Ford Focus 2018 1
Nyissa ki az összes kép
Az első gép, szeretnék festeni összes rövid és világos (History of the beszerzés, az integráció, érvek, ellenérvek, konklúzió).
lehetőségek:
Nem akarom másolni ezt tekstovka különböző helyszíneken csak mondani, hogy látom minden nap, amikor vezetés közben:
Tempomat, rádiós kazettás magnó a Sony, bőr kormánykerék, manuális sebességváltó (bőr), fautánzat kivitelben (színes mocsár), kétsávos klímaberendezés, fűthető első ülések. Írok a spoiler, a csillók bélés a küszöbértékeket nem akarja ezt a dolgot.
- Az egyik fő hátránya azt hiszem drágább fenntartani (alkatrészek, szűrők), mint a Corolla, Astra
- Elveszíti értékét a másodlagos piacon, mint a Toyota, azt hiszem, az egyik oka az (A mítosz, hogy a „Toyota nem törik”, hogy olcsóbb fenntartani „” motor van millionika „, hogy a jelenlegi még nem hallott a Toyota, de ha azt szeretnénk, a minőség szempontjából a belső, és ez így van - Ford Focus.
Legvalószínűbb hátrányai már nem tudok találni az autóban, a legendás Toyota minőség nem akarsz beszélni minden sarkon mind azt mondják, a Toyota. Toyta, még barátai azt mondják: Focus drága a fenntartása, ömlik „kormányfogasléc a betegség”, „Van egy barátom vette a hangsúly minden 300K megölt ITD nem is akar beszélni ezek az emberek hadd menjen be a Toyota 550 000 c műanyag fogantyú, műszerfal piros szín, stb De TOYOTA, Japán, stb
következtetés:
Megvásárlásával az autó, mit kell keresni:
- Felmászott szárny és küszöbök (can só, akkor a tél és a hőmérséklet-változás) cégemnél, VW Multivan és Audi A6 kopott szárny és két év telt el. Az én gépemen a kopott jelenlegi 6 év után, majd a szélek körül hamarosan festett és nem mászott
- Felfüggesztés, kormánymű rack, az üzemanyag-ellátó rendszer, üzemanyag-fogyasztás;
- 120 000-130 000 teljesen helyettesíti a teljes futómű tartó perselyek tőkeáttétel eredményez mintegy 18 000r tompa, jóval a 20 000r.
Photo ellenőrzi a gép fog terjedni, amennyire csak lehetséges.
Köszönöm a figyelmet.