységes rendszer nem létezik, mivel a VAZ-autók különböző típusai különböző típusú rögzítéseket és helyeket tartalmaznak. Csak néhány általános ajánlás van:
- A számokat és a radiátor rácsot szétszerelik.
- A motorháztető alatt és kívül a csavarok és a csavarok ki vannak csavarva.
- Minden elektromos csatlakozó ki van kapcsolva, majd a ködlámpák eltávolításra kerülnek.
- A lökhárítót óvatosan eltávolítjuk a reteszekről és klipekről.
- Az új lökhárító fordított sorrendben van felszerelve.
A készülék cseréjekor nagyon fontos, hogy legyen óvatos: a szakadt reteszek, klipek és egyéb rögzítők nem fogják biztonságosan felszerelni az új lökhárítót. Ha nincs bizalma a képességeikben, helyesebb lesz a szakemberekhez fordulni.
Az első lökhárító VAZ tuningja
Minden autótulajdonos álmodik arról, hogy egyedülálló és egyedülálló autója. A VAZ lökhárító olyan alkatrész, amely nemcsak radikálisan változtathatja meg az autó megjelenését, hanem további védő- és aerodinamikai funkciókat is biztosít az autónak, az önkorszerűsítéshez elegendő ismeretekre, tapasztalatra, valamint eszközökre és anyagokra van szüksége. A gyári szabványú lökhárítót felülvizsgálhatja, vagy egy speciális alakzatot használhat, hogy a karcolás részévé váljon.
A tuning legkedveltebb típusa a speciális bélés, amely a dekoráció egyéb elemeivel együtt teljesen átalakíthatja az autót. Szintén népszerűek a különböző üvegszálas szoknyák, LED-csíkok, levegőbeszívók. Természetesen sok autótulajdonos nem korlátozódik egyetlen burkolatra, hanem mind az íz, az arányérzet és a pénztárca vastagságától függ. Az illetékes tuningnak köszönhetően nagyon különleges autót kaphat, amely radikálisan különbözik a soros társaitól.
Az autó használatakor ne felejtsük el, hogy a lökhárító fontos része a tervezésnek, biztosítva a mozgás biztonságát az autóban.