Ferry bárium bar 1 bar

Ahhoz, hogy Olaszország a montenegrói komppal Bar-Bari-Bar.

A komp Montenegró és Olaszország között létezik 1965 óta. Remélhetőleg ez vzobnovyat.

Szállítási veszi montenegrói társaság Montenegro Lines, saját arzenál két cserépedények - Sveti Stefan és Sveti Stefan II (mentünk rajta, de azt mondják, körülbelül azonos).

Jegyek elővételben nem vásárolt. De ne aggódj, csak egy ilyen rendszer: ha könyvet őket előre, és fizetni csak az utazás előtt a kikötő, ahonnan menni.

Kabinok a komp

Csak azt akarom mondani, hogy a hajó elég érett, ezért elvárják, hogy flancos szoba, és ennek megfelelően a számukra nincs értelme túlfizet.

Kabina Apartmanok (apartman) és kabina I klase (apartman) - a legdrágább típusú kabin. Ez egy meglehetősen nagy szoba, egy zuhanyzó, WC, pihenő a szobában. Amennyire szükséges 10 órás út - a vitás pont), de minden az övé. Nagy mínusz - ezek a szobák a felső szinten, amelyen az emberek gyalog (mentünk egyébként, érdekes megfigyelni, hogy mi történik velük). Ennek megfelelően a nézetek nem csak a nyílt tengeren, hanem az emberek a fedélzeten. Nos és a zaj.

Külső kabinok Kabina Spoljna sa kupatilom - kabin ablakok és zuhanyzó a szobában. Ezek különböznek az ágyak számát a szobában (2 vagy 4).

Belső kabinok Kabina unutrašnja sa kupatilom (zuhannyal szoba) és Kabina unutrašnja, bez kupatila, sa lavaboom (anélkül, zuhanyozó, mosdó a szobában) - kabinok ablakok nélkül. Szintén különböznek az ágyak száma a szobában (2 vagy 4).

Ezen kívül vannak „levegő szék» - Avio sjedište - párnázott ülés. Ezek nagyon kényelmes, de azt hiszem, az egész éjjel lovagolni kemény. Válaszfalak az ülések között, általában nem megy. A különbség egy kis kabin az ár, de a komfortérzetet - nem összehasonlítani. Az előnyök - ott van kapcsolva a fény, sötét és csendes.

És fedélzeti kártya Palubna karta - sőt, át a komp. Ülni, ahol tetszik. Ha a szabad helyek - fedezet, akkor ott ülni. Senki sem lovagol. Akkor üljön be egy kávézóba, egy étterem a fedélzeten, a recepción. Általában mindenütt, kivéve a kabinokban. Ismét, a 10:00 ez meglehetősen kényelmetlen. Mivel figyelembe a kabin, akkor is lehet ülni az összes helyet, majd feküdjön le aludni, és érkezik pihent.

Ha autóval utazik, fizet külön díj az autó, plusz veszel magadnak egy helyet (a fentiek közül bármelyik). Az autó megy egy speciális raktér és hozzáférés biztosítása az utazás nem lesz, ezért minden szükséges dolgot kell azonnal elvenni.

Mi volt a belső kabin zuhanytálca nélkül. Ez a költségvetés változata a kabinokban. Minden páros foglalta, így kaptunk egy négyágyas szobában. Ha azt tapasztalja, egy ilyen helyzetben, ne ess kétségbe - akkor senki leült, az egész utastér lefoglalva neked (csak ez több ágy).

Az utastér nagyon hasonlít a kupé a vonaton. Csak tágasabb és az ágy vetetlen egyszerre).

Minden tiszta és rendezett, annak ellenére, hogy a kor a komp) És törölközők tiszták, a szőnyeg a padlón (és tisztítani, ellenőrizni), és a konyhában mosogató meleg víz (ez volt a legnagyobb sokk). Sooo kényelmes ágy (és nagy).

Szerint a benyomások, lélek nélkül a szobában csendben teheti. Ha tényleg szükség van - a lélek minden szekrényben, amelynek sok. Úgy tűnt számunkra, hogy az ablakok a szobában nem volt. De olvastam, hogy a télen, mert az ablak lehet hideg. Bár a nyáron valószínűleg előnyt jelent.

Összefoglalva: a külső pilótafülke jobb, mint a belső, és ha a választás között a belső - fizetni a zuhany nincs értelme. A pakli kártya és légitársaságoknál ülések, fel kell hagyni: megtakarítás erőt a odautazás.

Az árak jobban adja meg a honlapon, vagy a box office, változnak az év során.

az utazás előtti

Tehát, ha a jegy előre lefoglalni, akkor meg kell adni egy darab papírt vagy diktálják a számát a páncél. Ezzel a számmal, útlevél és pénz megérkezik a port 2 órával az indulás előtt.

Autóval valahogy más. Általában autó lovagol a komp egy külön sorba.

