Krím Köztársaság hal megy a török hálózat - Horgászat határok nélkül
Az egyik probléma - a régi halászflotta által támasztott kihívások a modern gazdaságban, már nem alkalmas. Egy új helyi cégek nem pénzt - beszélünk millió dollárt. De a természet az üresség nem történik meg -, ha a szardellafogást szinte megszűnt krími halászok, a nagy mennyiségű kezdett enyém a törökök.
Putyin adta szardella fő profit Kerch halászati vállalkozások számára. Ez lehetővé tette számukra, hogy tartalmazza kimerült flotta és kicsi összehasonlítva szovjet időkben az állami dolgozók. Terjedelem nem fejlődött ki, de nem halt meg.
A fő fogyasztói szardella volt Ukrajnában. Kifejlesztett több mint 20 éve értékesítési lánc feltéve területén egy szomszédos állam. De Oroszországban ezúttal teljesen termék követelményeknek megváltozott. És a szardella műanyag hordó nem volt szükség.
„A program működött végrehajtása révén a piacok Ukrajnában. Hamsa - piacképes áru. Oroszországban nincsenek piacokon. kereskedési rendszer - olyan hálózat, amely szigorú követelményeket csomagolás, csomagolás, válogatás hal. Mielőtt felvételt a szardella szennyező akár 20%. Az ilyen áruk a szárazföldön senki sem akar „- mondta Vladimir Ivanov, főmérnök a halászati társaság” Riviera”.
Elmondása szerint az elmúlt néhány évben, a cég, amely korábban az úgynevezett „halgazdaság május 1.” a szezon, hogy utolérjék a 3000 tonna szardella. Szinte minden ment Ukrajnába. Tavaly a „Riviera” hajtott végre, összesen 50 tonna.
„Mások adtak egy kicsit, és aki, egészen a szardella a tenger nem jött ki, mert nincs hely eladni” - mondta Ivanov.
Azonban, szardella az orosz kiskereskedelmi láncok kereslet. De válogatni, csomagolni és készen eladó. Ez a hal szállítják a szárazföldről halászok Szevasztopol. Ezek kiugrott jelenlétében SRTM típusú hajók (átlagos vonóhálós fagyasztó). Közvetlenül fedélzetén hal van rendezve (eladó választjuk nagy hasított) van csomagolva, és lefagyasztjuk.
A Kerch cégek nincsenek ilyen hajók. A csomag fel a fogási a bank nincs értelme. Sonka - vizes és halak szállítás közbeni elveszíti piacképességét.
„A kis flottával, mint ESS (átlag Fekete-tenger seiner - a szerk.) Nem lehet frissíteni. És ez nem, hogy már 30 - 40 év. Csak egyfajta és fagyasztott szardella kell a tengeri és SChSy alkalmas erre a célra „- mondta főmérnök a” Côte d'Azur.”
A költségek az új SRTM - 3-5000000 dollárt. Lehet vásárolni egy régi millió, de aztán az egyik lesz befektetni a javítás.
„Az ilyen társaságok Kerch nincs pénz” - mondta Vladimir Ivanov.
Míg Kerch halászok nyereséget biztosít géb és sprotni. Steer vásárolni konzervgyárak. Apró hering, ami sűrűbb, mint a szardella, dolgozza fel a helyi gyárak és a szárazfölddel.
De a nyereség a bika kevesebb térfogatú, mint azok, adtak a szardella. És vannak rejtett buktatókat. Tavaly a krími konzervgyárak volt szükség 6000 tonna bika. Ez valószínűleg kevesebb.
Elmondása szerint, az ár a kavargó part menti halászati legénysége, akik a hajókon. Ők jelentek meg a különböző mostanában. Bullhead fogás „snatchers” - kis csapdák, amelyek azonban lehetővé teszik a csónakot, hogy utolérjék a fél tonnás bika.
És mi a helyzet a hamsa? Ebben az évben, az orosz-ukrán jutalékot halászat a Azovi-tenger meghatározott térfogatú szüret 65 ezer tonna. Tényleg nem lenne senki nem használ?
Alig. Amint már tavaly, Azovi szardella, áthaladva a szoroson Kerch, alapvetően lett a zsákmány a török hajók a parton Abházia. A szomszédok problémák nem a modern flotta.
„Azt hogy 25 hajó. Közülük a fele részt vesz a fogás, és a többi - a feldolgozó hajókra, amelyek a hal került feldolgozásra. És hogy a fogási nem szükséges. A bankok Abházia törökök építették 5 nagy gyárak termelésének halliszt „- Ivanov mondta.
Tavaly, a török bíróság, azt mondta, utolérte 60 ezer tonna szardellát. Esetleg több. Ebben a szezonban, külföldi halászhajók nélküli cégek nyereséget ismét marad.
Beszéljen a jövőbeli kilátások Kerch halászati vállalkozás nem könnyű. Az a tény, hogy az ipar eltűnik, mint olyan, Vladimir Ivanov szerint.
„Szardella halászata a Krímben meghal. De az ipar nem valószínű, hogy eltűnnek, akkor alkalmazkodni az új feltételekhez, „- mondja.
A szovjet időkben 5 nagy hal farm Kerch volt általában legfeljebb 50 hajók. Ma a városban marad, legfeljebb 15 SChSov. Az utóbbi években a foglalkoztatottak száma csökkent, ismét - ez logikus, ha a bevételek csökkennek. Számos vállalat nem birkózott nehézségek és mentek a távolság.
De a helyükön jönnek újak. Mögöttük a fő, a tőke, a szárazföldről. A közelmúltban jelent meg a Kercsi cég, amely megszerezte mindössze 7 ESS típusú hajó. Néhányan közülük már felújított és már készen is van a tenger. A terveket - mindegy termelés halliszt. Ehhez valószínűleg a város építeni egy malom.
A bejegyzést a nagytőke a Kerch horgászat - talán az egyetlen biztos módja annak, hogy mentse az ipar. Ha az új körülmények megkövetelik egy hatalmas beruházás a fejlesztés a flotta, nem nélkülözheti a nagy orosz cégek. És az állam itt nem segít.
De Kerch, ez a folyamat úgy tűnik, hogy nyúlik az évek óta. Közben a legnagyobb fogás az Azovi szardella a törökök.
Kapcsolódó hírek: