repülőgép építése potolochki

LM-17 már megépült és legyek, és én még mindig nem találja az időt, hogy leírja a fordítási folyamat a végére. Főleg azért, mert ő volt elfoglalva egy másik modell projektek. Nos, ez rendben van - most ezt olvasod, mert azt jelenti, hogy még ma is maga valamit leírni. A folyamat során a véglegesítése a LM-17 eszembe jutott, hogy van egy pár kerék, bilincsek és 2 mm acélhuzal. úgyhogy még tovább ment, mint a tervezett - tettem a repülőgép futómű. Tudom, hogy ez nem túl fair, de ismétlem - LM-17 nagyon más, amikor elkezd repül vele. (By the way, senki sem zavarja a futómű beállítása és te is, ez nem feltétlenül jó kerekek és speciális zárak.)

A teszt változata a repülőgép (és egy kis kétfedelű is) I motortartó van felragasztani (epoxi vagy poliuretán-öt perc). Úgy nézett ki, nem túl szép, és nincs-tech. Ezúttal a másik irányba. Mi kell egy fából készült vonalzó, 2 mm-es csavarok (4 db.) És a csavarokat 2 vagy 3 mm-es (4 db). Akkor is kell egy drill, és amit lehet vágni fonalmaradványokat (dekopírfűrész, körömreszelő). Ha nem szeretné, zamorachivatsya gyártás fa motorbeépítések - is használható ragasztó. Itt van egy sematikus rajza motortartó bakok. látható az ábrán, hogy mi kell sorban darab 50 és 44 mm hosszú (azaz egy egy darabból - a mérete az első keret a törzs) - egy másik darab a méret a második (belső) keret törzs (50 mm-es - 44mm 2h3mm = - úgy vastagsága potolochki). A központban az első sorban a darab (az egyik 50 mm) eltekintve a nyolc lyukak a csavarokat is kell fúrni egy lyukat egy átmérőjű, amely 7-8mm a (a motor tengelye ne érintse meg a vonal és ék). Hely lyukak vázlatosan reakcióvázlatban - 4 furat a rögzítéshez motor - jelöljük, a lyukakat a motor (amivel egy keresztléc a vonal és a megjelölni).

Először rögzítse a motor van csavarozva az első sorban a darab, majd az első és hátsó darab egymáshoz erősítve csavarokkal - a két réteg potolochki. Nincs ragasztó van szükség. Ez lehetővé teszi majd minden gond nélkül meg szétszerelni motor mount.

A probléma a rezgéseket, és ennek megfelelően samoraskruchivaniya dió lehet oldani két módja van: használhatja Loctite (Leegyszerűsítve egy kis (és akkor sem csavarja) csepp a szál -, és a csavarokat), vagy tegye a biztosító anyát. Ehelyett Loctite szál lehet tölteni, például magas hőmérsékleten olvadó.

Vicces, de én azonnal visszavonult a terv - ahelyett, hogy a három szervo telepített kettő. (És mindez azért, mert én sürgősen legalább valamiféle repülő gépet - és LM-17 képes volt - „mindössze 20 perces munka, és kész”). Ugyanezen okból - nem használja a jó zárak rudak, és átvette a szokásos kapocs.

A huzat a klipek vannak hibái. nem alkalmas nagy modellek, ahol a sok erőfeszítés a kormány, valamint torz, csúnya pillantást (senki zavar, hogy egy szép, az úton), egy nagy játék (ha egy vastag gemkapocs, akkor minimális), a korlátozott a rúd hosszát, ezért a szervo közel kell elhelyezni, hogy a vezérlő felületek.

De van egy méltóságot. gyors gyártás, könnyű telepítés, és ami a legfontosabb - a lehetőséget, hogy állítsa be a nulla helyzete vezérlő felületek eltávolítása nélkül ringató szervó, akkor szüksége van egy kis hajlított rúd. És még egy előnye - annak megállapítása érdekében, a tervezet a ringató szervó - nem kell fúrni ki a lyukat (a klip nagyon jól alakult prolazit lyukak) benne

De először meg kellett létrehozni egy disznó a csűrő és magassági. Kétféleképpen, amelyek közül az egyik még soha nem használt ilyet - tette hog ragasztóval (epoxi-öt perces), a második - a használt csavarok. Mindig ragasztó epoxi vadkan. Gyorsabb és kevesebb gond.

Lyuk a szervo meg kell vágni kisebb, mint a szervó is. Aztán, amikor behelyezi a szervo - él potolochki deformálódik és nagyon megbízhatóan kijavítani. Azt hiszem -, hogy jobb gyakorolni darab potolochki, de ezek a darabok obtyanite szalagot.
Okozhat polimer ragasztó az elhelyezés. Nap után - szervo fog ülni nagyon a helyén.

