Vezérműszíj csere és a telepítés a gyújtás pillanatában - motor és sebességváltó - DAEWOO NEXIA csapat
Vezérműszíj csere és a telepítés a gyújtás pillanatában
Kollégák ksyuhovoditeli. Fölveszem egy régi téma, hogy nem ismeri az új.
Szörnyű történt, szeretnék tanácsot kérni. I Nexia 96 év 1.5 benzin.
Ma reggel megváltoztatta a hajtómű olajteknő (automatikus) miatt, hogy megütötte nafig. Az autót kb 2 hétig a garázsban nem mozog. Megváltozott a tálcát, olajat öntött, mindent általában tette, hogy szükség van.
Elkezdtem. Troilus sokkal alapjáraton mellett egyre hibás automata gázrendszer, általában egy kis motor „pokolbasilo”. Felmelegítjük, én vezettem ki a garázsból - Azonnal észrevette olaj luzhupo jobb oldalán a gép. Meglepett, néztem a motorháztető alatt - olaj csöpög, csöpög is. A szín és konzisztencia - nincs olaj a dobozból, és a motort. Visszamentem - poryskat egy lámpással - vysyanil oka.
A fogaskerék bütyök - minden olajban. Nézett több szorosan, megbökte egy csavarhúzóval - kiderült, hogy a piros pecsét (tömítés vagy csapágy, xs, hogy van) cam-kidugta helyről az oldalsó fogaskerék. Elkezdtem újra a motort, kiment, hogy - igen, ott árad az olaj és kis permetező elterjedt az egész okrestnostsyam. Töltött csavarhúzót a kívánt pozícióba (vissza). Olaj megállt folyik, de egy halk zümmögés, amikor a motor jár, egyre növekvő sebességgel.
Ahogy értem legvalószínűbb pezseg ez a vörös szar.
Ez volt a kérdés, hogy csere. De. hogyan lehet eljutni rá. ha jól értem -, hogy el kell távolítani a vezérműszíjat a fogaskerék és csavarja le a kerék is, és egy is van, hogy a tengely? Amelyet el kell távolítani annak érdekében, hogy változtatni? Itt van az ábrán, hivatkozási jel 49, és a továbbiakban mint „tömítés”.
És ebben a tekintetben állt fontosabb (és a pénz kérdés): Lehetséges, hogy valamilyen módon távolítsa el a vezérműszíj egy fogaskerekű bütyök, fix valahogy, mark marker, és teljesen eltávolítható, majd húzza a hajtómű csere után a pecsét. Lehetséges, hogy távolítsa el a fogaskerekű nem, akkor beállítja a feszültség \ pozícióját a vezérműszíj? Nedoshego ez mikor.
Vezérműszíj csere és a telepítés a gyújtás pillanatában
Úgy tűnik, egy mirigy vezérműtengely.
Az ötlet az, amit tehetünk
„Vegye ki a vezérműszíjat a vezérműtengely fogaskerék, fix valahogy, mark marker, és teljesen eltávolítható, majd húzza a hajtómű cseréje után a tömítést. Törölhetek a fogaskerekű nem, akkor beállítja a feszültség \ helyzetben a vezérműszíj?”
És az öv nem az olaj? Ha bármilyen olaj, ki kell cserélni.
Bár 8-sejtek. és „kísérlet” - a szelep nincs hajlítva!
Vezérműszíj csere és a telepítés a gyújtás pillanatában
Megértem, hogy ki kell cserélni novemberben akarta cserélni később, így állítólag azt mondta: „miután a bérek” az olaj korrodálódik csendesen, ugye? De amennyire én kerestem elég jó állapotban van, ezért néhány, amit ideig még mindig van, és mégis mesyatsok lehet lovagolni. És ott, és helyébe hengerrel.
Így akartam tudni, hogy lehetséges-e, hogy távolítsa el a biztonsági öv csak felső fogaskerék eltávolítása nélkül teljesen, majd húzza vissza, cseréje után a vezérműtengely tömítés. Nos, van. hogy a címkén marker a biztonsági öv és a kereket a tengelyre. még valami ilyen.
RS és így tovább. állítsa be az alapjárati fordulatszám általában hol? A tramplore?