A vontatórúd felszerelése
Szükséges volt, hogy a pótkocsit rendszeresen húzzák a dachához, ezért úgy döntöttek, hogy vontatót vásárolnak.
Véletlenül egy barátom csak Moszkába ment, és beleegyezett abba, hogy megpróbálja ezt a készüléket. Vettem ide. Megkérdeztem a vezető, hogy vesz egy plusz, de egy barátja hozta lengyel Imiola, én róla, vagy csak nem ideges, mert lengyel, humánus ára 7540 egy univerzális csatlakozó, telepített vágás nélkül a lökhárítót.
A hétvégén elértem a garázsba és telepítettem. Az idő rendesen el van véve, a vasat gyorsan és egyszerűen helyezték el, de a villanyszerelőnek meg kellett bajlódnia.
Általánosságban elmondható, hogy minden rendben van és a fotóval, aki könnyen elérhető részletes jelentést kap:
A telepítő készlet a következő:
a nagy fiúk tervezője)))
rendszeres helyeken van felszerelve, semmi fúrás, szakács, vágás nem szükséges. A hátsó oldalra szerelve:
A menetes furatok kissé fel vannak töltve korróziógátlóval, ezért először a csavarok meg vannak feszítve.
Annak érdekében, hogy megfelelően rögzítsék a vontatórudat, először meg kell csinálni az összes csalit, majd pedig csípni, mert a konzolokon a lyukak oválisak és lehetőség van a beállításra.
A vas gyorsan fel van töltve 15-20 perc alatt:
Ezután elkezdődik a legérdekesebb elektromos kapcsolat:
Ehhez a törzs felét szét kell szedni:
- kapunk egy szót
- kapunk egy tartalékot
- távolítsa el a hátlapot (műanyag), üljön a dugattyúkon
- eltávolítjuk a hátsó ülés háttámláját, 4 csavart
- Emelje fel az ülést, 1 csavart és 2 reteszt az elülső oldalon
- vegye le a műanyag fedelet a hátsó ajtó alján, a reteszeken
- csavarja le a biztonsági öv alsó rögzítését
- távolítsa el a bal oldali csomagtartót, 4 önbefogó csavart, 5-6 dugattyút és reteszt
a végén van ez az űrlap
itt ez a szar gumi az ívben nagyon büdös)))) Először azt gondoltam, hogy macskák voltak a törzsben a nitzali
szél kábelköteg a csomagtartóban van szükség ugyanazon a nyíláson át, amelyen keresztül a kábelköteg megy fények a lökhárító (bal a bal oldali elem, lásd a fenti képen.) és a kilátás a törzs:
közvetlenül ugyanabban a gumiszalagban vezetett, előgyártott gyári szigetelőszalaggal. A húzás sokkal könnyebb, ha szilikonzsírral átitatja, majd száraz lökéssel ... Hát, maga tudja.
majd tekert együtt gyári kábelezés izoletnoy és csak abban az esetben tudjuk rögzíteni krokodilok, és még madzagot nem nagyon ragadós:
nos, akkor a tamburini táncok))))
Csatlakoztattam egy relét, mert mindannyian tudjuk, a kapcsolat nem közvetlenül a csatorna és a shell ki univerzális hálózati kapcsolat nekem zsugori, és a pénz nem volt valami különleges. Csak, hogy a fenntartás, a tanácsadók, hogy cserélje ki a lámpát a pótkocsi a LED: a pótkocsi én nem, én majd fel, ha szükséges, és minden egyes alkalommal, hogy módosítsa a villanykörte nem comme il faut.
Hagyományos 4-pólusú relé
Így mentünk. kapcsolási rajzok én nem így kellett vyzvanivat hogy ha erre a rögtönzött épített tárcsa: vegye avtoperenosku fut a szivargyújtó a dugó akasztani 2 vezeték, egy tömeg - a testhez, a második pozitív neki primatyvaem tűt a fecskendő és óvatosan zamatyvaem szalagot. Képek sajnos nincsenek, elfelejtettem megcsinálni. Kényelmesen a tény, hogy lehetséges, hogy a gyűrű a huzal zavarása nélkül azok integritását, mikro lyukat a tű hegye nem veszi figyelembe.
Tehát egy hám, hogy megy le a lökhárító, meg kell venni egy irányjelzők és hátsó ködlámpa, és kihasználni, hogy megy a balra, hogy a lámpa mérete és a láb. Állandó plusz a csomagtartóból a csomagtartóból.
A vezetékekhez a vonórúddal ellátott csatlakozók táplálják:
Kár, hogy a levél maradt a garázsban, ahol megírta, milyen színű (vezetékek), ha valaki szüksége van rá, akkor meg fogok nézni.
összességében, stop és reverse (ami nem szükséges, tupanul sensitive)))))