Seat, GAZ-21 Volga - cikkek, fórumok, dokumentáció
Car "Volga". V.I.Borisov et al.
ÜLÉSEK céljától függően az autó fel van szerelve egy puha, kényelmes első és hátsó ülések különböző minták.
Első kétülékes (ábra. 150) vízszintes helyzetbe kerüljön a háttámla, amely lehetővé teszi, hogy használja az ülés, mint egy ágy pihenni az úton a hosszú utazások alatt, telepített autók az összes módosítást, kivéve a modellek az autók GAZ-22e és GAZ-21T.
Első ülés van szerelve egy speciális csúszda, amely lehetővé teszi a vízszintes mozgását az ülés tartományban 110 mm rögzítő tizenkét pozíciók képest a növekedés a vezető.
És támlája az autó hátsó ülés is. Szerkezetileg ülés vannak kialakítva külön fém keretek és támlája, melyek szerelt a cikcakkos rugók, kapcsolódó külső felülete fölötti a drótváz. Fent a rugó testhezálló, ami egy zsák behatolt több sor vékony vezetékek egy pályán 60 mm. Huzal varrott és cikcakk rugók vannak elhelyezve, hogy egymással szögben 90 °. Cording csatlakozik a keret vagy rugók, drót kapcsok. A megállapított szűk kabát. A tetején az ülés párnák zakója tömítést készült lágy hab gumiból.
Első ülés (és a háttámla párna) van csatlakoztatva a mozgatható rész a kocsi a négy csavarral, kettő mindkét oldalon.
ülék-tolólap (ábra. 151) vannak rögzítve, hogy a padló a négy csavarral mindkét oldalon. A csúszás tartalmaz: egy álló 16 gyűrű és a két mozgatható csúszka: felső 14 mozgatására az ülés függően a vezető 15 az alsó növekedés és tovább mozog előre, amikor az ülés elrendezés a ülések ágyak. Holder kocsi mozgó négy görgők 11 és a nyolc golyót elhelyezett 12 egy speciális elválasztó 13. Minden sor négy dia szeparátor egy sor egy görgő és két golyó - két minden mozgását.
Telepítése az ülés a növekedés végzik a helyéről, a vezető által. Húzza fel 10 láb, és pihen a lejtős része a padló, a vezető megtalálja a kényelmes helyzetben ülés, akkor csökkenti a fogantyút.
Mozgó az ülést előre úgy végezzük tekercsrugó 4 szerelt (egy-egy) a bal és a jobb csúszda. Mozgó a háttámla készült erőfeszítést a vezető. A felső része az alsó 15 tolóka van egy fésű tizenkét rések, amelynek része a dugó 9 YC felső szán rögzítéséről az ülést a kívánt helyzetbe. További ülés mozgását ki kell venni a megbízástól dugó 7 alsó dia és óvatosan toljuk az ülést előre.
Szinkronitása működésének jobb és bal dia nélkül a ferde, és zavarásról segítségével érjük el két rúd egyidejűleg arra kényszerítve a jobb és bal dugók szán: a dugórúd 5, és a felső csúszka 6 rúd az alsó ütköző a csúszka.
első ülés háttámla csuklósan a kerethez, és párna a működési helyzetben van rögzítve útján két zárószárny dió.
Seat elrendezés ágy kell végezni a következő (Ábra: 152.)
létrehoz egy első ülés az előretolt helyzetben felhúzva a fogantyút 4;
a nyomás a kezét a 3 működtetőkart tovább mozog az ülést előre;
húzza 2 megálló az első ülés háttámlája;
felváltva lazítsa meg a szárnyas anyák 1 zárak és húzza a háttámla lakat fel; rögzítse a szárnyas anyákat;
óvatosan leeresztett vissza vízszintes helyzetbe.
Az első ülés lehet eltávolítani a test mellett a diák, ha szükséges. Ehhez csavarja ki a nyolc csavart (négy mindkét oldalon), amelyek a csúszda a földre, és távolítsa el az ülést a bejárati ajtó. Párna és háttámla nincsenek összekötve; vannak telepítve, és eltávolították külön-külön. Az alsó része a keret hátsó jármű üléspárna a szedán típusú, van két tüskék, amelyek berendezés tartalmaz két lyuk a hátsó padlólemez kereszttartóján. háttámla csatlakozik a karosszérián a csomagtartóba két csavarral.
A gyártott járművek 1961, létrehoz egy továbbfejlesztett első ülés (ábra. 153) a rendelkezésre álló egyetlen dia (ábra. 154).
Ha a jobb illeszkedés a vezető és az utas ülés egy új design, a háttámla egyszerűsített elrendezése ágy és egy kényelmes alvó pozíció miatt a törlését a kudarc és a különbség a párna és a háttámla.
frissített háttámlát puha nélkül középső sorában rugók; a térd helye területen utas ül a hátsó ülés háttámlája készült vékonyabb, mint 20 mm. Chrome háttámla megálló helyébe zárójelben szerelt a padlón. Stampings mag hátsó ülés és helyébe készült alkatrészek profiling módszer.
