Hogyan működik egy dízelmotor
Hogyan működik egy dízelmotor?
Az előnye, hogy a dízelmotorok - alacsonyabb üzemanyag-költségek. Ebben a cikkben, úgy véljük, a működési elvét a dízelmotor - mint a futás dízel.
Hogyan működik a dízel?
A dízelmotorok, ellentétben a benzinmotorok, a készítmény egy éghető keveréket a tüzelőanyag és a levegő ez bekövetkezik a henger belsejében.
Keverékképzés dízelmotorok fordul elő egy nagyon rövid idő alatt. A gázkeverék képesek gyorsan és teljes elégetéséhez, az szükséges, hogy a tüzelőanyag-szuszpenzióját permetezzük, mint a finom részecskék és hogy minden egyes részecske körül volt önmagában elegendő a teljes égési levegő mennyiségét. Erre a célra az üzemanyag-befecskendező a hengerbe nyomás alatt injektáljuk, ez többször nagyobb, mint a levegő nyomás a kompressziós löket az égéstérben.
A finoman porlasztott tüzelőanyag injektálunk a 2 befecskendező keresztül több nyílás irányul bizonyos helyeken mélyedésbe. Ahhoz, hogy tiszta égő üzemanyag és dízel a legjobb képesség és a gazdasági teljesítmény, az üzemanyag kell beadni a henger érkezése előtt a dugattyú TDC.
Alkalmazni a hálózati a dízelmotor fűtőolaj, egy olyan termék a kőolaj-finomítás, és egy olajos folyadék a világos barna színű.
Annak érdekében, hogy a hatékonyság és a tartósság a motor dízel üzemanyag kell felelnie bizonyos követelményeknek. Elsődleges tüzelőanyag-minőségi paraméterek - tisztaság, kis viszkozitású, alacsony öngyulladási hőmérséklete, nagy cetánszámú (nem kevesebb, mint 40). A magasabb cetánszám, az alsó az öngyulladási késleltetési periódus után az időt az injektálás a hengerbe, és a motor simább (kopogás nélkül).
Dízelmotor égéskamra
Diesel-motor osztott égéstér általában szerelt könnyű teherautók és személygépkocsik. Ez határozza meg, hogy csökkenteni kell a zajszintet, és alacsonyabb a munka keménységét. Azzal a megközelítéssel, a dugattyú TDC levegő a fő égéstérben mért volumen elmozdul egy további, ami intenzív turbulencia töltés, hogy hozzájárul a jobb keveredés tüzelőanyag cseppek és a levegő.
A hátránya, dízelmotorok megoszlanak égéskamra: a tüzelőanyag-fogyasztás növekedés miatt megnövekedett veszteségek a hűtőközeget a megnövekedett égéstérbe felülete, egy nagy veszteség a levegő áramlását a töltés a további kamrába, és égő vissza a keveréket a hengerbe. Ezen túlmenően, a romló hordozórakéták.
A dízelmotorok osztatlan égéstér alacsony üzemanyag-fogyasztás és könnyebb futni. Ezek hátránya, hogy a fokozott merevség és a munka ennek megfelelően - a magas zajszint.
Adatvédelem
Információk a cookie-t. Ez a weboldal cookie-t használ az adatok tárolására a számítógépen. Néhány ilyen fájlokat végre funkciót a számítógépén, és néhány segítenek javítani az oldalon, adattárolásra, hogyan használja azt. Ha továbbra is együtt dolgozik ezen a honlapon, azt feltételezzük, hogy Ön elfogadja a használata a sütit. További információ a cookie-fájlokat.