Mi a leggyorsabb autó a világon
Cars megteremtésén szárazföldi sebességi rekordot, amelynek célja a kezdetektől a XX században. Annak a ténynek köszönhetően, hogy a légellenállás növeli nagy sebességnél, minden további felvétel a motor köze többször erősebb.
A második világháború után a bajnokok várta sugárhajtóművek katonai repülőgépek elérhetővé vált a civil és használata repülőgép elérni aerodinamika. Ezért nem meglepő, hogy a Bloodhound SSC olyan, mint egy harcos.
Nemes gondolat, Bloodhound SSC, amikor megtudta, hogy egy amerikai vállalkozó és léghajós Steve Fossett tervezi egy autó, amely legyőzi a védjegy a 800 mérföld per óra (kb 1300 kilométer per óra). Kidolgozása párhuzamosan legalább 5 hasonló projektek különböző súlyossági fokát.
Noble kérte a brit kormányt, hogy támogassa a Bloodhound SSC. A Honvédelmi Minisztérium megállapodott, abban a reményben, hogy a projekt magában foglalja a tudomány és a technológia az ipar egy új generációs feltalálók, amely fél évszázaddal ezelőtt is „Apollo” és a „Concord”.
Bloodhound SSC hatóságok megkapták a EJ200 motort használt harci repülőgépek „Eurofighter Typhoon”. De egy sem volt elég, ezért az alábbiakban a fő motor telepített négy hibrid rakéta motor, amely lehetővé teszi az autó gyorsan szerezni a szükséges sebességet, és ezáltal csökkentik a pálya hosszát.
Bundle a rakéta motorok fogja használni erősen koncentrált hidrogén-peroxid, amely hőmérsékleten 600 Celsius fok átalakítja gőzzé és az oxigén.
Bár a Bloodhound SSC erősen emlékeztet egy harcos, egy teljes értékű autó kerekei alumíniumból készült, amelyek mindegyike súlya több mint 90 kg-ot. A méretek az egész jármű - 13,4 méter 1,83 méter, súlya - 7,5 tonna.
Fenntartani a stabil irányítást a jármű rendkívül nehéz szuperszonikus sebességgel, de a tervezők Bloodhound SSC próbálja irányítani őket majdnem olyan kényelmes, mint egy hagyományos autó.
Egy rekord sebességű rendszeres közúti járművek nem alkalmasak. Szükségük van egy sima és üres tér, elég tárcsázza a kívánt sebességet, majd megáll. Ezért idővel bajnok költözött Wales és a strandok Florida a száraz tó Bonneville Utahban.
Bloodhound SSC szükséges pálya hossza közel 20 km, szélessége mintegy 5 km-re. Swansea Egyetem professzora Adrian Lakme felfedezte a világ 36 szakaszok, amelyek megfelelnek az egyes kritériumok.
Bonneville és más szárított tavak nem jön Bloodhound SSC, valamint helyeken éghajlat változékonysága. Ennek eredményeként, a projektmenedzserek döntött a sima Hakskin Dél-Afrikában. Most a kormány megtisztítását kövek: ezek együttes súlya a becslések szerint 6 ezer tonna. Különösen a Bloodhound SSC tart a víz a pályán, és a 4G vezeték nélküli hálózat, és az első kísérlet, hogy élő mintegy 10 ezer turista.
Alapítói a projekt nem zárja ki, hogy a Bloodhound SSC siker vezethet, hogy a végén az egzotikus sport. A belátható jövőben, mérnökök nem lesz képes elérni a magasabb sebesség miatt megszorításoknak modern technológia.