Négy alapvető szabályok kiválasztására motorolaj Shell - ooo „sirály” in-on-Don

Most a polcokon látható hosszú sorok a motorolajok különböző jellemzőkkel. Szóval lehet navigálni a jelölést és specifikáció „Shell” szakemberek azt mondta a négy szabálya kiválasztási Shell motorolajok.

Az első arra utal, hogy tulajdonát motorolajok viszkozitás.

Osztályozása motorolajok SAE J300 viszkozitás megkönnyíti a navigálást a különbségek motorolajok. Viszkozitás fokozatú található Shell Helix Ultra kannák hívják. Nézzünk egy példát, hogy lehet mondani, egy teljesen szintetikus motorolaj Shell Helix Ultra 5W-40 viszkozitási fokozatban megadott.

Letter W jelzi, hogy a motorolaj is használható télen. Rendeltetése 5W azt demonstrálja, hogy a motorolaj Shell Helix Ultra 5W-40 irányítani a főtengely a sebesség szükséges a sikeres start a motor hőmérsékleten -30 ° C (a számadatok néző W, kell vonjuk 35 ° C-on), és a rendszer szivattyúzhatóságot kenést -35 ° C-on (a számadatok néző W, 40 ° C-on kell vonni). A második rész a viszkozitási osztály jelzi a korlátokat a viszkozitás motor üzemi hőmérséklet: minél magasabb, a nagyobb a viszkozitás az olaj (ami vastag). Optimális teljesítmény ennek a paraméternek az autógyártók meghatározza az egyes konkrét modell a kézikönyvben.

A második szabály vonatkozik a tűréseket és előírásoknak.

A sorban a motor „Shell” olajok olajat azonos viszkozitási fokozat, de különböző tűrések és előírásoknak. Tűrések autógyártó és nemzetközi előírásoknak - a „marker”, hogy megmondja a alkalmasságát egy adott motorolaj az autó modell. Tolerancia így néz ki: Mercedes-Benz 229.5 (MB 229.5), darabjegyzék, mint: ACEA C3. Ezért, mielőtt kiválasztja olajat kell érdeklődni, motorolaj, van egy toleranciát vagy egy megfelelő specifikáció használatát javasolja egy autó gyártója.

Lássuk, mi a tolerancia, például a motorolaj Shell Helix Ultra 5W-40 és Shell Helix Ultra 5W-40 Diesel, amelyek ugyanazt a viszkozitási fokozat. Tájékoztatás a jóváhagyások és műszaki kerül a címkére motorolaj csomagolás.

Teljesen szintetikus motorolaj Shell Helix Ultra 5W-40 sokasága van gyártók tűrések. Közülük a Ferrari, a Mercedes-Benz (MB 229.5, 226,5), a Volkswagen (VW 502.00 / 505.00), Porsche (Porsche A40), BMW (BMW LL-01) és a Renault (RN0700, RN0710). Ezen túlmenően, ez megfelel a követelményeknek Fiat 9,55535 -Z2-GH2 és 9,55535, 10725 Chrysler MS és az MS 12991 és a nemzetközi előírások API SN / CF és ACEA A3 / B3, A3 / B4.

Teljesen szintetikus motorolaj Shell Helix Ultra Diesel 5W-40 is kapott jóváhagyást beállítani a gyártók, mint a Mercedes-Benz (MB 229.5, 226,5), a Volkswagen (VW 505.00), a Renault (RN0710), és megfelel a Fiat 955 535 -Z2 és nemzetközi specifikáció API CF

További információt a tolerancia motorolaj megtalálja az oldalon „Shell”, és a helyén a hivatalos forgalmazók.

A harmadik szabály társul a motor típusa.

A különbség dizelmotorokhoz és benzin motorok miatt az alapvető különbség a szerkezetek és tüzelőanyag és az égési folyamat, de mindenekelőtt fejezzük mennyiségben és összetétele adalékanyagok.

