Ahogy die tengeralattjárók
Az utastérben az egyik régi tengeralattjáró parancsnoka lógott aforizma vagy szlogen, akkor hívja azt, amit akarsz, amely a következő:
„Hősiesség elsősorban nyilvánul meg védőárokkal által hanyagságot - nagy szavak. Azt hiszem, hogy ő, a parancsnok ezt aforizma, és jött fel.
Ahogy die tengeralattjárók? - a kérdés senki nem tud válaszolni, mert azok, akik a következő hajók, soha nem lesz képes mesélni, mi történt valójában.
Mindannyiunknak a szolgáltatási volt ilyen helyzetben, ami a tragikus következményeit, de az egyik szerencsésebb mások nem szerencse egyáltalán.
Vissza a korábban említett mondást.
Az egyik a hagyományos hulladéklerakó natív kimenetek képzés is van, most nyugszik nukleáris tengeralattjáró „Kurszk”, a következő történt gondatlanság, ami természetesen a hullám húzta hősies.
A hold a harmadik rekesz a poszt autonóm hidraulikus rendszer CU-2 *, elől mindenféle priborok és egyéb hajó bajok, épített fészkét rongyok és a régi Vatnikov matróz CU-2 nevű Vlaszov, és ott nyugodtan dryh még riasztást.
„Hol Vlasov?” - „És a hidraulikus üzenet.”
Nos, úgy tűnik, hogy a felelős. Mássz vissza, hogy ellenőrizze az őrmester kényelmetlen parancsot. És ez a meleg és nedves, emlékszem, hogy Gorkij. Férőhely harcos közvetlenül a kötelesség.
És hogy mi történt: az egyik férfi, átadva a középső fedélzeten, kampós badeyku lábánál szennyezett víz, a hanyagságot nem marad a helyén, miután a rend.
Badeyka átfordult, és vált a hold jobb arcán ott alszik Vlasov. Sprsonya nem teszi arra, hogy eredményezett milyen mennyiségben, Vlasov kiabált trágárságokat jó:
-„A sürgősségi riasztás! Víz beáramlás a raktérben a harmadik rekeszbe!”.
Azt kiabálta, hogy hallatszott a központi irodában.
Nézd gépészmérnök, csak a túlélést hadosztályparancsnok és a parancsnok a harmadik rekeszbe reagált megfelelően. Annak ellenére, hogy már a korban, és tapasztalat. Felugrott a székből, hogy a pulzáló oszlop sürgősségi öblítőszelepeket és megpördült, ha az összes biztonsági szelepei fúj. A hajó-bolond, elvette, és egyike lett fújva a vízbe, jobbra. Miért? Mivel szakember fenékvíz, hogy ezek a szelepek kellett vigyázni szerint a rendszeres feladatokat, a hanyagságot áron jobb oldalát a szelep, és hagyta ott hagytam későbbre. És a hajó nem buta, éppen ellenkezőleg, okos, fújt a követelt ugyanezen szelep impulzus fújt. És még egy dolog - pulzáló oszlopot kell már megérintett az utolsó körben, de először próbálja leválasztható a „kulcs” a távoli hajó rendszereinek. Nos, ez kezd kialakulni, kedves, mélységben száz méter, húzza élesen a bal oldalon. És a sebesség volt elég tisztességes - 15 csomós elmenekült. Kár, hogy nem lehetett látni, hogy ő repült a felszínre, hogy a közepén a test, az biztos. Moby Dick, közvetlenül a Rockwell Kent nyomatok.
Volt idő, amikor ebédidőben, az összes grub a fedélzeten, minden nem rögzített, akkor repült a bal oldali együtt a személyzet, aki már nem tudott semmit.
