tárolási tényezőt
- Tárolási tényezőt - sűrűsége cargo
- Kiszámítása a rakomány súlya
- LDM - loading méter
- súly és térfogat egységeket széles körben használják a költség kiszámítására áruszállítás
Tárolási tényezőt - az arány a rakomány
Kiszámítása szállítási költség függ a súly és a rakomány mennyisége. A tengeri közlekedés gyakran alapvető térfogatra, a levegő - súlya. A közúti árufuvarozás jelentőségét egy komplex mutató. Mi kiszámításának paramétereit lesz kiválasztva az adott ügyben - ez függ az adott teher súlya (tárolási tényezőt).
A részesedése a rakomány (rakományok sűrűségű, tárolási tényezőt) - az arány rakomány mennyisége és tömegét. Más szóval, ez a súly (tonnában) egy köbméter rakomány. Fajsúlya eltér a különböző típusú rakományt. Például, egy könnyű gabona 0,6 tonna per köbméter (együttható 1,66). A vasérc - akár 3 tonna (együttható 0,33). specifikus tömegarányban nagyobb lehet, mint egy, az egyenlő egysége, vagy kevesebb, mint egységet.
- A terhelési tényezővel nagyobb, mint egy úgynevezett „volume”. Például, a terhelési tényező 1,5 jelzi, hogy egy tonna rakomány veszi 1,5 köbméter. A szállítás költségét, hogy ebben az esetben attól függ, hogy mennyi a rakomány.
- A terhelési tényezővel kisebb egység az úgynevezett „nehéz”. Szállítási költség függ a teher súlya.
- A terhelési tényezővel egyenlő az egyik az úgynevezett „dedveytnym” - azaz, nem „nehéz” vagy „volume”. Megválasztása a hordozó függ a preferenciák.
Teher súlya lehet kiszámítani a különböző egységek súlya. Ez lehet
A gyakorlatban a leggyakrabban használt metrikus tonna. Azonban az ügyfél köteles megadni a hordozó, amely az egységnyi súlyra használt ebben a konkrét esetben.
a rakomány súlya kiszámításához kocsi. Loading meter - LDM.
A becsült teher súlya, ami az alapja a számlát fizetni a szállítási, jelentősen eltérnek a tényleges súlyt. Az előzetes számítása kell tanulni a hordozó áramkör kiszámítása kifizetett (számított) súlyok.
Például a szállítás során az áru közúti használjuk a „loading meter» (LDM - az «loading meter» (Eng) és a «Lademeter» (it) LDM - .. A feltételes érték attól függ, hogy a rakodási szélessége test evrofury (a szélessége a raktér standard európai haszonjármű 2.4 méter) tény, hogy „loading méter.” - egy téglalapot oldala 2,4 m és 1 m, illetve amelynek területe 2,4 négyzetméter
Például, hogy kiszámítja a térfogatsűrűsége raklapot (EP, PLL. PLT).
- Euroraklap mérete (1,2 m x 0,8 m) megszorozzuk a terület a „loading mérő” 2.4 nm Elmozdulás raklapot a "loading m" 0,4 LDM.
- Hasznos tömeg 21'000 kg teljes kamion, a hossza a raktér a teherautó 13,6 m, súlya méterenként Betöltés (LDM) van 1544 kg.
- Ezután szorozzuk 0,4 LDM 1544 kg. Így, a számított (fizetett) raklap súlya 617 kg.
Ha a tényleges súlya meghaladja a raklap fizetett, akkor azt is figyelembe vették, amikor költségének kiszámítása.
Attól függően, hogy a gyártó, az összeg a raklapok a „töltés mérő” különböző lehet:
- raklapok (EP) 1,2 m x 0,8 m = 0,4 LDM
- Finn raklap 1,2 m x 1 m = 0,5 LDM
- Ipari raklap 1,2 m x 1,2 m = 0,6 LDM