Nyugdíj év szolgálati munkájával kapcsolatosan a polgári repülésben
Nyugdíj év szolgálati munkájával kapcsolatosan a polgári repülésben
Szerint n. 13 st. 27. A szövetségi törvény „A munkaerő-helyek” munkaerő nyugdíj rendelt kor elérése előtt a következő személyek. férfiak, akik dolgoztak, legalább 25 éves, és a nők, akik dolgoztak, legalább 20 éves, a repülő része a polgári légi közlekedés, miközben a repülési műveletek egészségügyi okok miatt - a férfiak, akik dolgoztak, legalább 20 év, és a nők, akik dolgoztak legalább 15 éve ezen részét a polgári légi közlekedés; férfiak elérve a 55 éves kor és a nők elérik a 50 éves kor, ha dolgoztak munkahely a közvetlen irányítása a repülés a polgári légi járművek, illetve legalább 12 év és 6 hónap, és legalább 10 éves, és már biztosított volt nem kevesebb, mint 25 és 20 év .
• tartozó személyek orosz állampolgárok állandó lakóhellyel, az Orosz Föderáció napján meghatározásának igénylési havi felárat hely;
A számítás készült szolgáltatás alapján a repülési órát. Ha ez a szám:
• minden 20 óra repülési idővel repülőgépeken (kivéve a betétek és említett munkálatok al-záradék „b” 5. bekezdésének szabályzat ..) - 1 hónap szolgálati;
• minden 12 óra repülési időt helikopter, repülés különleges alkalmazások (egészségügyi járatok, aviahimicheskie munka, légi fényképezés, járőr, a levegő érzékelő és egyéb tevékenységek), a hozzászólásait repülés szerkezet kíséret külföldi légi járművek (lidirovschiki) parancsot a repülési pozíciók ( ideértve az ellenőröket) és a repülési oktató személyzet, beleértve a közép- és felsőfokú oktatási intézmények képzési és készségfejlesztési polgári repülés légiszemélyzetet - 1 hónap után.
Számítása szolgáltatás összhangban szabályzat rendelkezéseinek a fenti készül elosztjuk a tényleges repülési órát a teljes működési időszak pozíciók repülőszemélyzetek tagjai polgári repülőgép rendre 20 és 12 óra között. Az operatív időszak éves osztásával meghatározva az összes hónap szolgálati 12.
A munka elvégzéséhez az év meghatározott alzáradékban. „A” és a rendőr. „B” 5. o. Rendelet a szolgálati számítás arányában történik repülési óra (időtartam Allocation) minden műveletet.
Időszakokban a munka, mint a listában megadott, a légi jármű a polgári repülés megerősítette a munkaerő-könyv, napló, és mivel ezeket a dokumentumokat vagy elégtelen abban foglalt információ - Kérdések Szövetségi Közlekedési Felügyelet.
Az összeg meghatározásánál a pótdíjat helyek repülőszemélyzetek tagjai a polgári légi járművek aránya átlagkereset hajózószemélyzet tagja Air Polgári Repülési hajó repülés alatt szerepelnek az adott periódusban törvényben előírt számítás a nyugdíj az átlagbér az országban ugyanabban az időszakban veszik figyelembe az összeg nem több, mint öt.
Így. kiszámításakor átlagkereset a munkavállaló légitársaság figyelembe kell vennie minden felhalmozódott a számlázási időszak az alkalmazotti bérek, beleértve az elhatárolt időszakában munkát külföldön, a teljes összeget.
Minden nyugdíjak felhalmozott alkalmazottak a polgári repülés légiszemélyzetet előtt hatályba lépését a szövetségi törvény „A munkaerő-helyek” idejére e törvény hatálya alá tartozó kötelező indexálás.
