Ha menet közben tüskék Autokadabra
![Amikor repülni Autokadabra tüskék (tüskék) Ha menet közben tüskék Autokadabra](http://autokadabra.ru/system/uploads/users/19/19906/small.png?1369063972)
Nem kell mondani. Ha jól emlékszem, hogy a régi, ami a termék kaphat a legkülönfélébb módokon: a szállított áru a insruktsiya, Infa az irodában. honlapján, brosúrák, akkor csak kérdezd meg az eladót, hogy az Ön számára a régi a termékkel kapcsolatban, amelyet ő köteles nyújtani Önnek a törvény szerint a fogyasztóvédelemre.
* Nem vagyok ügyvéd, ez csak az én emlékeim a témában, miután elolvasta a törvény részeként tanulmányait az egyetemen.
![Amikor tüskék Autokadabra kibocsátott (kibocsátott) Ha menet közben tüskék Autokadabra](http://autokadabra.ru/system/uploads/users/17/17180/small.png?1374940374)
+1. a gyártó honlapján lehet olvasni
![Amikor repülni Autokadabra tüskék (tüskék) Ha menet közben tüskék Autokadabra](http://autokadabra.ru/system/uploads/users/21/21234/small.png?1327090907)
Valóban, talált ofsayte: „Új gumiabroncsok kell törni az első 400 vagy 500 kilométert, elkerülve a hirtelen gyorsítás, a bejáratnál a fordulat nagy sebességgel, és erős fékezés Ebben az esetben a tüskék helyzetét és megfelelően fog működni az egész életen át az abroncs .. "
![Amikor repülni Autokadabra tüskék (tüskék) Ha menet közben tüskék Autokadabra](http://autokadabra.ru/system/uploads/users/18/18976/small.png?1329068357)
By the way, ha povyletalo fele harmada tüskék a felső - itt az ideje változtatni, vagy a pokolba velük?
![Amikor repülni Autokadabra tüskék (tüskék) Ha menet közben tüskék Autokadabra](http://autokadabra.ru/system/uploads/users/19/19621/small.png?1352766117)
nem tudja megváltoztatni, de megtörténhet zavarában-hegyen jég nem tud hívni.
![Amikor repülni Autokadabra tüskék (tüskék) Ha menet közben tüskék Autokadabra](http://autokadabra.ru/system/uploads/users/19/19598/small.png?1345174738)
Előfordulhat sokkal inkább kellemetlen, mint a hegy nem zaedesh. Fékezéskor fogott tüskék, a másik kopasz folt a buszon. Az eredmény - a lehető fordított a gép, azután, amit akarsz. Ez kilép a szembejövő sávba, indulás az út, stb és m. o.
Ezért kívánatos, vagy módosítsa, illetve húzza ki az összes tövis. Vagy fordítva tüskék vissza betét.
![Amikor repülni Autokadabra tüskék (tüskék) Ha menet közben tüskék Autokadabra](http://autokadabra.ru/system/uploads/users/18/18976/small.png?1329068357)
Azt hiszem, most már csak fel az első vezető tengely a hátsó tengelyre.
![Amikor repülni Autokadabra tüskék (tüskék) Ha menet közben tüskék Autokadabra](http://autokadabra.ru/system/uploads/users/17/17509/small.png?1318255393)
Mi volt a meglepetés, amikor pár száz kilométerre a hőmérséklet kúszott fel mögötte, Vétkeztem az autó hőmérő, de hajnalban a hőmérséklet már 15, és délben minden 25gr. Aztán nagyon aggódik az új szöges gumik, azt hittem, a végén az utazás, elvesztette a tövis. De nem, 3 nap után az út, és ez idő alatt a fagyasztás és nem jön (a hőmérséklet 20-25gr.), Minden csap a helyén volt, bár a sebesség és módja vezetés nem korlátozta magát.
Aztán megtett mintegy 2500 km.
![Amikor repülni Autokadabra tüskék (tüskék) Ha menet közben tüskék Autokadabra](http://autokadabra.ru/system/uploads/users/18/18270/small.png?1378828156)
Szöges gumik nem érdemes csiszolni, hirtelen fékezéskor, természetesen povyletalo. Gyorsítás és fékezés kell végezni simább. Bár magam fogom mondani, hogy én nem megyek kímélve tüskék, már a harmadik vagy 4. évad elkezdődött, már nem emlékszem, és repültem legfeljebb 5% tövis, de van összkerékhajtás, ebben proshlifovka helyett gyakorlatilag lehetetlen, a motor nem túl erős
![Amikor repülni Autokadabra tüskék (tüskék) Ha menet közben tüskék Autokadabra](http://autokadabra.ru/system/uploads/users/15/15936/small.png?1351502738)