Az égési dízel üzemanyag termel több korom és kén-oxid. Az első a potenciális forrása a motor és az olaj szennyezés, és így egy második sav. Annak biztosítása érdekében, a tisztaság, és semlegesíti korrozív savas termékeket, dízelmotor olajok kell tartalmaznak sok diszpergálószert (korom megelőzésére veszteség) és mosása alkáli adalékanyagok (detergensek). Ennek az a következménye a magas hamutartalom gázolaj (1,8%), ami kedvezőtlen a benzinmotort, magas követelményeket kopásgátló tulajdonságok az olaj, és a tullugositott mosószerek csak erősítheti kopás. A benzinmotor is a szennyeződés veszélye, de nem magas és alacsony hőmérsékleten. Annak megakadályozása érdekében szükség van arra is diszpergáló adalékokat.

A legtöbb modern olajok személyautókra egyetemes és fel lehet használni a kenéshez és a benzin, és dízel motorokhoz. Ez tükröződik a címkézés (például API SN / CF, ACEA A3 / B3). De a kompromisszum - mindig veszít valamit, így az optimális teljesítményt a dízelmotor, és elérni a maximális élettartam előnyös kifejezetten erre a célra „diesel” olaj a Shell Helix tartomány termékek megnevezése Diesel a címben.

Ez a szabály azonban kivételeket. Itt például, teljesen szintetikus motorolaj Shell Helix Ultra A5 / B5 0W-30, amelyet fel lehet használni a benzin- és dízelmotorokhoz.

Negyedszer, az utolsó szabály a választott motorolaj „Shell” társított PurePlus technológiával.

Shell PurePlus technológia átalakítani földgázból kristálytiszta bázis olaj formájában, amely lényegében mentes a szennyeződésektől, tipikus kőolaj, és használják, hogy magas minőségű szintetikus kenőanyagok. Hála neki:

- A dugattyú tisztasága meghaladja az ipari szabványok szerint 65%. *
- Ez csökkenti a költségeit olaj utántöltése **.
- Ez biztosítja könnyebb motorindítás alacsony hőmérsékleten. ***
- A tárolt olaj tulajdonságait az egész alkalmazási ciklus ****.

Shell motorolaj által létrehozott PurePlus technológia külön jelölik.

* Utal olajok Shell Helix Ultra SN 5W-30, 5W-20 és 10W-30. Mutatja az átlagos sorozatának eredménye szerinti motor a vizsgálati módszerek meghatározására tisztaságát a dugattyú ILSAC GF-5, és Sequence IIIG.

** Az NOACK teszt.

*** Az alacsony hőmérsékletű olajok jellemzőit alapján Shell PurePlus technológia jelentősen meghaladja a követelmények az osztályozás SAE J300.

Bázis olaj **** létre alapján Shell PurePlus technológia, összehasonlítva más alapolajok lényegesen nagyobb, az oxidációval szembeni ellenállást.

Mi veled megosztott az alapvető szabályokat, amelyek végrehajtása segít biztosítani a motor hosszú élettartama. Most mondja meg a Shell Helix Ultra motorolajat előnyöket. amely segít csökkenteni a költségeket.

- Először is könnyen indul alacsony hőmérsékleten. Télen, a motor különösen szükséges minőségi motorolaj, mert ha besűrűsödik a hideg, és nem azonnal elkezdenek folyni a pár súrlódást, a ungreased elemeket is károsodhat, és helyettük költsége nagyon drága, főleg, ha kell teljesen megváltoztatni a motor .

Oroszországban, ahol a téli hőmérséklet egyes régiókban elérheti -40 fok, az olaj képes dolgozni szélsőséges hőmérsékletek különösen fontos. Shell Helix Ultra motorolajat technológia PurePlus kiválóan megbirkózni ezzel a problémával, miközben megtartják magas folyási alacsony hőmérsékleten is, védi a motort az autó első indítás indító másodperc.

Ezen kívül, mivel a stabil viszkozitás és a jó Shell Helix Ultra szivattyúzhatóságot, még az ilyen alacsony hőmérséklet csökkenti az üzemanyag-fogyasztás.

„Shell” Tanulmányok kimutatták, hogy az életét a motor alapvetően függ a minősége a motorolajat. Ennek során a Shell Helix Ultra motorolajat vizsgálatokat a technológiai PurePlus szakértők lebontották a motor után 100 000 km, és megállapította, hogy ez az alkatrész néz ki, ha a motor már most lépett le a futószalagról.

Kapcsolódó cikkek