A vázszerkezet karbantartása
A gumiabroncsok külső ellenőrzését az ETO-ban végezzük (a traktorok karbantartásának egyik típusát), és távolítsuk el a futófelületen található összes szilárd tárgyat. A levegőnyomás ellenőrzéséhez tisztítsa meg a kamra szelepét a szennyeződéstől, csavarja le a kupakot és használja az MD-214 gumiabroncs-nyomásmérőt (a KI-28120M.01 diagnosztikai modulban található), hogy meghatározza a gumiabroncs nyomását. A traktor futómű karbantartása nem egyszerű feladat. Ha a gyártó által ajánlott nyomásértéket nem tartják fenn, a traktoron található kompresszor használatával a gumiabroncs légnyomása normálra állítható.
A pneumatikus gumiabroncsok és a bordák kopásának meghatározása egy metrikus mélységmérővel történik.
Ha meg kell duplázni a kerekeket, hogy csökkentsék a csúszást és csökkentsék a talajra gyakorolt különleges nyomását, valamint állítsák be a vágány szélességét, akkor célszerű kombinálni ezeket a műveleteket a következő karbantartással. Ha az ETO, a TO-1 (lásd a karbantartási gyakoriságot), ha kétkerekeket használnak, ellenőrizze a távtartó csavarok és a kerékhajtás csavarjainak meghúzását a távtartókhoz. A csavarok nyomatékának 700-750 N • m (70-75 kgf · m) tartományban kell lennie. A karbantartás során ellenőrizni kell az iker kerekek gumiabroncsnyomását is. Az iker kerekek külsõ gumiabroncsainak légnyomása 1.25-szer kisebbnek kell lennie, mint a belsõ kerekek abroncsaiban. Ha a traktorok alacsony teherbírású talajon üzemelnek, a belső gumiabroncsok légnyomása a gyártó által ajánlott normál körülmények között végzett munka esetén 0,01-0,03 MPa (0,3 kgf / cm2) értékkel csökkenthető.
Az első kerekek konvergenciájának beállítását a TO-2 karbantartása, valamint a traktorok irányított kerekeinek vágányszélessége megváltoztatása végzi. Ebben az esetben a kerekek konvergenciája normálisnak tekinthető, ha a D távolság meghaladja az A távolságot (ábra) 1-8 mm-rel.
A szabályozott traktor kerekei konvergenciájának beállítása: 1,5 kerekek; 2,3 - záranyák; 4 - tervezet; A, B - mérések a kerekek belső szélei között