Ahhoz, hogy hosszú festeni, hogy a fényképet szervezet csűrő szervót.

Nyújtott, a tolóerő nagyon hanyag. De van egy kifogás, emlékszel? - Nagyon sürgősen szükség volt egy repülőgép. Van egy testhezálló, és nem túl pontos ... By the way, a fénykép után készült a repülés - figyelni, hogy a ragasztó sorban a jobb csűrő
Amikor telepíti a szervo a csűrő, akkor ne felejtsük el, a sor belsejében a szárny. Ő, azt hiszem, jobb, ha nem vágja

Banki szervo kihagyom belül a törzs. Szervo lift - minden bizonnyal hiányozni servoudlinitel belsejében a törzs, de. Először is - az esetben, ha már megtörtént. Másodszor - jobb, ha van jó hozzáférést biztosít a vezetéket, hogy abban az esetben, előre nem látható probléma vele - gyorsan cserélje ki.

Csúnya, de fedje be szalaggal színt a varrott. ez lényegtelen számomra. A következő gép lesz átgondolt. Remélem

Hello. És hogy a hatalom a vevő? A teljes LiPo vagy van egy sor elem? Általában mi a kapcsolási rajz a kapcsolat mindez gazdaság?

A szabályozó, amely a motor? A! Körülbelül kezd eléri nekem ez zseniális koncepciót. Kiderült, hogy az áramforrás lehet bármilyen ellenőrzéseket. Ha lenne feltételes „szervo saját akkumulátor,” lehetett etetni priomnk.

Nos, igen, helyesen értelmezte, amikor én az ernyő, a teljesítmény (akkumulátor - és ott van a szokásos ujj típusú elemet) nyújtott be a BAT-csatornán

És az utolsó fénykép mutatja, hogy a kábelt a készülék csatlakoztatva van a másik vezetéket, majd a vevőhöz. Milyen vezeték. És adja meg a linket parkflaere úgy, hogy lehet megvásárolni.

és a súlypont hol lesz?

1700kV egyértelműen alkalmatlan (túl gyors - kV jelenti fordulatok száma / percen át, 1 voltos ...)

Köszönöm szépen a magazin hozta a légi jármű repült egy kicsit)))
az első alkalommal nagyon boldog vagyok, de szembe azzal a problémával, hogy felvásárolta a hajócsavar, a nap tört szinte az összes (. Rendeltem csak 1 csomag, és nem akar várni egy 2 hónap.
A járatok kiderült, hogy a gépem felszállás közben balra megy, úgy döntött, hogy egy fordulatot a farkát, hogy mi történik
és végül a kérdést: a csavarokat rajta 7h6 mi lesz?

Prompt milyen alternatív akkumulátor választani?

Forgatni, meg kell adni egy egyszerű tekercs a helyes irányba, és esetleg venni a botot vissza. A kormánylapát a farka is használható forgatni (ebben az esetben azonban a sík mozogni kezd, meg kell, hogy kompenzálja a csűrő). Általában valahogy megszoktam, hogy nem kormánylapát nélkül. Rossz valahogy ...

Alexander beállítani a kormánylapát kell a repülőgép gerinc:
1) Vásárlás 1 szervo (mint a fő szárnya a repülőgép LM-17 is, vagy hasonló
2) Készítsen egy lyukat erre szervo a gerinc.
3) Ellenőrizze a kerék forgása (vagyis, mint a fő szárny gerendák vágjuk itt is)
4) A cut „Spar” csatolt az oldalán obim vaddisznó, és csatolja a „Spar”, hogy a gerinc.
5) vásárlása, vagy hogy egy tervezetet, és használja őket, hogy csatlakozzanak a szervo és a sertés (a lényeg, hogy a szervó is csatlakoztatható mindkét oldalon)
7) csatlakoztatása a szervo, hogy a vevőt a megfelelő port (5 vagy 6)
8) Élvezze))))))))

Rendben, de nem a „Spar” - és csűrő (a szárny). És itt - a kormánylapát vagy irányító felület.

Kérjük szerelő tud, mint, hogy csatlakozni? Nos, van egy képe diagram. Van például egy motor vezérlő, a vezérlő még valami. Általában, mint a rádió mechanika csak az, hogy volt egy ilyen kezdő, mint én.

Ha nem tervezett semmiféle bonyolult repülőgép -, hogy mivel nem kell bajlódnia a számítógépet beállítások - ez a berendezés valószínűleg alkalmasabb egy kezdő. De ajánlom, hogy nem fog

És a sík LM-17 nem illik?

Kapcsolódó cikkek

előző ◈ a következő