Vaz 1111 helyett hüvelyek, a szem
1. Vegye ki az olajteknő, olajszivattyú, csavarja ki a gyújtógyertyát. Szétszedni főcsapágyon sapkák, betétek ki kell cserélni. Távolítsuk el a bélés a kupakot.
2. Állítsa be a sablon a laza levelek a lyukba főtengely olaj folyosón. Ha az eszköz nem áll rendelkezésre, használjon sasszeg hajlítással a helyére.
3. Forgassuk a főtengelyt az óramutató járásával megegyező irányban, amikor elölről nézve a motor. Ebben az esetben a betét ágyban őshonos támogatást, akkor forog a tengellyel, és jöjjön ki.
4. Kenjük az új bélés és helyezze a sima oldalával (lock) a nyak és a tengely alapvető pillére a blokk helyét a mélyedések alatt bélés zár. Forgassa el a bélés a helyén, és távolítsa el a szerszám egységet a olajjáratán nyakon belül.
5. Kenjük az új bélés és telepítse a csapágyfedél.
6. Szerelje a csapágy kupakot. A nyíl a kupakot kell irányítani a motor eleje.
7. Húzza meg a csavarokat főcsapágy sapkák 50 Nm + (40-60 ° C).
1. Felületi csúszócsapágyak jelenlétében:
- kopás;
- hornyok;
- bevezetése idegen részecskéket. Ha vannak ilyen hibák, létrehozza formájában a részecskék és a Humán O. Ellenőrizzük az iszap és üledék a olajteknő.
2. A külső felületei a csapágyak:
- kopás. Nyomokban bizonyítvány elkopnak vagy elmozdulása vagy a betét jelenléte a nagy szabálytalanságokat illeszkedő részek.
- a túlhevülés jeleit;
- nyomok csillapítás leszállás és forgás (lock deformált kiemelkedés, a gyűrű alakú horony).
3. nyomófelülete (intermedier forgattyús csapágy) jelenlétében:
- kopás;
- gyűrű hornyokkal. A hornyok következtében termelődő a szabálytalanságok a főtengely csapágy oldalán. figyelmeztetés
Hibák, amely beilleszti, kivéve a normál kopás szigetelő ekspluata szükséges alaposan megvizsgálni a párdarabjait: főtengely, alapvető támogatást, szem sapka, hajtókar.
4. csavarok héjak csapágyak. Ha a csavarokat terjeszteni, ki kell cserélni.
Annak érdekében, hogy megfelelően méretének meghatározása a betétek, szükséges, hogy gondosan mérje a csapágyhézagot. Lehetőség van használni bármely mérő alábbiakban leírt módszerek. Egy előnyös eljárás, azonban, mivel ez biztosítja megbízhatóbb eredményt. figyelmeztetés
A módszer mérésekkel meghatározzuk a becsült különbség. Az eljárás során a közvetlen mérése a különbség. Ezen túlmenően, az eljárás különbözik a tény, hogy nem teszi lehetővé, hogy meghatározza a csapágy ütését.
Ne telepítse a betétek különböző névleges méretű egy fő csapágy.
1. Mérje egy mikrométer átmérőjű fő folyóirat tengelyt. A méréseket végezni több helyen hossza mentén, a nyak szakaszok, elválasztva egymástól 90 fokkal. Átlagát a méréseket.
2. Mérjük meg a kúpos és ovalitás.
3. Mérjük meg a belső átmérője a bélés egy mikrométerrel. Amikor cseréli a mérési betétek készítsen új aljzat. figyelmeztetés
A méréskor csapágyfedél kell meghúzni az előírt nyomatékkal.
Ha a méretei a nyak és a forma eltérések elfogadható határértékeken belül vannak, akkor ki kell választani a megfelelő méretet beállítani betétekkel. Abban az esetben, elfogadhatatlan romlást a nyak kell őrölni főtengely folyóirat túlméretes és telepíti a csomagot betétekkel csökkentett méretű.
1. Telepítse aljzat támogatja a motorblokk és a főtengely.
2. Alkalmazza mérés műanyag bélés a teljes hossza a fő csapágy.
3. Növényi csapágy a helyére finoman megérinti a felső fedelet. figyelmeztetés
Sérülésének elkerülése érdekében a motorblokk és / vagy a fő csapágyfedeleket használja a kalapácsot, réz vagy ólom csatár vagy bunkó bőr mellékletet. Soha ne helyezze a fedelet a helyére meghúzásával a rögzítő csavarokat. Ha nem tartja be ezeket az utasításokat, kárt okozhat a henger vagy a csapágyfedelekbe.
4. Húzza meg a csavarokat az előírt nyomatékkal. figyelmeztetés
Ne kapcsolja ki a főtengelyt.
5. Vegye ki a csapágy burkolatát, így a műanyag bélés a helyén.
6. Mérjük meg a maximális szélessége a deformált műanyag bélés egy skála a csomagoláson feltüntetett betétek, lásd. Ábra. Mérési fő csapágyhézagot.
7. Vegye teljesen a műanyag bélés.
8. Válassza készlet lapkák, amely biztosítja a szükséges hézag a csapágy.
Telepítése vagy prisoedinitPreduprezhdenie
Laza levelek radikális csapágyak nem kell karcolások, karcolások fájlból, és megállapítjuk vatsya ágyban anélkül, hogy további tömítéseket. Ön ne tegye a kezét a felületén a súrlódó betétek, különben a zsír ujj kiosztási nyomot hagyhatnak a bélés felületére.
Biztosítják a tiszta lyukak és lefedi az illeszkedő felületek a takarót, és a blokk támogatja. Leírás A zárószerkezet a hátsó csapágyfedél az alábbiakban.
1. Engedje le a csavarokat a motorolaj.
2. Helyezze csapágycsészék a főblokkban támogatás és a fedelet. figyelmeztetés
A felső és az alsó bélések változhat. Meg kell vizsgálni, hogy az olaj nyílása van. Tilos blokkolni bármilyen olajcsatornákból.
Szúr egy kicsit nyúlik ki, ha beépítik a fészkét. Ellenőrizze, hogy a betétek ugyanazok voltak mindkét oldalon. Biztosítani kell a megfelelő pozícióba a Zárbetétekhez.
3. Amikor telepíti a tartós radikális csapágyzsírt a felületet.
4. Kenje súrlódó teherhordó felület tiszta motorolajjal.
5. A főtengely. figyelmeztetés
Meg kell ellen kárt a főtengelycsapokat. Javasoljuk, hogy használja a védősapkát a csavarfejek rudak vagy útmutató csapok.
6. Szem sapkák. Óvatosan tegye le a fedelet a helyére, finoman megérinti azt egy megfelelő szerszámmal. figyelmeztetés
Sérülésének elkerülése érdekében a motorblokk és / vagy a fő csapágyfedeleket használja a kalapácsot, réz vagy ólom csatár vagy bunkó bőr mellékletet. Soha ne helyezze a fedelet a helyére meghúzásával a rögzítő csavarokat. Ha nem tartja be ezeket az utasításokat, kárt okozhat a henger vagy a csapágyfedelekbe.
7. Csavarja a csapágy csavarjait. Egyenletesen a csavarok meghúzása, majd csavarja ki egy fordulattal, és húzza meg a nyomaték.
8. Állítsa be a tartós radikális csapágy, lásd. Ábra. Telepítés tolóerő csapágyak a főtengely. Mozgás tengely váltakozva mindkét irányban, hogy összehangolja a stop válla a tengely képest az átlagos gyökös csapágy.