Ha - az utas, akkor kell menni, hogy a pénztáros a kikötőben, ahol levelet jegy és a beszállókártya talony.Tut akkor azt mondják, hogy a visszatérő járat regisztrációs végzik nem az épületben, ahol a komp jön, és 3 km-re van. Is ki kell nyomtatni a térképen (mint mi). Körülbelül ez az alábbiakban külön fogja megmondani. Ez takarít meg a szükségtelen kanyargós kilométeres környezetében a port.

Haladjon el a kávézó, ahol a legvalószínűbb, a rendőrség kávéznak, és megy a nagy ajtót. Ott először egy vámellenőrzés (általában nem jelölve), majd az útlevél.

Akkor kijutni az épületből, és séta a komp. Vagy lehet menni a vámmentes) Először is, az úton vissza, és nem láttunk. És másodszor, van egy nagyon alacsony ár még vámmentes.

Például Captain Morgan rum és a Bacardi költsége 7-8 euró. Whisky Ballantines - 10 euró literenként!

Nos, továbbá a raktér, a gépkocsi be, akkor séta a komp. ember marad, amelyben meg kell mutatni a beszállókártyát. Azt is megmondja, hogyan lehet eljutni a recepción.

A recepción kap a legfontosabb, hogy a kabin vagy mutatják az utat, hogy a levegő szék. Minden, amíg a reggel ingyenes, és azt tehet, amit akar. Azért vagyunk itt, például felmászott a komp.

Belül ez olyan szórakoztató narancs:

A komp egy étterem, egy kávézó és egy pub) működik vámmentes üzletekben.

Ha szép az idő, nagyon jó ülni a fedélzeten. Voltak padok és asztalok. Tekintse lenyűgöző. Távozása előtt láttuk szinte az egész part a fények.

Érkezés: Bari

Korán keltünk, és volt ideje megnézni a napfelkeltét. Ez nagyon szép volt. De mínusz 1,5 óra alvás. Visszafelé aludtunk, amíg a győzelem, míg dokkolt).

Útmutató az utasok számára. Amikor a komp kikötött, és az összes fog, megy a nyilak a port épületben.

Lesz egy hely Extra EU Citizen, és hol kell lenni ahhoz, hogy menjen át az útlevél-ellenőrzésen. Nézze meg elég gyorsan, nem bármilyen kérdése van hozzánk.

További vámellenőrzés. Ellenőrizze az összes táskák, hátizsákok, még át a gépen.

Ez minden. Szóval Olaszországban, a kikötő, ahonnan nehéz kijönni az első alkalommal) nagyon nagy, és a bemenet / kimenet csak a gyalogosok számára egy.

Ezért itt van egy térkép, hogy segítsen! Ez kattintható, láthatjuk az összes közelebb.

Miután elhagyta az épületet, át az úton, és menj balra. Lesz egy kapu, és egy kicsit tovább kapu a gyalogosok számára. Így azonnal találja magát a városban, és nem kóbor, mint mi)

Nem messze a port a régi város és a bazilika Szent Miklós (kell menni a bal oldalon).

visszatérés

A legundorítóbb és zavaros rész - érkezés a visszatérő komp Bar. Vissza a pontig, amikor vásárlás jegyet, azt mondták, hogy a bejelentkezés a másik része a port - Marisabella, 3 km-re van az épület, ahol a komp érkezik.

Tehát, már nyomtatott térkép. Nem vagyunk blukat majd a sötétben, egyszer reggel elment megnézni, hol van szükségünk, hogy odaér. És csak elvesztegetett egy óra. Elértük az ipari övezetben a város és sportlétesítmények Bari labdarúgó klub, de nem találja a kibaszott Marisabella. Fáradt, éhes, és úgy döntött, hogy folytatja a küldetést az este.

Mint kiderült, hogy a Marisabella csak busszal. Ő megy ott minden 5-10 percig. Az épület, amely érdemes a komp (csak a bejárat előtt).

Ön hozza egy idegen helyen. Nincs szükség, hogy megy az ablakon Montenegro Lines és nyomtassa ki beszállókártyáját. És akkor ugyanazon a buszon akkor dovezut vissza a komphoz.

Ja, és. Megjegyezzük, hogy sok munkavállaló (még az információs pultnál) beszélni csak az olasz és a jelnyelvet. Inglish is tudom! Nem kell félni ez, még mindig barátságos és segítőkész. Csak jobb megérkezik a kikötőbe elején.

Menj át a vámon (ami szinte semmi), és az útlevél-ellenőrzés, és megy a komp.

Érkezéskor - ugyanaz, mint az útlevél és vámellenőrzés (ami szinte semmi). És akkor ismét találja magát Montenegróban.

Benyomások az utazás csodálatos. Utazás komppal nagyon kényelmes, ahogy van ideje, és élvezze a gyönyörű kilátást, és jó pihenést, és meggyógyul. Azt javaslom.