autó elektromos

gyújtási rendszer

jármű gyújtórendszer begyújtja egy adott sorrendben és adott időben a gyújtógyertya, amely begyújtja az éghető keverék a motorban hengerek.

autó elektromos

Amikor telepíti a kulcsot a gyújtáskapcsoló „I” (gyújtás) (a „klasszikus” Ehhez fordítsa el a kulcsot az óramutató járásával megegyezően 180 °), majd zárja az adott jármű áramkörök - különösen ebben a helyzetben a feszültség van a nagyfeszültségű gyújtótekercs. Miután a helyzet „I” kulcs értéke a „II” állásba (starter), ezáltal a motor indításakor, és a kulcs vissza ismét a „I”, de ha a motor jár.

FIGYELEM! Nem szabad sokáig tartani a kulcsot a „I” helyzetben a motort - különben azt kockáztatja, hogy károsítja a nagyfeszültségű gyújtótekercset.

Miután feszültség tekercs gyújtás áramkör működésbe lép:

→ → tekercs gyújtáselosztó dugó

Jellemzően ez a lánc megszakad gyújtáselosztó. Miután a dugattyúk mozgásba forgatni a rotor a forgalmazó dugó, zárás a „dátumokat” tartás „kívánt” áramkör:

coil forgalmazó → → gyertyát „kívánt” henger

Ennek eredményeként, a terminálok a gyújtógyertya egy elektromos kisülés bekövetkezik, amely begyújtja az éghető keverék a motorban.

A modern járművek használatához fejlettebb gyújtásrendszer:

A fő előnye ezeknek a gyújtásrendszer otstutstvii mechanikus alkatrészekből módosításokat, és gyakran nem sikerül.

orsó

autó elektromos

Gyújtótekercs (összesen 3) van kialakítva, átalakítására a „on-board” 12 V által generált az akkumulátor vagy generátor, nagyfeszültségű (több tízezer voltos) szükséges bontást az elektródák közötti távolság a gyújtógyertya.

A gyújtógyertya

autó elektromos

A gyújtógyertya generál egy szikra a pont, amikor a tüzelőanyag-keverék mellett maximális tömörítés. Ebben a folyamatban, az éghető keveréket meggyújtja, és elégetik nagy sebességgel által nyomva a dugattyút.

Szükség van az állapot követésére szikra elektródák, valamint a méret a különbség közöttük. Rosszul beállított vagy piszkos gyújtógyertya rossz munka, csökkenti a motor teljesítményét és növeli az üzemanyag-fogyasztást

gyújtáselosztó

A gyújtáselosztó vesz egy bizonyos ideig a nagyfeszültség a gyújtótekercset egy adott gyújtógyertya.

autó elektromos

A gyújtáselosztó áll egy elosztó sapka, egy forgó rotor, a megszakító érintkezők és a kondenzátor.

Forgalmazó Cap védi és elszigeteli a mechanizmus a forgalmazó. Szintén a forgalmazó kupakot szerelt nagyfeszültségű vezetékek, szállítása a nagyfeszültségű a tekercs a gyújtógyertyák és a henger.

A forgórész helyezkedik el a gyújtáselosztó és a forgalmazó van szerelve egy tengelyt, amely szinkronban forog a motor főtengely, biztosítaná a teljes gyújtásrendszer. Kapcsolat rotor felváltva érjen a terminálok nagyfeszültségű vezetékek, így egy szikra gyertyák a helyes sorrendben (az alábbi ábrán a forgalmazó).

Kapcsolat a forgalmazó ellenőrzi az áramot a gyújtótekercset. Ennek eredményeként, a megfelelő időben és a kívánt mennyiséget viszünk fel a szikra nagyfeszültségű impulzus. Ez a következőképpen működik: a forgórész egy bütykös négy kiálló, amelyek mindegyike kapcsolódik az egyik a motor henger. Amikor a rotor forog, a bütyök tekintettel a mozgó érintkező és megnyitja az érintkezők (megszakító érintkezők készülnek úgy, hogy az egyik a rögzített érintkezők van rögzítve, és a második lehet mozgatni, és ezáltal a záró és nyitó érintkezők). Minden alkalommal, amikor a bütyök „ráközelít” a mozgó érintkező érintkező nyit, amely egy kis rés, amelyet meg kell szigorúan meghatározott értéket. Amikor az érintkezők nyitott, a nagyfeszültségű impulzus által indukált a gyújtótekercs juttatunk a rotor, amely irányítja, hogy egy adott szikra, beindítva az éghető keverék. Miután cam „kiköltözés” a kapcsolatok ismét zárva van.

A különbség a kontaktusokat kell jól beállítani, hogy az egyes gyújtógyertya megkapjuk a kívánt időben és a kívánt feszültséget. Emelt szikraköz csúszik, mielőtt a kívánt pillanatban (előgyújtást), ami fokozott detonációs motor (és így a kopás). Amikor alulértékelt szikraköz csúszik később kívánt pontot, ahol az éghető keverék elégetik hiányosan csökkenti a motor teljesítményét és növeli az emissziós ártalmas gázok a légkörbe. Az is elfogadhatatlan, hogy a kapcsolatok mindig nyitva vagy zárva - nagyfeszültségű egyszerűen nem alkalmazható a gyertyát.

A kondenzátor játszik nagyon fontos szerepet tölt be a munkát a forgalmazó - megakadályozza a megszakító az égést. A kondenzátor nem csúszik át a szikraköz, ha a kontaktus nyitott, és megakadályozza, hogy idő előtti elhasználódását. Ha a kondenzátor nem - a nagyfeszültségű nem alkalmazzák a gyertyát.

Kapcsolódó cikkek