Miért van szükség a futófelület gumi
Közlekedésbiztonság nagyban függ a minősége az autó vontatás útburkolatot. Ezekre a célokra, és arra szolgál, Protector - egy réteg gumi tetején a szövetváz és az öv közvetlenül érintkezzenek az út. Maga lehet osztani egy futófelület mintázatát és az alaprész.
Hosszanti hornyok dombornyomásos mintázat markolat a web keresztirányban és a keresztirányú, illetve hosszanti irányban. Jellemzően, a futófelület mintázatában alkalmazott mindkét típusú hornyok, hozzátéve átlós elemek, lécek stb Futófelület vastagsága tartományok 11 és 17 mm-es a személygépkocsik, és 14-32 mm teherautók és a szélessége 70-80% -a a teljes szélessége a gumiabroncs szakasz. A minimális vastagsága a futófelület szabályozza a legtöbb országban előírásoknak. Egyes gumik vannak ellátva kopásjelző. Ha a kerekek nem létezik, képviselői a közlekedési rendőrök szívesen emlékeztessem önöket, hogy cserélni kell a „gumi”.
Az alaprész jellemzően 20-40% -a a futófelület vastagsága. A vastag túlságosan nehezebb kerék, túlmelegedését okozhatja a gumi nagy sebességgel és annak köteg. Ilyen tehetetlenség kerék gumiabroncs megnő, jelentősen rontja a jármű gördül előre. A vékonyréteg vezet repedés a futófelület deformálódik szövetvázkordszálak, gyengén ellenáll pontszerű terhelések.
Különböztesse gumiabroncsok nem irányított és irányított futófelület-mintázat, valamint aszimmetrikus. Körsugárzó sokoldalúbb. De irányított jobb DERIVE vizet és a szennyeződéseket a kapcsolattartó pont, javítja a tapadást nedves úton. Aszimmetrikus gumiabroncsok vannak osztva a felére, és mindegyik fél egy mintát, amely szélesebb körben alkalmazható. Minden gumiabroncs nyilakkal ellátott vagy a szó megfelelő telepítése.
Melyik a futófelület mintázata választani az autó, mint mondják, ő látja. A helyszín a gyártó, akkor mindig talál több információt.