És csak akkor, ha leveszik a felület, nem volt pánik riasztást. Közvetlenül azután, hogy dolgozott sürgősségi védelmére a reaktort, a fények kialudtak, csak a vészvilágítás, back-up egységet nem lehet futtatni -, hogy nem működik, az oldalán feküdt. Nos, azt kell mondanom, hogy végre rájöttem, hogy mi történik, és a segítségével kézi szelepek fúj kiegyenlítették a bank és a mentett, mondják. Hősiesen könnyezés köröm és fájdalmas kezét a sötétben, feküdt a bal oldalon, egy viharos téli Barents-tenger származó reaktor működését, nem tudva, hogy lehetséges-e, hogy indítsa el újra az ilyen bankok. És különben is, nem látott semmit, ami folyik kívül körülöttünk, hogyan lehet javítani a periszkóp feküdt a bal oldalon, lehetetlen, hogy keresse meg a hálózati ott, és az antenna is nincs lift, akusztika elejt. Tíz-tizenöt perc folyamatos hősiesség. De, mint mondják, szerencsés.
Ez úgy történik, hogy minden kötél szakad, vagy a személyzet képzése, nincs tökéletes technikával.
Azt tanították, hogy mindig emlékezzen a „bizonytalanság érzése”, ha elfelejti, hogy egy ilyen dolog létezik, a lefolyóba.
Mi voltunk bölcs parancsnokok, akik eljöttek a nukleáris flotta dízel tengeralattjáró, ami viszont blyuli hagyomány tengeralattjáró a második világháború.
Kapitány Romanchuk, Captain 1 Dudchenko rangot kapitány Makarov, kapitány komisszárok, kapitány Lukasenko, Captain 1 Zgurskaya rangot kapitány 1 zsurló rang, Captain 1 Evdokimenko rangot kapitány 1 Burle rang altengernagy Tomko, altengernagy szavazás, és még sokan mások.
Én még mindig büszke arra, hogy volt szerencsém szolgálni ezek alapján ragyogó tisztek. És nekünk azt tanították, hogy emlékezzen a „értelme a bizonytalanság”, és a szakmaiság, hogy a búvár nem csak a mester a szakmájában, akkor tudnia kell, a hajó, mint az otthonunk. A tengeralattjáró a búvárok, és nincs nagyobb megtiszteltetés, mint hogy egy tengerész tengeralattjárós. Legyen tengeralattjárós - egy életforma.
A mi korunkban, mert te egy jó szakmai, viszlát mnogoe.Eto csak később, mikor kezdtek el minden harc az első helyen az összes erkölcsi és helyettes politikai ügyekért el a fogasok.
És valami elveszett a fejemben, elkezdtem az élet egy szem pártszervezet. Az előző történet, megérintette ebben a kérdésben.
És az oka ennek az volt rosszabb. Alakult egyfajta veszélyt jelent a pártszervezet - ez a baj. Most más idők, nem fél, nem politikai tiszt, egyik fél sem üléseken, de nem volt a tehetetlenség, de sajnos maradt.
Senki sem tudja megmondani, hogy mi történt „Komsomolets”, vagy inkább így kezdődött az egész, soha nem tudjuk meg az igazat, hogy miért a bombázások a „Kurszk”, nincs, aki megmondja az igazat.
Mi aggasztó most egy rémálom tengeralattjáró „Kurszk”?
Mit tudok kijutni a törött test, amelyben a test lehet azonosítani egy egyveleg az emberi test és a fém?
Régi tenger dal „Raskinulos körben.” „Ahhoz, hogy a lábak kötötte lereszeljük, lepedő becsomagolt hulla. ”.
Tengerészek elhunyt teljesítése során a tengeri, katonai szolgálatra, mindig eltemetve a tenger.
Van is a „tömegsír”. És sürgősségi ház buborékkamra „Komsomolets” acél koporsók a tisztek és a tiszthelyettesek kapitány 1 rank Vanina. A Barents-tenger vált a tömegsír. Tömegsír „K-8” a Vizcayai-öbölben. Mit akarnak találni a sírban az úgynevezett „Kurszk”, milyen titkokat kénytelenek felvette egy tömegsírba? Senki sem válaszolt. Mivel senki választ, hogy miért halnak meg tengeralattjárók.