Szerelési DRL saját kezűleg
És ezért úgy döntöttem, hogy menjen a nap anélkül, fényszóró, DRL vásárolt, de nem találja a megfelelő módon csatlakoztassa őket. Miután sok kín kapott egy ilyen rendszer itt! Minden kész, minden rendben!
1) Olcsó diódák nincsenek védve túlfeszültség és éget nafig mert A Akuma mi 12c, a generátor, szerencsés, ezért úgy döntöttem, hogy adjunk egy állítható feszültségszabályozó áramkört. (A zsákban volt a tervező, a tábla és alkatrészek)
2) Mit szólnának a DRL, dhoti csak lezárja az autót, és perestovali dhoti, amikor a fények bekapcsolása, vagy a méretek - vásárolt releshku
Tudósítás kismedencei 75,3777 62 rubelt
4) nem található a motorháztető alatt egy áramforrást úgy, hogy semmi sem rasfigachivat és eljutott a gyújtást. Fáradt, ültem az autóban. És akkor eszembe esett a szivargyújtó! Eltávolítása fénypanel vele, rájöttem, hogy van minden, ami szükséges! - és + gyújtás után, és még 1 + a villanykörte lámpa))) Nagyon örülök minden csavaró véletlenszerűen kiválasztott - működik! Megyek a kerületben incl. DRL, amelyek feküdt a hátsó ülésen padlóra körülbelül egy óra. Touched díj - semmi fűtött) érzékeli a terhelést - 0,38A nagyon kevés! Belevetette magát a szivargyújtó töltő a navigátor (0.8A) - nem érinti, DRL még enni 0,38
Az utolsó lépés az volt, hogy egy olyan rendszer létrehozásában, amely töltött egy sekély doboz és tele van anyaggal, tedd a feszültségszabályozó 9,96 (Nos, egy nagyon jó kínálat tartósság)
Ahelyett, hogy 12V 9,96
Azt tedd össze a relé alatti portok sebességváltót.
Wire DRL keresztül vezetett a szörnyű szenvedés valahol a szárny alá, majd a motorháztető alatt. Míg a fények maguk még nem érte el a kezét, nyakkendő)