Az akkumulátor a gázolaj választás, újratöltés és karbantartás
Elemek töltési lehetőség és a szállítási önerejéből elutasította az FB mérnök, a motiváció - „nyitott maradhat fúvóka”
valaki korábban felmerült problémák töltés dízel?
és akkor is, ha beszél a vezetője, azt mondták, hogy nem tudja használni az eredeti lemezek, vettem KFZ garantálni megnyugtatott, hogy ez megfosztja nekem a garancia a felfüggesztés.
Rögtön volt egy vágy, hogy írjon elutasítása megszerzése autók, mert Ez nem ment át a 14 napon a vásárlás.
akkumulátort. akkumulátort. dízelmotort. generátort. újratöltés. az akkumulátor töltése
razvodilovo # 33; # 33; Akkumulátor lehetne üríteni, ha nincs szivárgás, és rendben van sistemoy.Kakoyto podvoh.Pishite panasz, mondta ekspertimzu garanciát vagy feladni az autó kraynyak.
alexxsus
Keményen, és a kereskedő nem okos.
4) A probléma az elem lemerül az áttervezett trükköket ismert és kezelt, garanciális, visszahelyezését agyat és az akkumulátor töltésére.
A fórum vannak emberek szembesülnek ezzel a problémával, remélem, hogy válaszolni fog, és azt tanácsolja, hogy a igen.
Csak szombaton konzultált a mester a lehetőségét az akkumulátor töltését anélkül, hogy a terminál. Én biztos, hogy ez lehetséges, küldje töltő 3A)
4) A probléma az elem lemerül az áttervezett trükköket ismert és kezelt, garanciális, visszahelyezését agyat és az akkumulátor töltésére.
ott valószínűleg még nem jár nezasypaniem ie Restayl IFR (akkor is, ha az, amit nem írt alexxsus).
Ha a motor indításakor és felmelegítjük 60, az akkumulátor vissza kell állítani legalább egyes újraindítás (ha nincs probléma a generátor), annál inkább a motor meleg.
Akkumulátor halott maga lehet másolni?
Tegnap, amikor írtam ezt a bejegyzést, tettem az akkumulátort a töltő áram 1,5-2A, kiderült, hogy ő már fel mintegy 8 órán keresztül. Este, vett egy díjat, és tette pordka 10 motor elindul, a teljes elektromos terhelés csatlakoztatva. Van egy komplett RFP nélkül elektromos fűtés az utastérben, de van egy téli csomag 2, van egy hátsó, első üveg és tükör, popogreyki. Problémák futás volt megfigyelhető. Az autó állt egész éjjel a garázsban reggel vidáman kezdődött, és mentem a kereskedő a diagnoszta rendszer.
Szerint a vizsgálati eredmények már - minden rendben van, a generátor és a terhelés és anélkül, hogy megfelelően működik-e.
Csak egy magyarázat a probléma töltés - csak, hogy abban az időben a kocsiját, hogy nekem nagyon óvatosan mossuk, és azonnal elhajtott a fagy. Úgy néz ki, mint a víz került a generátor, és nem engedte, hogy működik. Miután a motor felmelegedett minden normális. Nézze meg, hogyan kell viselkedni az autó lesz a jövőben.
Volt egy kérdés. Váltáskor az első és a második, van egy furcsa hiba néhány másodpercig, mely idő alatt van ideje, hogy elsüllyed majdnem a padlóra a gáz, de a pick-up kezdődik nagyon gyenge. Amikor a berendezés második, harmadik, majd - az a tény, szinte nem észlelhető, bár még mindig jelen van.
Én voltam az első dízelmotor és általában mielőtt proezdil években a gépen összkerékhajtással. Azért írom le, hogy még nem használják a jellemzőit dízel mechanika.
Tegnap, amikor írtam ezt a bejegyzést, tettem az akkumulátort a töltő áram 1,5-2A, kiderült, hogy ő már fel mintegy 8 órán keresztül. Este, vett egy díjat, és tette pordka 10 motor elindul, a teljes elektromos terhelés csatlakoztatva. Van egy komplett RFP nélkül elektromos fűtés az utastérben, de van egy téli csomag 2, van egy hátsó, első üveg és tükör, popogreyki. Problémák futás volt megfigyelhető. Az autó állt egész éjjel a garázsban reggel vidáman kezdődött, és mentem a kereskedő a diagnoszta rendszer.
Szerint a vizsgálati eredmények már - minden rendben van, a generátor és a terhelés és anélkül, hogy megfelelően működik-e.
Csak egy magyarázat a probléma töltés - csak, hogy abban az időben a kocsiját, hogy nekem nagyon óvatosan mossuk, és azonnal elhajtott a fagy. Úgy néz ki, mint a víz került a generátor, és nem engedte, hogy működik. Miután a motor felmelegedett minden normális. Nézze meg, hogyan kell viselkedni az autó lesz a jövőben.
Mert jó, teljesen befagyott akkumulátort fel kell tölteni 20 órát, a több ilyen kis áramok.
Volt egy kérdés. Váltáskor az első és a második, van egy furcsa hiba néhány másodpercig, mely idő alatt van ideje, hogy elsüllyed majdnem a padlóra a gáz, de a pick-up kezdődik nagyon gyenge. Amikor a berendezés második, harmadik, majd - az a tény, szinte nem észlelhető, bár még mindig jelen van.
Én voltam az első dízelmotor és általában mielőtt proezdil években a gépen összkerékhajtással. Azért írom le, hogy még nem használják a jellemzőit dízel mechanika.