A szélessége a mag és a ülésváz csökken 45 mm, ami javítja a vezetési körülmények. A szövetváz szerkezet bevezetett podressorniki és javított tömítés a végén a rugók, amely javítja a működési minőségét az ülés. Padlóburkolatok hátsó keretek és párnák kialakítása alapvetően nem különböznek.
Összeállított és kárpitozott háttámla és az ülés vannak összekötve speciális oldható kötések (jobb és bal). Levehető csuklópánt (lásd. Ábra. 153) két hivatkozások a 14. és 15. összekötve egy speciális tengely 12. A konstans kölcsönös elrendezése egységek megfelelő munkahelyzetbe a háttámla retesz 13. A retesz el van látva egy csavar, amelynek egyik vége egy műanyag kezelni, és a többi - a kúp.
Menetes rögzítő része becsavarva egyik két nyílás a felső linkre csuklópánt. Cone résszel, amikor csavarja a rögzítő tartalmaz továbbá egy kúpos lyuk testápolási és így biztosítja a háttámla az operatív helyzetben. Ha szükséges, a hajlam az első ülés hátsó szöge változtatható. Erre a célra a reteszt 13 jobb és bal oldalán kell mozgatni egy szomszédos üres lyuk a felső összekötő 15 csukló.
Új dia (ábra. 154), egyfokozatú, egy sokkal megbízhatóbb rögzítést az ülés különböző pozíciókban nélkül hosszanti távolságok eredményeként az ék közötti kapcsolat a fésű, és a dia csúszózár.
Ágy és ülésállítás használata elegendő egy fogantyú található a bal oldali ülés. ülés elrendezés ágy kell végezni a következők szerint:
a) egy csuszógomb, mozgassa az ülés a határidős pozíciók;
b) jobbra és balra horgok és a hát alsó simán.
Megőrizni a üléskárpithoz a működéshez ajánljuk a borítók.
Ahhoz, hogy mossa meg és fertőtlenítse a külső autó belsejét fülke ülés műbőr.
speciális szőnyeg (ábra. 155) van beállítva a vezető taxi az ülésen.
A gépkocsik, taxik, előállított 1961 g. Telepített és frissített első ülés, amely eltér a standard ülés ábrán látható. 153, úgy, hogy a háttámla és az ülés egymással össze vannak kapcsolva egy merev konzol helyett csukló.
1963-ban az üzem kezdte meg a termelést az új módosítás a taxi külön első ülések: a vezető és az utas. Soft egyetlen vezetőülés van beállítva, hogy a standard csúszótalpak, amely hosszirányban. Egységes első utasülés elbomlik, amely egy vízszintes platform az áruszállítás (vevők, TV-vel, mosó és varrógépek, és így tovább. N.). A bomlástermékek az ülés nem korlátozza beszállás az utasok a hátsó ülésen (lásd. Ábra. 121).
Az ülés hosszirányú beállítása végzi speciális csúszótalpak, amely a székhelye set (ábra. 156). Szinkronitása működésének jobb és bal dia rudat feltéve van felszerelve a nyílásban 5 zárópecek 6.
Egy üléspárna keret (ábra. 157) áll, egy 4 cső egy bázis sor lapos cikcakk 6 rugó, csatlakozik a felső keret egy speciális huzal 5 tartókarok alsó vége a rugó be van dugva a lyukba a bázis cső. Top szerelt rugó gumi tömítés 7 és egy szivacsos pad 9. Alsó panel zárva keret 3. üléspárna körül forgatni lehet 2. tengely a függőleges helyzetbe.
A rakomány platform készült vékony falú hegesztett csövek, zárt fém panel 13. A panel kerül a gumi szőnyeg 12 vagy linoleumovy bélelt üvegezés gyöngy.
Az ülés van rögzítve a szán 34 keresztül a tartó 32 csavarokkal 31.
A háttámla 19 áll szivacs párna 21, beillesztett lágy penopoleuretanovoy 18 lemez, egy acél hátsó 22 fal, linoleumovoy lécek üvegezés gyöngyök 23. és 24. visszafordulva 180 ° telítő növekszik. A 20 mag a háttámlával van kötve a rakodófelület 1, hurkok és 30 nyomtávrudakat 37. A balra és jobbra hevederek 36. esztrichek rögzítésére poggyász.
Ahhoz, hogy felkészüljenek a telepítés ülés rajta szállított dolgokat, akkor a következőket kell tennie:
a) lazítsuk 5-6 fordul hátsó párna rögzítő 26, forduljon vissza 180 °, és csomagolja rögzítőt úgy, hogy az összeszűkülő rész lépett a B nyílásba;
b) a kart 35 lefelé, és csökkentheti a 20 keret vissza a vízszintes helyzetbe;
c) Fordítsa a kart 33 lépés előre az ülést, hogy a teljes és hogy az ülőlap a függőleges helyzetbe.
Beállításához az ülést egy alkalmas helyzetbe utasok beszállás, minden műveletet meg kell ismételni fordított sorrendben.
A hátsó ülésen az autó egy szervezet típusától kocsi áll lágy és félkemény párna háttámla csuklósan csatlakozik a test. Azok elrendezése (lásd. Ábra. 122) van kialakítva tágas raktér a hátsó szobában a test.
egészségügyi autósülés egységes és félkemény. Egy rugalmas elem abban foglalt blokkok habszivacs.