Kérdés az akkumulátor töltöttségi - Téma megtekintése
A fórum 11 éves
Elhelyezkedés: Moszkva / Szaratov / Uralsk
Auto: Lancer X 2.0 CVT 4WD
Nem lehet. Akkumulátor töltő árama nagyobb, mint mi a gépen
CRA általában megtöltik
feszültség 14 V, áram 10% -a az akkumulátor kapacitását. vagyis jól, vagy nem tekintik többé 10A. És mi lenne gépek repülnek.
Ha a töltőt csak akkor vydovat több, mint 14 V, és ebben az esetben, hogy a realties fedezi.
_________________
Historia
21074i futott 5500 km, elakadt sebességváltó hátsó tengely
21074i - eladott
Lancer X 1.8 CVT Beige - meghalt egy balesetben
Lancer X 2.0 CVT 4WD
A fórum 11 éves
Hely: Kaluga régióban.
Akkumulátor töltő árama nagyobb, mint mi a gépen
Bravó! nincsenek szavak!
bekapcsolási áram starter sorrendben 250 amperes, míg a töltőáram ritkán tesz több mint 5 amper, és általában még alacsonyabb.
villanyszerelő AVTOVAZ egyik fájó pont.
elektronika karburátor vázák nem vaasche
Most a tárgya:
Ha a töltő normál és nincs harangok és a síp, mint a töltés váltóárammal, a díj nem jelent problémát. több, mint 15 V feszültséget pontosan emelése nélkül (ha a töltő hibás).
Tehát miután az összes áram csak az akkumulátor töltöttségi, nem az oldalán a hálózat, akkor a szóban forgó feszültséget. Ha a töltő feszültség, hogy ki nem több, mint 14, akkor az ötlet más ügyfelek nem történhet semmi, de ugyanazzal a feszültség és a töltőáram nem nagy. Ebben az esetben, a töltő nem térhet el a névleges generátor. Vagy nem?
Ui Egy tisztán elméleti kérdés-e vagy sem, és ha nem, miért nem.
Töltő - nem a generátor, mivel generátor túláram nemcsak során az akkumulátor töltése, hanem mindenekelőtt takarmány és egyéb fogyasztók számára. Ha azt szeretnénk, hogy kockára teszi az autót, idegek, pénz, stb valyay..Po vettem töltés és minden terminálra. beállítás rádió 5 min..Zaryazhal akkumulátor töltése 1 raz.Esli gyakran itt a probléma nem felelős az akkumulátort, és ok mentesítést. Ha az akkumulátor töltése, túlfeszültség lép fel, és az aktuális cella, de ez a gondolat, hogy magam mit is vezethet!
_________________
Annak ellenére, hogy kívül a fő belső
A fórum 13 éves
Auto: 21074 -> 2123 Chevy Niva fehér
Töltő - nem a generátor, mivel generátor túláram nemcsak során az akkumulátor töltése, hanem mindenekelőtt takarmány és egyéb fogyasztók számára.
Mi teszi a készülék feltöltéséhez? Buzz és a hő? 8) Úgy tűnik, hogy néhány ember fogalmát áram és feszültség nem kötve. 8)
_________________
A csavar!
A fórum 15 éves
Elhelyezkedés: város Jenyiszejszk
Auto: egy csomó más
Lehetséges.
_________________
Üdvözlettel, Michael.
A fórum 10 éves
Hely: messze külföldön
Azt hiszem, nyugodtan, mert Eliminator általában hozott min. helyzetbe. csatlakozik az ACC. majd növelte a feszültséget a töltőáram 5-7a.
py.sy. ha a modern acc. fel kell tölteni, akkor nagyon hamar
véget ennek! (Kivéve, ha a generátor normál vagy nagyon magas villamos energia költsége a motor alacsony fordulatszám)
_________________
kis Johnny
Szeretnék venni egy pillantást a töltő, amely egyszerre az akkumulátor feszültsége emelheti felett a norma, és még egy „nagy sokk, mint mi a gép.” És még tartalmazzák magát a gyújtás, világítás, ablaktörlő
és megeszi az egész úgy egyesíti.
A terminál szüksége, hogy dobja le mindegy, különösen, ha a rádió állandó plusz egy dióda híd és a gén nem törölték.
A fórum 11 éves
Elhelyezkedés: Moszkva Region
A fórum 12 éves
A fórum 11 éves
Hely: Kaluga régióban.
akkor valószínűleg nem érti a működési elve az áramgenerátor.
töltőt minden esetben le nem történik meg.
A maximum, ami történik - automatikusan kikapcsolja a töltést (töltse le a munka, ha nem csatlakozik a dolgozó diagram az akkumulátor).
akkor valószínűleg nem érti a működési elve az áramgenerátor.
töltőt minden esetben le nem történik meg.
A maximum, ami történik - automatikusan kikapcsolja a töltést (töltse le a munka, ha nem csatlakozik a dolgozó diagram az akkumulátor).
A kérdés nem az a típusú akkumulátor töltők, és az olvasás nem csak a
értelmezni a fordított letörési feszültséget.
És a diódahíd Nem vagyok Baida írta.
Röviden, aki megérti, mi ez, úgyhogy ne kérdezd,
és az általános kérdést: „függetlenül attól, hogy szükség van, hogy dobja ki a terminál”
Általában felelős „must”.
A fordított opció magában foglalja legalább néhány
de a felelősséget a lehetséges következményeket.
És aki nem ért egyet ezzel, próbálja megcáfolni.
A fórum 11 éves
Hely: Kaluga régióban.
Természetesen a leírt termék lesz hajlított, mert ez lényegében egy feszültségforrás, nem a jelenlegi, és a töltőáramot adott meg a árammérő Latro (ebben az esetben félóránként kellett kiigazításokra, mivel a töltőáram ősz). A töltő áram a készülék automatikusan beállítja és `t elképzelni egy olyan helyzetet, ahol a terméket éget. A motor forgatása akkumulátor feszültsége erősen megereszkedik, de zaryazhnik csökkenti a stresszt a vizsgálat eredményéről a szintre, hogy az akkumulátor-töltő áramkör fog folyni aktuálissá. és én nagyon meglepődtem, hogy hallani a jelenlegi korlátozó áramkör váltakozó áramú generátor.