Hírek - hogyan fűrészelt IzhAvto
A Izhevsk növény által termelt a korábbi tulajdonos a 100 ezret. Egység évente.
Modern mediazakony, hogy hibás lehet rendelni, bárki és bármilyen erőltetett oka. Így lesz érzékelhető, ha a híreket a bejelentés az érintett felek azt mutatta tárgyak.
Vegyük a Samara csoport lé, hogy hibáztatta a jelenlegi problémák IzhAvto. Felsővezetők JUICE vádolta szándékos csőd az üzem és a visszavonását eszközök. Ők fel a nemzetközi körözési listán, és kénytelen külföldön. Choice vannak kicsi, mert a „méltányosság” az orosz igazságszolgáltatási rendszer tudja, első kézből.
Számos ellenfelek JUICE kiabálva „Stop tolvaj!”, De valamilyen oknál fogva felejtsük el, hogy ez volt az egykori tulajdonos IzhAvto növény halála előtt mindössze 2 év az első alkalommal az orosz ipari szerelvény külföldi autók (Kia Spectra és Kia Sorento) van állítva. A termelés már fektetett több száz millió dollárt, megszűnt fizetendő adók, bérek fizettek következetesen. És a bankok hitelezési sorakoznak fel, mint a leendő hitelfelvevő.
Felmerül a kérdés: miért kell azokat, akik szerint a nyomozók gondolta, azt akarja, hogy a vagyonukat és csődbe vállalkozások, vállán a terhet a szervezet az ipari termelés? Miért érdemes a saját pénzét, ha azt tervezi, hogy holnap hozza őket? SOK vezetők, persze, nem fehér és bolyhos, de nem klinikai idióták.
Tény, hogy számos érdekelt fél kisajátították a jogot, hogy objektív tájékoztatást arról, hogy mi történik a gyárban Izhevsk és körülötte, valamint a valódi oka a válság. Ugyanakkor, ugyanazon emberek „talált” bűnös minden bajok és próbálják minden módon közvetíteni véleményüket, hogy az ország vezetése, mint az egyetlen igaz.
Ez történt a történelem IzhAvto.
Most a Izhevsk növény által ellenőrzött AvtoVAZ, amely az 1,7 milliárd rubelt Sberbank vásárolt United Automobile Group, amely megkapta az aukción, és csődeljárás irányítására jogosult a vállalkozás. De még az új állami tulajdonosok IzhAvto előtt válságba: overstocked raktárak, személyzeti küldött a közmunka.
Mi a csontvázak a szekrényben kosarat üzem Udmurt, és aki valójában az oka a problémákat „közvetítője” magyarázta a vezető szakértő az Institute for átmeneti gazdaság Szergej Lark.
A gazdaság kézi vezérléssel valaki adott csillagászati összegű állami támogatást, és valaki, mint IzhAvto, egyáltalán semmi. Így számomra nem meglepő, hogy IzhAvto majd megjelent egy nehéz helyzetben, és hogy a saját üzleti, még a válság közepette fél évig tartott a növény felszínen, és hajtsa végre a társadalmi kötelezettségek a csapat minden külső segítség nélkül. Most például nem a válság, és ellenőrzés IzhAvto már az állami szervek korlátlan lehetőségekkel. De a problémák ugyanazok, mint három évvel ezelőtt. Igen, és megtartottuk a cég a csőd.
- És miért a Takarékbank, mint a fő hitelező IzhAvto, fogta a csődbe?
- Én, mint szakértő IzhAvto felszámolási eljárás több kérdést vet fel, mint választ. Nyilvánvaló, hogy ez az eljárás formális és teljesen szabályozott Sberbank. Tavaly a sajtóban, csak hallott arról, hogy az Egyesült Automobile Group (OAS - leányvállalata Sberbank szerkezet) azt tervezi, hogy vesz egy hivatalos aukción vállalkozás vagyonának a növény. Ugyanakkor a FAS valamilyen okból nem reagált arra, hogy az árverés, amely a célja a szervezet célja, hogy maximalizálja az eladási ár az eszközök a lehető legteljesebb kielégítését hitelezői igények, formális. És annak érdekében, hogy az árverést érvényesnek nyilvánították, ez lett a második párt soha nem volt érdekelt az eszközök által ellenőrzött IzhAvto az AvtoVAZ alapkezelő társaság OAT (United Automotive Technologies).
A csődeljárás van szükség, ha a vállalkozás maga nem talál egy új befektető. Ebben az esetben a hitelezők kell dönteni a tényleges felszámolása a kereskedelmi tevékenységek és az értékesítés egy ingatlan komplexum részei. De az üzleti IzhAvto a tulajdonára összetett volt érdekelt AVTOVAZ. És ma, miután a csőd, a cég továbbra is termel autók VAZ és a KIA. Ennek eredményeként a csőd valóban bekövetkezik nulla adósságait valamennyi hitelező IzhAvto, kivéve Sberbank. És ez lényegében jogaik megsértése.
- Azt akarja mondani, hogy ez volt a csőd kedvezményezettek, akik a preferenciák?
- Mert a média jól ismert, hogy nem csak az OAS AvtoVAZ vásárolt 1,7 milliárd rubelt, hanem az állam vállalat „orosz Technologies” IzhAvto visszavásárolt adósság Sberbank összege 5 milliárd rubelt. Nyilvánvaló, hogy miután a „Russian Technologies” csődeljárás lesz kénytelen leírni a veszteséget, az 5 milliárd forintot. Mi a jelentése ezen intézkedések?
Csak ingatlanok komplex IzhAvto úgy tűnik, nem igazán éri meg 1,7 milliárd rubelt, amiért eladták a hivatalos aukción, és legalább 6,7 milliárd rubelt, hogy „az orosz technológiák”, amelyek szabályozzák AVTOVAZ, mert ténylegesen kifizetett. Csak az ilyen program alapján, 5 milliárd rubelt Sberbank IzhAvto átvett eszközök, és az összes többi hitelező kell bizonyosodni arról, hogy minden rendben lesz osztva csak 1,7 milliárd rubelt. De ez egy közvetlen megsértése csődtörvény prioritásként, hogy megfeleljen a követelményeknek egy hitelező rovására mások.
- ingatlan a IzhAvto tudott többet eladni?
Industry News, a felekre hárul, Text News