Motor tuning 2

Navigator „chiptuning 4V12 motor (2,4 liter), és a variátor CVT”

1. Egy kis elmélet (ami egy chip-tuning, mely paraméterek változása.) - >>>
2. Mi történik, ha megváltoztatjuk chipovke, és szükség van-e, vagy hogy azt mondja Dima Hedgehog Puff - >>> >>> >>> ..

11. Kapcsolatok és koordináták, ahol lehet, hogy a chip-tuning:

- Dima Hedgehog Puff (Moszkva, Nemchinovka) - >>>. (Puff miért nem utaznak a régiók >>>)
- Alex Glance (Nyizsnyij Novgorod) - >>>
- Th Szurgut (nem / Dima és Alexis.) - >>>


Vélemények csapattársai tette chiptuning motor (ICE):

rejtett szöveg

adatokat gyűjtenek utáni 27. oldal

32 felhasználó (k) azt mondják thankyou:

Motor XL.Chip-hangolás 2.4 (4B12)

Lord! Valahol olvastam, hogy lehetséges, hogy a chip-tuning agyunk XL-yu, az átmenet a Euro 4 Euro-3 és ugyanabban az időben, hogy adjunk 10-20 LE és a mi razdushit nélkül egy nagyon jó motor,
kedves Dr. Ő így is az ő dizilke. és hozzátette, amennyire én értem, 35 ló.
aki hallott erről a témáról, részesedése.
Azt hiszem, nem lesz hajlandó, azt közöttük.

Auto: Outlander XL 2.4 MIVEC

Válasz: Chip-Tuning az XL 2.4.

IGEN, PTS érdekes.

Válasz: Chip-Tuning az XL 2.4.

Valami (beleértve a téma motortuning 3,0) azt mondja, hogy chiptuning benzinmotor tevékenység, ha nem lehetetlen, de minden bizonnyal nagyon problematikus.

Ez lehet egy hülye kérdés - de minek? Mi hiányzik a motor?
Nos, hogy 10 extra lovak, és még akkor is -, aki használja a meglévő 170-100%? Figyelembe véve, hogy ez a hatalom teljes gázzal, ami személyesen elérem Isten ments, hetente egyszer, amit néhány őrült előzés, és még akkor is alig dokruchivayu. Sootvetvenno - akik nem rendelkeznek elég erő - a javaslatom - kapcsolja ki a motort egy kicsit, és akkor boldog lesz, bár ismétlem - én személyesen előzés az utolsó alkalommal, amikor megpróbál lépést tartani közelebb a fék hold -, mert a fluxus után szinte azonnal, előzés kell lassítani.
És a témában - Azt hiszem, meg kell várni profesiional'nykh kilátás a szakemberek, ha jól emlékszem Nicky nem mulasztotta el, a sérülések és a Sim Volodyushka többször észre a fórum chiptyuner - mint az egyik guru az ügy. Robyata - sajnálom, ha nem égett, és Ön elrejteni

Szóval, a chip-tuning van szükség elsősorban, hogy növelje a nyomatékot kis fordulaton. Csak akkor a szervezet képes „érezni valamit.”

Motor tuning 2

Egy ki nehezebb - nem világos, hogy hogyan és milyen olvasási / flash, kivéve a kereskedő tartozik. De ez idő kérdése.

Igen (IMHO), és nincs szüksége rá - nem zavarja a gép dolgozni nada. Ez nem a WHA, ahol a fejlesztők szedi el egy vidám, hogy 10 autót és kalibrált világos, hogy milyen kritériumok alapján. Recovery mélységekben tuning VAZ elsősorban nem találja a dinamika és erő, bár van. Alapvetően lyudyai kell, hogy végezzen megfelelő autó - gyári nehezen indul, elhalványulnak a távon, stb, stb, stb ..

Ez lehet egy hülye kérdés - de minek? Mi hiányzik a motor?
Nos, hogy 10 extra lovak, és még akkor is -, aki használja a meglévő 170-100%? Figyelembe véve, hogy ez a hatalom teljes gázzal, ami személyesen elérem Isten ments, hetente egyszer, amit néhány őrült előzés, és még akkor is alig dokruchivayu. Sootvetvenno - akik nem rendelkeznek elég erő - a javaslatom - kapcsolja ki a motort egy kicsit, és akkor boldog lesz, bár ismétlem - én személyesen előzés az utolsó alkalommal, amikor megpróbál lépést tartani közelebb a fék hold -, mert a fluxus után szinte azonnal, előzés kell lassítani.
És a témában - Azt hiszem, meg kell várni profesiional'nykh kilátás a szakemberek, ha jól emlékszem Nicky nem mulasztotta el, a sérülések és a Sim Volodyushka többször észre a fórum chiptyuner - mint az egyik guru az ügy. Robyata - sajnálom, ha nem égett, és Ön elrejteni

Általában egyetértek, kösz a pontosítást. egyértelmű, hogy a különbség a mega nem. de még mindig, jó tudni, hogy bármilyen módon egyáltalán (XL 2.4) a motorháztető alatt, és otlichaeshsya megálltak mellette egy lámpánál, egy ember
és ha a kibocsátási ár nem olyan nagy, tettem volna magam. És miért kellene Euro-4? Euro-2 elég lesz, mivel az EAE Excel.

Válasz: Chip-Tuning az XL 2.4.

A még mindig lehetséges pobalovatsya nitrogén-oxid.

A legegyszerűbb módja annak, hogy ottyunit 2.4 - megvenni, és tarts ki az irányjelző V6 mágikus jeleket. előző kocsi hozzáadása 50 ló.

Elnézést a két provokációk, de soha nem értettem, akik vásároltak az autót, és megpróbálta modernizálni az dobott egy csomó pénzt, mert nincs értelme, hogy - mi volt egyszerűen választott másik autó.

Kapcsolódó cikkek