Nyugdíjra jogosult a következők:
• repülőszemélyzetek közvetlenül tesztüzemeltetés járatok a rendszeres munkahelyi repülőgép és a fedélzeti berendezések pilóták (pilóták) - tesztelők, teszt navigátor, repülömérnöki, tesztelők, ami a mérnökök - tesztelők címletű érintett repülési teszt repülőgép gépek és benne van az készítmény rendszeres hajózószemélyzettel szerelő vizsgálat, bortelektriki tesztelők, mobilszolgáltató tesztelők tesztelők repülési szereplők, ejtőernyősök-tesztelők;
• mérnökök és technikusok, repül a vizsgálat (kutatás), a szállítás, elfogadása légi járművek, rendszereik, alkatrészeik, eszközök és berendezések, ejtőernyős felszerelés (érvényes tanúsítványt végző berepülési): mérnökök, technikusok, mechanika, az üzemeltetők és kísérletezők mindenféle;
• az alkalmazottak végzett vizsgálatok a repülőszemélyzetek kísérleti repülések, valamint a részt vevő személyek kézi berepülési szolgáltatások és részt kísérleti repülések, amíg a légi személyzet tagjai (érvényes tanúsítvány repülési tesztek).
Kiszámításánál a szolgálati évek hossza egy hely az alkalmazottak berepülőpilóta struktúra:
• Egy év munka a meghatározott helyzetben alzáradékban. „A” 3. bekezdés a rendelet a kinevezési eljárás és a fizetési nyugdíjak a munkavállalók Flight Test készítmény két évig, feltéve, hogy az év során a repülési tesztek .;
• Egy év munka a meghatározott helyzetben alzáradékban. „B” rendelkezései 3. igénypont szerinti a fenti, ha a plakk egy év, és több mint 120 órán át -. A két év, 50-120 órán át - egy fél év, kevesebb, mint 50 óra - egy évre. Ugyanezt az eljárást úgy számítjuk, amikor a szolgálati idő legalább 50% az említett plakk hogy a repülőgép manőverezési repülőgépek és helikopterek;
• Egy év munka a meghatározott helyzetben alzáradékban. „C” 3. o. Fent említett rendelkezések két évig figyelemmel megállapított szabályok plakk óra.
A szabályozás szerint a kinevezési eljárás és a fizetési nyugdíjak az alkalmazottak berepülőpilóta ért véget, amikor a munkavállaló a berepülőpilóta készítmény nem vesz részt a repülési tesztek az év folyamán, de volt egy plakk (közlekedés, a falu. Az, hogy a repülési képzés és így tovább.) szempontjából szolgálati évek alapján kell kiszámítani az előírt módon történő kinevezését helyek légiszemélyzetet a polgári repülésben. Ennek hiányában a munkavállaló Flight Test véget ért egy éven belül repült óra általában ebben az évben nem számítanak bele a szolgálati idő. Abban az esetben, ha nincs lepedék által okozott munkahelyi balesetet kapott teljesítményét teszt járat, a szolgálati idő alapján kell kiszámítani a tényleges hossza.
Alkalmazott helyek repülési teszt véget ért a szolgálati idő 25 év a férfiak és 20 év a nők nevezi ütemben 55% jövedelem minden évben meghaladja a szolgálati idő - 1% -a jövedelem, és a pilóták (pilóták) - tesztelők, teszt és navigátorok parashyutistam- tesztelők, akik legalább 2/3 a szükséges szolgálati idő kell, hogy végezzen vizsgálatokat a kísérleti repülőgépek vagy a fedélzeti berendezések vállalkozások és szervezetek, tervezés, termelő és tapasztalja a repülés, az űrkutatás, repülőgép és Ejtőernyős technika - 3% nyereség.
Kiszámított nyugdíj előírások szerint berepülőpilótáknak I. osztályú 10% -kal nőtt. Minden esetben a maximális összeget a nyugdíj nem haladhatja meg a 75% -a jövedelem. Munkavállalói Pension repülési teszt véget ért a szolgálati időt a férfiak 20-25 éves nők és 15-20 éves, 2% -kal csökkenteni a jövedelem minden évben (beleértve a részmunkaidős), a hiányzó egy teljes szolgálati idő.
Vissza a tartalom az előző cikk „Nyugdíjak fogyatékos családtagok katonai személyzet.”