Tan autó nem festék, vagy hogyan kell menteni az autót a hőt, Biysk munkás
Tehát jön a meleg évszakokban. Az ég, a nap uralkodik az egész zhuhnet és elhervadnak. Itt az ideje, hogy az autó és megy valahova a városban, pihenni és napozni.
De ha az a személy, tan - egy jó dolog, akkor a kocsiját éppen ellenkezőleg.
Ha kapsz egy ajándéktárgy nyári megégett test, belső, repedt üveg és oplavivshuyusya panel, nem valószínű, hogy öröm. És csak kellemetlen, elfogadja, hogy üljön a hőmérsékletre felmelegíteni fürdő kabin parkolás után a hőt. Mi a megoldás? Próbálja tartani az autót a káros közvetlen napfény.
De mi megy át a város utcáin. Mit látunk? Valaki használ valamit a hő és a nap? Egyáltalán nem. Talán nincs is probléma? Van - az egyik, majd a másik ismerős panaszokat kezeli. Egy „folyt” véletlenül egy elfelejtett mobiltelefon panel, a másik beteg lett lánya, aki úgy döntött, hogy üljön be a kocsiba, míg az apja fut a szupermarketben. Valaki néhány nappal a szervezet hazai autók a nap annyira leégett, hogy az értékesítés kellett leüt egy izmos összeget. Ez én csak nézd meg a példákat a kezét. Hányan csinálni? A legvalószínűbb az, hogy mi, szibériai, csak nem annyira elrontotta a forró nap, megszerezni néhány készség hatásainak leküzdése érdekében. Afrikai négerek is haszontalan tudni, hogy mit jelent „raskochegarit” „Nissan” a negyven fokos fagy.
Kezdjük a motort
„Megperzselt” szalon, repedések az üvegen, az arc fehér festék a hátsó - az egész dolog a mindennapi és másodlagos. A legfontosabb dolog, hogy ilyen körülmények között - nem a „növény” a motort. Body lehet festeni, újra díszítik a belső teret. A motor néha polmashiny érdemes, és még inkább, hogy azt, és meg kell védeni az első helyen. Nos, ez az, persze, ha a neve nem Roman Abramovics, és még mindig gyászolni képes tölteni ezeket az összegeket.
Az első fontos a megelőzés. Ellenőrizze a teljes hűtési rendszert. Tapasztalatból tudom: van néha egy csomó érdekes dolog található, ha figyelmen kívül hagyja a hosszú vizsgálatok. Például egy eldugult radiátor nyárfa lefelé.
Általában, amint azt halljuk, hogy hamarosan eljön a pokol - megyünk a garázs és a „felrázza”, a teljes hűtési rendszert. Ha nem megbirkózni - szakorvos.
Úton a érezni, amikor a motor túlmelegszik, akkor előre - hatalmát csökkenni kezd. Régi bevált módszer az ilyen esetekben - viszont a kályha. Amikor a meleg, elvileg minden jobb lett volna nem lovagolni, de ha túl sok van szükség, a forgalmi dugók elkerülését, hogy a motor túlmelegedését tapasztalható a legszigorúbb teszteket. Amikor az úton, akkor még mindig valahogy hűvös miatt a szembejövő légáramlás, valami különleges nem kell oszlatni a dugóban. De légkondicionálás legjobb letiltani az összes. Miatta motor tapasztalható további stresszt. Nyissa ki az ablakokat, kapcsolja be a kályhát, és várja meg a cső megoldja. Légkondicionálás - dolog az autóban szükség. Ha nem, arra lenne szükség, mindegy készlet. De ebben a kérdésben jobban nem khimichit és kérjen szakmai segítséget, hogy segítsen felvenni, amire szüksége van. Igen, és telepítve. És ezzel az autósok egy átlagos szív és görbe kéz általában a probléma: a hűtött levegő nincs ott, akkor az utastérben szinte téli hideg.
Ez nem derül ki az árnyékból
Természetesen minden vezető megkísérli a kocsiját Tenek. De például, akkor menj el sokáig, az egész idő alatt, és a nap mozog az égen. Egy pár óra - és az autók már „elment” az árnyékból a nagyon forró napon. Mit kell tenni? Számoljuk ki a hely, ahol az árnyék mindig ott van, mint a híres St. Petersburg „kút”? Van ilyen helyeken szolgálnak sarkok az épületek. Mi csak a veszélyes déli meleg, ez a legerősebb. Tehát meg kell nézni, ahol ebben az időben van egy árnyék. Nos, ha van egy lombkorona vagy mennyezet néhány sort. Ez még jobb, mint a garázsban - autók és szellőztetett, és védeni kell.
By the way, ha úgy gondolja, hogy alakformálás menti autóval a hő - te pazarolja rá. És valóban, a különböző függönyök, foltok hasznos csak részben, hogy megvédje egy meghatározott részét a gép. De ez a hő nem melegedett át a testet? Itt meg kell védeni az egészet. Amely, például egy ponyvával egy speciális szövet, ők most kapható a boltokban. Ez csak használják a Sun Capital vízálló sátrak nem szükséges. Először is, az autó egy takaró alatt, így a „nem lélegző” a kelme és a bevonat autó felveszi a nedvességet, ami hátrányosan érinti őt. Ezen kívül, nehéz vízálló sátor, ha az nem biztonságos, a szél kezd „séta”, és hagyja az autót kopását. Ebben az esetben illik könnyű anyagból, mint a vásznon.
Chief asszisztens - fizika tankönyv
Ha lehetséges, az összes biztonsági berendezés a nap jobb telepíteni a külső, de nem az autóban. Ellenkező esetben ezek az eszközök, védi meg a káros ultraibolya sugárzás, hő van átirányítva figyelembe a kabin, fordult be egy mini-szauna. De a szauna jó fürödni, de az autó nem rossz, hogy lehet kapni a hőguta. Tehát, ha a gép felmelegedett állt sokáig a napon, az időjárás, hogy üljön le egyszerre - nyitott ajtók, szellőztesse ki a belsejét. Tegyük fel, hogy a levegő hőmérséklete benne egyenlő az utcán. Ne rohanjon azonnal légkondicionáló teljes kapacitással. Emlékezz fizika tankönyv, ha a például ón, ami deformálódik, erősen az első bemelegítő, majd a reakciót, azt mutatja, hogy mennyire rossz a gyors hőmérséklet csökken? Itt van az üzlet. Ha a forró autóban indul meredeken csökken a hőmérséklet, fennáll annak a veszélye, hogy az üveg lesz befedve a mikro repedések. Továbbra is kísérletezni - repedések növekedni fog. Szintén legyen óvatos a hőmérséklet változására, ha elkezdi mosni az autót melegítjük. És hogy valójában most úgy általánosak (általában meleg vízzel, és nem történik meg a Katun és Biya) önteni poros, „lenyelni” a folyó összelapátol a jeges vízben.
Úgy véljük, hogy a színe az autó attól függ, hogy mennyi lesz felmelegedjen a nap. Piszkos, bármilyen színben elnyeli a napfény. De ha az autó ér a hőt hosszú ideig, ott mindegy, milyen színű. Fish egy serpenyőben, mert túl pörkölt-e fehér vagy vörös.
Minden autós gyakran gondolt pinale garázs, vagy szélsőséges esetben a sátrak. Sátrak autók - itt mindent megtalál, amire szükség van a „vas ló”