Telepítse korlát 130 syurf
Tető - fogaskerekű a tetőn - az átlagember, ugyanazok törzse. Azonban azt is, hogy ha szükséges, alapjául szolgál beállítására a boot, de része a fő funkciója korlát - esztétikus. Sínek vannak rögzítve a jármű két módon: menetes furatok vagy használ szegecseléssel. Ugyanakkor a tetőn fúrt további lyukakat, amelyeket azután lezárjuk tömítőanyaggal. Ha önálló telepítése korlát meg kell próbálnia, hogy teljesen tiszta a tető az autó minden szennyeződést, port vagy zsírt. Ezt követően, az első idom kiegyenesedett egész hossza mentén, és fel van szerelve a tetőre. Mögötte van beállítva a hátsó spoiler egységesen alkalmazott szilikon hogy megvédje a jármű tető alá a sínek sár, víz, por, stb. N. De ha az esztétika az Ön számára az első helyen, de sokkal fontosabb az emelési képességeit szerkezetek a tető az autó, ez még mindig jobb választás avtobagazhnika.
Még egy törzs Syurfe, azt időről időre van sürgősen szükség van egy további, tetőcsomagtartó. Egyéb hosszú, de nem nehéz labuden megakadályozza a normális normális befogadni az autóban, és néha valami elromlik, vagy karcolás, vagy ami még rosszabb, break és karcolja belsőépítészeti elemek. Ismét hordozó dolgokat, és letépte a hátsó ajtón obibku, türelmem elfogyott, és úgy döntöttem, hogy telepíteni a tetőcsomagtartó. Vagy inkább nem a törzs, és a rögzítő rendszere, mivel folyamatosan végezniük a tető teljes csomagtér - nem érdekli, nem kell folyamatosan ... így összpontosított megtalálása síneken. Kerestem egy megfelelő szünetet fórumok, olvasás mindenféle, és a kereskedelmi szél és Kaldina. megállt pradikovskih (body 90-95, attól függően, hogy a hossza a sínek, I választotta a többi a tető).
Pulpits megszabadult, de az egyik probléma az volt, szükséges volt, hogy helyrehozza, de ahogy a mondás tartja: „ajándék lónak nem üt =) a szájban” ...
És így, kezdjük. Mert a munka, meg kell fúrni forgácsoló 8,5 mm, 10 db csavarokat 8 mm. (Set néz az egy csavar, egy anya és a két alátét. Semmi sem történt 350 tenge) és a fémszalag 4 mm vastag. Felvettem szabad a boltban a AndreyaOhotnicheka, a hossza a körülbelül 120 cm, szélessége körülbelül 6 cm.
Itt npachinka szalon: eszköz-vakeyshen, műanyag panelek (táblák a bérlését nem lebilincselő nem érinti)
azzal az eltéréssel, hogy klopok tartott a mennyezet egy fordított törzse ennek eredményeként egy nap keres egy helyettesítő ...
De a tényleges felső határ. Amint naydo alkalmas kémiai és tisztítsa meg, de most hadd álljon fel ...
És belső néz anélkül, hogy a bőrt (a slovuvso hogy volt ragasztva potoluku, nevezetesen műszaki tömőanyag, felnéztem a nap folyamán).
Szerelés kezdődött a központi terület a hordozót, ő csak most a tetőn az erősítő, amely között található a hátsó ajtó és a hátsó oldalsó ablakok.
Általában, hogy egy szószék, véget, lehunyta a szemét, és a fúrt az első nyílás (jó volt az egész mindent, ha nem promahgulsya 4 cm, és most, mint a tény Van egy lischnee lyuk, de ahogy a mondás tartja negatív ugyanazt a pozitív tapasztalat =)).
Tette szimmetrikusan a második kéz. Továbbá még könnyebb az elején és a végén a kötőelemek klipeket, amelyek rámutattam a tetőn és a fúrt lyukak számukra könnyebb. Már a zárt lámpatestek fúrt két lyukat tovább. Hátsó alá a hatalom van, amelyre hangszórók, az ablaktörlő motor (takarító), de perednio közepére esik a tető. Hátsó erősítő, csavarja, mert A telepítési folyamat nem kényelmes feltérképezni anyákkal és alátétekkel. Metal zenekarok I vágjuk négy darab, kettő mindkét oldalon, akkor két példányban a lyukakat az elülső és hátulsó rögzítő csavarni keresztül az alsó sín. Általánosságban, az egész felhajtás rögzítő vette 3-4 óra (mérés, vágás, fúrás), és az elemzés a kabin egy óra. Salon nem fog, szeretnék megállni és megragad STOshnikam Heikki mosók, ami később szétszedni szalon, valamint a sávok maguk, én promazhu tömítő hogy ők ragaszkodnak a tető.
Estére a kívánt eredményt értünk el, minden nagyon erős volt, és elég civilizált. Lásd magad.
PS: Most pedig azért, hogy az állványok. Kövesse a hozzászólásokat, írd komenty