Cockpit boeingnek 737NG
Cockpit Boeing 737 befogadására szolgál a személyzet és a szükséges eszközök a repülőgép működését. Cockpit lámpa által alkotott két szélvédők, két csúszó ablak és a két oldalsó ablakok. Ahhoz, hogy megvédje a szélvédőn kicsapás biztosítunk egy rendszert a mechanikai tisztítás (ablaktörlő) és hidrofób védelmet. Csúszó üvegtáblákat használnak menekülőnyílásokat számára a repülőgép kiürítésének. A hátsó falon a vezetőfülke szerelt elülső zárható ajtó.
1. Helyezze a parancsnok a repülőgép (FAC).
2. Helyezze a második pilóta.
7. egy felső panelt.
8. A kijelző repülőgép paraméterei
(ODU - külső kijelző egység).
9. A kijelzőn a motor paramétereit.
Szervek és repülőgépek vezérlőpulton.
Első pillantásra a szem eltérnek, mivel csak egy csomó. De fokozatosan nyilvánvalóvá válik.
1. Helyezze a parancsnok a repülőgép (FAC).
2. Helyezze a második pilóta.
3. Irányító Wheels FAC és a másodpilóta.
Ellentétben az Airbus a hipermodern joystick, Boeing - klasszikus repülőgép hagyományos kézikerék kézi működtetése kísérletezik. Itt az egyszerűség kedvéért - on / off a robotpilóta, rádió vezérlés.
4. Panel motorvezérlő karok gépesítés szárny tűzvédelmi rendszer és így tovább.
Itt - a mi minden! Brutal fojtószelepek - a gázpedált egy autó, Rúry - irányváltó karral, szárnyak gombot (szárny liftvezérlés) spoiler (féklap), stabilizátorok.
6. Panel robotpilóta.
Beállítása a robotpilóta beállítások és a kezelés.
7. egy felső panelt.
Itt szerint a száma az összes gombok és fogók tervezők lehúzta! Mi ott csak nem: a külső világítás, indítson motorok, üzemanyag-szivattyúk, elektromos generátorok, hidraulikus rendszer, légkondicionáló rendszer, stb, stb ...
8. Kijelző repülőgép paramétereit (ODU - külső kijelző).
Ez a fő vezérlő panel. Ez azt mutatja, az összes alapvető repülési paramétereket: pozícióját a horizonton (műhorizonttal), vízszintes és függőleges sebesség, irány, aktuális üzemmódját motorok és a robotpilóta, stb Hogy néz ki, elsősorban kísérleti során kézi kísérletezik!
9. A kijelzőn a motor paramétereit.
Nos, ez működésének ellenőrzésére minden motor külön-külön, a lendület, és a jelenléte olajnyomás, stb
10. A navigációs kijelzőn.
Ez azt mutatja, a helyzet a repülőgép természetesen tekintetében a legfontosabb látnivalók és a rajzoló, manőverezés, a felszállás és leszállás, stb