Hogyan őrölni a szelep - Autószerviz

Javításánál a motor, mint a hengerfej, meg kell megtenni, hogy a rések között a részleteket maradt. Ennek alapján elengedhetetlen, hogy tudja, hogyan kell helyesen őrölni a szelepet a járművet. A munka nagyon időigényes, monoton, sőt érdektelen. De mennyire igaz ez függ egyrészt a közelgő motor működését. És ha valaha is részt ebben a szakmában, akkor pontosan tudja, melyik módszer átfedésben van, az idő és a munkaerő nekik, és ami a legfontosabb - hogy megfelelően azok számára, hogy ezt a munkát.

De ha először hallottam ilyen eljárás, szükséges, hogy tanulmányozza részletesebben.

1. Mi az átfedésben 2 Finomfelületi szelepek 3 Finomfelületi manuálisan egy kézi fúró 4 Tükrösítőgépek elektromos fúrók

Mi a csapkodó

Process átfedésben szelepet kézzel

Ha vásárol egy autót a legtöbb órák a kompressziós mértéke a hengerekbe. Ez a paraméter függ szilárd számos tényezőtől, amelyek között az állam a dugattyúk, és a gyűrűk és a szelepek. Az utolsó lesz arra, hogy könnyen lezárja a nyílást nem jó a kopás miatt, a munkafelület vagy égő. A szellőztetett égéskamra - ezt a tényt a kis nyomás a hengerben.

Külső kijelző - lebomlik, a gyorsulás lassú, az autó egyszerűen „nem húzza”, és amikor egy hatalmas terhelés mellett egy kis lejtő lesz szinte leküzdhetetlen akadályt.

És ha már elkövetett egy nagyjavítás a motor, és a tömörítés a hengerek messze nem ideális, az első pillantást a szelepek, akkor zárja be a bemeneti és kimeneti nyílásokat. Egyes modellek a készlet gép telepítve, amely megfelel az őrlési műveletet.

Minden könnyű ahhoz, - szelep forog saját tengelye körül, a felesleges fém csiszolás és végül keletkezik tökéletesen sima felület. Érintkezik a blokk nem jelölt rések, furatok zárva vannak, valamint a lehetséges. De a legtöbb ezek a gépek nem rendelkeznek készletek alapján ezt meg kell tennünk mindent manuálisan. Ways csak három, és ők teszik ki részletesen.

Átfedésben szelepek kézi

Ilyen eszköz használható kézi átlapolással szelep

Ez a legnehezebb és időigényes módszer, de megéri, mert nagyobb pontosság érhető el. Meg kell majd illeszteni csiszolására szelepek és egy speciális eszközt.

Az utóbbi anyaga vas rúdszorító az egyik oldalon, és kezeli a T-alak, a másik. Tészta - keveréke olaj és a koptató az üzletekben lehetséges, hogy megfeleljen a számok az 1. és 2. ábra azt mutatja, hogy a hatalmas mérete a koptató szemcsék.

Az eljárás lehet osztani egy pár szakaszban:

Telepítése a szelepet rendszeresen helyet. szeleplap, kenetet a paszta.

Készülék üzembe a rúd tengelyére.

Ezután a készülék csiszolására szelepek segít forgatni a szelep különböző irányokba útján kezelni. Néha szükséges alkalmazni egy réteg tészta.

És ami a legfontosabb -, hogy hogyan lehetséges, próbáld keményebben nyomni a szelep arc az ülés annak érdekében, hogy a lehető csiszolás, ahogy kellene.

Átfedésben a kézi fúró

Során az átfedés, néha szükség van egy olyan új réteg paszta

Egy ilyen eljárás sokkal egyszerűbb lenne, a minőségi színvonal nem nagyon befolyásolja. És segít a munka elvégzéséhez egyszerű kézi fúrógép fordított (ez a feltétel kötelező). Ezen kívül, meg kell, hogy egy speciális eszközt - egy egyszerű ragaszkodás a fúró, amely úgy van kialakítva, mint egy lapos csavarhúzóval. Malacka és a készletek egy kis rés a fúvóka hegyét a központban.

Abban az időben, amikor a szerszám készen áll, akkor lehet kezdeni átfedésben.

Szereljük fel a hengerfejet fejjel lefelé úgy, hogy a felső tökéletesen látható fészkeket. Munka felületkezelt kenjük meg a szelep csiszoló paszta.

Most, alkalmazva a bitumen, a szeleptányér ragasztó fillért sem. Várj egy kicsit, hogy a bitumen szárítjuk, és megragadta. Most veszel egy fúrót egy mellékletet, tegyük a pofa, és kezdjük el forgatni a szelepet. Szükség dodavayte paszta.

Próbáld meg úgy, hogy a forgatás mindkét oldala hozzávetőleg egyenlő időközönként. Annak érdekében, hogy húzza le a végén a pofa a tükrösítő, ez elég.

Átfedésben elektromos fúrók

A leggyorsabb módszer - őrléssel fúrógéppel

De sokkal egyszerűbb lenne átfedésben egy elektromos fúrót. Mivel nem költenek erők kapcsolja a kereket. A módszer nagyon hasonlít ahhoz, amit korábban vázolt.

De annak szükségességét, hogy az egyszerű eszköz a régi szelepet és gumicsövet. A tömlő fogja tenni a kuplung funkció, és a régi szeieprudazatot tartod a tokmányba fúró. Szükséges, hogy a belső átmérője a cső volt egyenlő a rúd átmérője úgy, hogy az utóbbi lépett ez, valamint a lehetséges. Annak érdekében, hogy megszabaduljon a forgatás, meg kell húzni a rudak és csövek vegyületek helye bilincsekkel.

A kötelező jelenléte a fordított, így nem volt lehetséges, hogy kapcsolja be a szelepet, hogy különböző irányokba forgóan és fordulatszám szabályozás. Ez a módszer csiszolás szelepek saját kezűleg lesz egy kis idő, és ez lesz elérni megfelelően. De ne felejtsük el, hogy minden szelep nyaldosták alatt egy fészek, őt a második helyen tilos. Paste csiszolására is irányul használni a számok. Először №1, amelynek célja a kezdeti, durva feldolgozási, és azt követően, hogy a paszta szám alatt 2, a kívánt felületi.

Bár, ha a szélessége a sík érintkezési az aljzat a szeleptányér lesz körülbelül 2 mm, akkor feltételezhető, hogy a csobogása sikeres volt. És a legsúlyosabb a munka - ne tegye ki a pasztát a rúd. Az adagolás befejezése után a munka kötelező jelleggel, öblítse összes felületet oldószerrel vagy kerozin, annak érdekében, hogy eltávolítsuk nyomait paszta.