Te is élesen nyomja meg a „trigger”, meg kell kigurul az első motor 2500 ford / perc, válts a második és csak tönkre a gázzal, majd simítsa hozzáadásával.
Idővel megszoktam.
Szerint a vizsgálati eredmények már - minden rendben van, a generátor és a terhelés és anélkül, hogy megfelelően működik-e.
Az eredmények szerint a vizsgálatok tettem is mindent annak érdekében, végre véget ért az akkumulátor garanciális csere - amíg volt „egyenesen az ón”, egy-két hónap, hogy megvásárolja Esch azt mutatja, hogy minden rendben van, de miután a napi leállás gép meghalt, és több közelmúltban végzett vizsgálatok megállapították, hogy nem tölti az akkumulátort, ahogy kellene.
Idézet (SilentSmart @ Ma 06:55)
absuhanov
Nemrég felszámolásra. I mester ugyanazt osztott a felbontás: D Azt mondta, hogy lodge 3 amper. Így tettem, csak 2 órát tölteni (az autó nem szabad felügyelet nélkül hagyni egyébként). Egy kis újratölteni, repülés remek (fi 3-szor).
Ez igaz Ne hagyja felügyelet nélkül. PPP húzzák elemeket és úgy döntött, hogy tölteni. 31 balra az autó a szerviz azt mondta, meg kell mosni, majd a szolgáltatás meghajtót, mert siet dolgozni, és elhagyta a kocsit azt mondta, hogy ők maguk is vezetni. Mosott palacsinta :( mosó vezetés visszafelé mérföldkő podemnika támogatás, lökhárító, Fanari sx, szoknya és formázó és a legkellemetlenebb fojtott szög törzse. És az értéke a töltés teljes 200 o. Volt.
zi töltött eltávolítása nélkül kis áram a gépen.
Agent Red, jó napot # 33;
Sajnálom, hogy kurva betöltve. (
Agent Red
Mdaaaa. szimpátia: súlya:
alexxsus
És ez annak ellenére, hogy ez az autó valami? Focus, Connect Renzher, S-MAX?
Ez így van - valamit az akkumulátor tudja fogadni a töltést, hogy van egy kicsit meleg.
folyamatos tánc. 4 vagy egy részét.
Ásni a fórum, találtam, hogyan lehet belépni a fedélzeti elektronika a teszt menüben. van 26 teszt azt mutatja, a jelenlegi fedélzeti feszültség - ez az, amit én eddig hiányzó látványa # 33; # 33; # 33; # 33; # 33;
És így van: FF2 1,8 TDCi kialakult téli készlet 2 - beleértve Lobovyk melegítjük (kiderült, hogy fontos.)
A motor indításakor # 33; # 33; # 33; # 33; # 33 automatikusan; # 33; # 33; tartalmazza a fűtés az első és hátsó ablakok (ez akkor történik, amikor a fények a műszerfalon ikon, mint egy hópehely, ahol minden szín, ha nem világít - kirakatban nem tartalmazza).
1. vizsgálat: bementem a feszültségszabályozó menüt. Indítom a motort, és hogy ne érjen, csak nézni a feszültséget.
indításkor letörések 11,6 után az első Run ezután növeljük 12.2 az elkövetkező 5 perc simán esik 11.3. (Generátor gerjesztés azonban nem, # 33;)
Teszt 2. Bementem a feszültségszabályozó menüt. Futok a motort, és azonnal le Lobovyk fűtés. Induláskor megereszkedik 11,6 indítás után emelkedik 12,6 ez az a szint körülbelül egy percig, majd fokozatosan emelkedni kezd 14,4 30 másodpercen belül. (Itt van, az izgalom ment # 33; # 33; # 33;)
Teszt 3. Bementem a feszültségszabályozó menüt. Futok a motort, és azonnal le Lobovyk fűtés. Induláskor megereszkedik 11,6 indítás után emelkedik 12,6 ez az a szint körülbelül egy percig, majd fokozatosan emelkedni kezd. Amint a feszültség eléri a 14,0 I vágott fűtés Lobovyk - amint a feszültség 12,3 és tovább csökkent. amint le fűtés - növekedni kezd. Ha a feszültség emelkedik 14,3 a meghajtó meghibásodik.
Az én előző kép versenyeket szolgáltatás igények zátonyok, hogy az akkumulátor töltés, amikor tesztelték a műhelyben, minden rendben volt, és most értettem meg, hogy miért. A workshop a pozitív hőmérséklet és a nagyon hópehely nem világít -, illetve és a fűtés Lobovyk nem kapcsol be, amikor elkezdi, és nézek ki, mint egy idióta.
Kérdés: hogyan elválasztott gyerek nagyon okos számítógép fűtéssel Lobovyk amikor elindítja a motort, és hagyja csak a kézi üzemmódban?
és még hogyan érzi magát az észlelt velem ajtófélfa kell vennie a kapcsolatot a kereskedő garantálja vagy kalapáccsal rajta figyelembe véve különösen a munka az autó, ahogy azt már cserélni garanciális generátor a motor vezérlő egység, amely felelős a gerjesztés generátor, valamint megváltozott az akkumulátort új, régi fel és helyezzük a csomagtartóban, csak abban az esetben :).
és ha ez a lag nem, akkor azonnal fűtött szélvédő mozhnog használatát, vagy meg kell azt is tartalmaznia fél percig.